Volkswagen Tiguan III (2024–vandaag)
Problemen met de Volkswagen Tiguan III 2.0 TDI 150 en 193 pk
De Volkswagen Tiguan III had de 2.0 TDI vanaf 2024 (2.0 TDI 150 CV en 2.0 TDI 193 CV 4Motion). Geen van de gedocumenteerde storingen van de 2.0 TDI treft de versies en jaren die deze auto had. Ons oordeel: «Kopen». Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Volkswagen Tiguan III.
Score van de motor in deze auto
10,0 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Tiguan III treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Volkswagen Tiguan III
7,1 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
2.0 TDI
Veiligste keuzeVolkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 en EA288 evo) · Diesel
- Bij de Tiguan III
- sinds 2024[1]
- Benamingen
- 2.0 TDI 150 CV · 2.0 TDI 193 CV 4Motion
- Storingen die hem treffen
- 0
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.0 TDI EA288 evo (vanaf 2019)sinds 2019 · 115–204 pk
KopenCaradisiac vindt dat de problemen met de cilinderkop en de injectoren van eerdere generaties in de Golf VIII zijn overwonnen. De enige waarschuwing is dat de AdBlue-tank problemen kan geven en vervangen moet worden.[2]
Storingen die de Tiguan III treffen
Geen van de gedocumenteerde storingen van de 2.0 TDI treft de versies en jaren die de Tiguan III had.
Andere motoren en versnellingsbakken van de Volkswagen Tiguan III
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Volkswagen Tiguan III buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidVoorste veiligheidsgordel die kan breken door het viltje van de hoogteverstelling van de stoelJa: Volkswagen heeft de Tiguan III's gebouwd van 13 mei tot 17 juni 2024 teruggeroepen omdat een defect beschermviltje op de hoogteverstelling van de voorstoel ervoor kan zorgen dat de voorste veiligheidsgordel breekt bij een frontale botsing. Het gaat om 2.605 eenheden wereldwijd volgens car-recalls.eu (campagne 72DV).
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen van het multimediasysteem (infotainment) en de boordelektronicaIn het onderzoek van What Car? uit 2026 (bijna 30.000 eigenaren) staat de Tiguan die vanaf 2024 is gebouwd bovenaan de lijst van de minst betrouwbare auto's: 30 % van de eigenaren meldt storingen aan het multimediasysteem en 50 % elektrische problemen die niet met de motor te maken hebben. Getuigenissen op fiches-auto.fr gaan over een GPS die vastloopt en een telefoonverbinding die wegvalt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidNoodremsysteem dat zonder reden inschakeltTwee onafhankelijke bronnen melden ongewenst automatisch remmen bij de Tiguan III: de langetermijntest van Auto Express (achteruit) en een eigenaar van de eHybrid op fiches-auto.fr. Het zijn losse gevallen, zonder statistiek.
Ga je een Volkswagen Tiguan III 2.0 TDI 150 en 193 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Volkswagen Tiguan III is een terugroepactie of campagne gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Tiguan III 2.0 TDI 150 en 193 pk betrouwbaar?
De Volkswagen Tiguan III had de 2.0 TDI vanaf 2024 (2.0 TDI 150 CV en 2.0 TDI 193 CV 4Motion). Geen van de gedocumenteerde storingen van de 2.0 TDI treft de versies en jaren die deze auto had. Ons oordeel: «Kopen». Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Volkswagen Tiguan III.
Welke motor kies je in de Volkswagen Tiguan III?
De veiligste keuze is de 2.0 TDI, met het oordeel «Kopen».
Heb je een Volkswagen Tiguan III 2.0 TDI 150 en 193 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VW Tiguan III - WikipediaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans