Naar de inhoud springen
MotorFiable

HR12DEHR12DDR

Motor 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR): storingen en betrouwbaarheid

Nissan 1.2 tricilíndrico: HR12DE atmosférico en HR12DDR DIG-S con compresor · Nissan

De 1.2 driecilinder van Nissan (80 pk atmosferisch of 98 pk DIG-S met compressor) staat bekend als eenvoudig en duurzaam. Het enige gedocumenteerde is een terugroepactie voor de ontstekingsspoel bij de DIG-S die tussen 2015 en 2016 is gebouwd; de CVT-versnellingsbak is een apart verhaal.[1][2][3]

Risico-index
14
Laag risico · wat het is
Gedocumenteerde storingen
1
0 met hoge of kritieke ernst
Distributie
Ketting
Technische fiche[4][5][6]
Productie
2010–2017
2 modellen op deze site

9 bronnenHoe we werken

Welke uitvoeringen van de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR) kopen?

Ons oordeel over elke uitvoering, gebaseerd op de gedocumenteerde storingen.

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

Bekende storingen van de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Gerangschikt van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie).

Wat is de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)

De HR12DE is een driecilinder van 1.198 cc met dubbele bovenliggende nokkenas, variabele distributie en meerpuntsinjectie, van 80 pk en 108 Nm. Het is de eerste driecilinder in het Micra-assortiment. De variant HR12DDR, in Europa verkocht als DIG-S, voegt directe injectie, een mechanische compressor en de Miller-cyclus (compressieverhouding 13:1) toe en komt op 98 pk, met een distributieketting.[4][6]

In Europa werd hij gemonteerd in de Nissan Micra van de vierde generatie (K13, 2010-2017) en in de Nissan Note van de tweede generatie (E12, vanaf 2013). De DIG-S werd eind 2011 in de Micra gepresenteerd als een zuinig en schoner alternatief voor de TwinAir van Fiat: Nissan kondigde 4,1 l/100 km aan met handgeschakelde versnellingsbak en minder dan 100 g/km CO2.[5][6][9]

De pers behandelt hem als een motor zonder eigen zwakke punten: een Poolse artikel noemt hem eenvoudig, duurzaam en goedkoop te onderhouden, en een Duitse koopgids beveelt de DIG-S aan en noemt vuile injectoren als typisch punt van kleine benzinemotoren. De meest genoemde storingen van beide modellen zitten buiten de motor, vooral in de CVT-versnellingsbak, die een eigen fiche heeft.[1][2]

Fabrikant
Nissan Motor Co.
Familie
Familia HR (Nissan)
Brandstof
Benzine
Cilinderinhoud
1.198 cm³
Cilinders
3
Brandstoftoevoer
Atmosferisch
Inspuiting
Indirecte inspuiting
Distributie
Ketting
Vermogen
80–98 pk
Maximaal koppel
143 Nm
Productie
2010–2017
Merken
Nissan

Technische fiche[4][5][6]

Wat er tussen de uitvoeringen veranderde

  1. 2010–2017

    1.2 HR12DE 80 pk (Micra K13 en Note E12, 2010-2017)

    Atmosferische driecilinder van 1.198 cc met meerpuntsinjectie, 80 pk en 108 Nm; het is de instapversie van de Micra K13 vanaf 2010 en van de Note vanaf 2013.[4][6]

  2. 2011–2017

    1.2 DIG-S HR12DDR 98 pk met compressor (Micra K13 en Note E12, 2011-2017)

    Voegt directe injectie, een mechanische compressor met twee rotoren en de Miller-cyclus (compressieverhouding 13:1) toe op hetzelfde blok, met 98 pk en tussen 142 en 143 Nm. Gepresenteerd eind 2011 in de Micra.[4][5][9]

Auto's met de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)

2 modellen verkocht in Spanje. Open elk model om alle storingen en de aankoopchecklist te zien.

Nissan

Vergelijk de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Ga je een auto met de 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR) kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een auto met deze motor? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je hebt betaald. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 oktober 2020 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
  2. Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Algemene pers · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
  3. Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
  4. Nissan HR engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  5. Nissan MicraWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  6. Nissan NoteWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  7. Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Technische documentatie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
  8. Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Technische documentatie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
  9. Nissan Micra 1.2 DIG-S, presentación y prueba en BerlínMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 18 juli 2011 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans