Motor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): storingen en betrouwbaarheid

• MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 pk (2022-heden)

  sinds 2022 · 170 pk

  Met voorzichtigheid

  What Car? plaatst de MG4 onder de minst betrouwbare elektrische auto's van zijn enquête in het Verenigd Koninkrijk, vooral door kleine elektrische storingen; bij de versie van 51 kWh zijn er geen specifieke gedocumenteerde accu- of motorstoringen.^[2]

• MG4 Long Range 64 kWh, 204 pk (2022-heden)

  sinds 2022 · 204 pk

  Met voorzichtigheid

  Dit is de versie met de meeste getuigenissen: fiches-auto verzamelt 47 meningen over die van 204 pk, met onder de genoemde problemen laadstoringen en accustoringen; test het laden op wisselstroom en op gelijkstroom voor de aankoop.^[1]

• MG4 Extended Range 77 kWh, 245 pk (2023-heden)

  sinds 2023 · 245 pk

  Met voorzichtigheid

  We hebben in de open bronnen geen eigen getuigenissen van deze versie gezien; de algemene gegevens van de MG4 zijn van toepassing: controleer het laden en de campagnes.^[1][2]

• MG4 XPower 64 kWh, 435 pk (2023-heden)

  sinds 2023 · 435 pk

  Met voorzichtigheid

  Een Duitse eigenaar beschrijft herhaalde storingen van het regelsysteem van de auto met verlies van laden bij een XPower; het is een op zichzelf staand geval, maar het laat zien dat je de werkplaatshistorie moet eisen.^[8]

• ZS EV 44,5 kWh, 143 pk (2019-2021)

  2019–2021 · 143 pk

  Met voorzichtigheid

  Een geval in een Brits forum van een accustoring van de tractieaccu van een ZS EV van 2019 met weinig kilometers; het is een uniek getuigenis, maar het is raadzaam om een accugezondheidsrapport te vragen.^[9]

• ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 pk (2022-2024)

  2022–2024 · 150 pk

  Met voorzichtigheid

  Er zijn bijna geen gepubliceerde getuigenissen van deze versie (de fiche van fiches-auto bevat geen meningen); het laden wordt gecontroleerd zoals bij de rest.^[10]

• ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 pk (2021-2024)

  2021–2024 · 177 pk

  Kopen

  Geen gedocumenteerde accu- of motorstoringen in de open bronnen voor deze versie; fiches-auto noemt alleen een storing van de boordlader bij de ZS EV's in het algemeen.^[10]

• Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 pk (2021-2024)

  2021–2024 · 180 pk

  Met voorzichtigheid

  Fiches-auto noemt storingen van de boordlader voor wisselstroom bij de Marvel R; het is een kleine modelreeks met weinig gegevens.^[3]

• Marvel R Performance 70 kWh, 288 pk (2021-2024)

  2021–2024 · 288 pk

  Met voorzichtigheid

  Van de 12 meningen van fiches-auto over deze versie noemen er 2 de lader en geen enkele een motorstoring; de steekproef is klein.^[3]

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

1. 1Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenLaadstoringen: boordlader en onderbroken laadsessiesBij de MG4, de ZS EV en de Marvel R zijn er eigenaren die het laden op wisselstroom geweigerd of onderbroken zien worden; fiches-auto schrijft dit toe aan de boordlader of de software ervan. Het is een incidenteel probleem, niet systematisch.
2. 2Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVermogenselektronicaWaarschuwing voor storing van het hoogspanningssysteem en verlies van aandrijvingEr zijn losse gevallen gedocumenteerd waarin de MG4 en de ZS EV in de noodmodus gaan of zonder aandrijving komen te staan, met waarschuwingen van het hoogspanningssysteem. Het zijn losse getuigenissen, zonder officiële diagnose of campagne.

Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Fabrikant

SAIC Motor (MG Motor)

Familie

MSP / ZS EV / Marvel R

Type

Elektrisch

Motor

Síncrono de imanes permanentes con reductor de una relación; tracción trasera en el MG4 y el Marvel R base, delantera en el ZS EV y total en el MG4 XPower y el Marvel R Performance

Batterij

44,5–77 kWh

Vermogen

143–435 pk

Maximaal koppel

665 Nm

Productie

sinds 2019

Merken

MG

Technische fiche^[4][5][6][7]

1. 2019–2021

   ZS EV 44,5 kWh, 143 pk (2019-2021)

   Eerste elektrische versie van de ZS, met een NMC-accu van 44,5 kWh en een voorwielmotor van 105 kW (143 pk) en 350 N·m.^[5]

2. 2021–2024

   ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 pk (2021-2024)

   NMC-accu van 72,6 kWh en een motor van 130 kW (177 pk) sinds de facelift van eind 2021.^[5]

3. 2021–2024

   Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 pk (2021-2024)

   Twee elektromotoren op de achteras (132 kW in totaal, 410 N·m) en een accu van 70 kWh.^[7]

4. 2021–2024

   Marvel R Performance 70 kWh, 288 pk (2021-2024)

   Voegt een voorwielmotor toe voor vierwielaandrijving: 212 kW (288 pk) en 665 N·m met dezelfde accu van 70 kWh.^[7]

5. sinds 2022

   MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 pk (2022-heden)

   LFP-accu van CATL van 51 kWh (50,8 kWh bruikbaar) en een synchrone permanentmagneetmotor van 125 kW op de achteras, met 250 N·m en snelladen tot 88 kW.^[4][12]

6. sinds 2022

   MG4 Long Range 64 kWh, 204 pk (2022-heden)

   NMC-accu van CATL van 64 kWh bruto (59,5 kWh netto) en een achtermotor van 150 kW (204 pk) met 250 N·m; snelladen tot 140 kW en accugarantie van 7 jaar of 150.000 km met 70 % gezondheid.^[4][6]

7. 2022–2024

   ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 pk (2022-2024)

   Na de facelift van 2021 kwam er een LFP-accu van 51,1 kWh bij, met een motor van 110 kW (150 pk).^[5]

8. sinds 2023

   MG4 Extended Range 77 kWh, 245 pk (2023-heden)

   NMC-accu van 77 kWh (74,4 kWh bruikbaar) en een achtermotor van 180 kW (245 pk) met 350 N·m, sinds augustus 2023 in Europa verkrijgbaar.^[4]

9. sinds 2023

   MG4 XPower 64 kWh, 435 pk (2023-heden)

   Versie met vierwielaandrijving met twee motoren (150 kW vooraan en 170 kW achteraan, 600 N·m in totaal) en de accu van 64 kWh.^[4]