Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Paliwo i wtryskOgólny kod OBD-IIPilność: Szybko do warsztatu

P0087 Renault: przyczyny i dotknięte silniki

P0087 oznacza: zbyt niskie ciśnienie w listwie wtryskowej lub w układzie paliwowym.[1][2] W autach Renault odnotowano 9 udokumentowanych awarii, które mogą go wywołać. Łącznie: 7 silników, m.in. 1.9 dCi, 1.3 TCe, 1.5 dCi i 2.0 dCi. Tylko diagnostyka potwierdzi, co jest przyczyną w twoim aucie.

Udokumentowane awarie
9
mogące go wywołać
Silniki
7
w autach Renault, z co najmniej jedną z nich
Modele Renault
36
z co najmniej jedną z tych awarii
Pilność
Szybko do warsztatu

5 źródełJak pracujemy

Udokumentowane awarie silników Renault, które mogą wywołać P0087

Pogrupowane według silnika lub modelu, od najważniejszej do najmniej ważnej. To awarie pompy paliwa i wtryskiwaczy: nie każda musi wywołać ten kod, a przyczynę w twoim aucie potwierdzi tylko diagnostyka.

1.3 TCe

W Arkana, Austral, Captur II, Clio V, Kadjar, Kangoo III i 2 modele więcej

1.5 dCi

W Clio II, Clio III, Kangoo I, Kangoo II, Mégane II, Mégane III i 11 modeli więcej

Najczęstsze przyczyny P0087 w autach każdej marki

Od najbardziej do najmniej prawdopodobnej, według źródeł.

  1. 1Zatkany filtr paliwa (lub separator wody): to przyczyna najłatwiejsza do sprawdzenia i pierwsza, którą się wyklucza.[1][2][3][4]
  2. 2Słaba lub uszkodzona pompa niskiego ciśnienia (zasilająca, w zbiorniku), która nie dostarcza pompie wysokiego ciśnienia potrzebnej ilości paliwa.[1][3][4]
  3. 3Zużyta lub uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia, w dieslach common rail i w benzynowych z wtryskiem bezpośrednim; jedno ze źródeł opisuje to jako bardzo częstą usterkę przy dużych przebiegach.[3][4]
  4. 4Nieszczelne wtryskiwacze lub z nadmiernym przelewem, które wypuszczają ciśnienie z listwy.[2][3][4][5]

Co sprawdzić najpierw

Pierwsze kroki diagnostyki: od tego, co najbardziej prawdopodobne i najtańsze do sprawdzenia, do najdroższego.

  1. 1Zacznij od podstaw: czy w zbiorniku jest paliwo i czy jest właściwe, bez domieszek i zanieczyszczeń. Odczytaj też pozostałe kody i dane zamrożone: jeśli P0087 pojawia się razem z innymi kodami ciśnienia w listwie (jak P0088), warto badać je jako jedną usterkę.[4]
  2. 2Sprawdź filtr paliwa i separator wody i wymień je, jeśli już czas albo są zapchane: to tanie i wyklucza najczęstszą przyczynę. Sprawdź też połączenia obwodu niskiego ciśnienia i pobór ze zbiornika pod kątem zapowietrzenia.[2][3][4][5]
  3. 3Za pomocą testera diagnostycznego porównaj podczas jazdy próbnej żądane ciśnienie w listwie z rzeczywistym: powinny ściśle za sobą podążać. Zwróć uwagę, kiedy się rozchodzą (bieg jałowy, pełne obciążenie, podjazd).[3][5]
Pełny poradnik o P0087: objawy, diagnostyka i czy można jechać dalej

Części związane z kodem P0087 w samochodach marki Renault

Części, które najczęściej wywołują ten kod. Kod wskazuje obwód, niekoniecznie część: zrób diagnostykę przed zakupem.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Najczęstsze pytania

Które silniki Renault mają awarie mogące wywołać P0087?

1.9 dCi (1 awaria), 1.3 TCe (2 awarie), 1.5 dCi (2 awarie), 2.0 dCi (1 awaria), 1.6 dCi (1 awaria) i 2.2 dCi i 3.0 dCi V6 (1 awaria). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Co oznacza kod P0087 w samochodzie Renault?

Zbyt niskie ciśnienie w listwie wtryskowej lub w układzie paliwowym. Sterownik wykrył, że ciśnienie paliwa w listwie wtryskowej (lub w obwodzie zasilania) jest niższe niż to, którego sam zażądał, a różnica utrzymuje się dłużej, niż jest dopuszczalne. Innymi słowy: silnik żąda określonego ciśnienia, nie osiąga go i brakuje mu paliwa, zwłaszcza gdy jest obciążany. To ogólny kod OBD-II: w samochodzie Renault oznacza to samo co w autach każdej innej marki.[1][2][3][4]

Czy mogę jechać dalej z P0087?

Szybko do warsztatu. Źródła zgadzają się, że nie warto tego ignorować: przy niskim ciśnieniu auto może tracić moc, trudno odpalać lub gasnąć, co jest ryzykiem w ruchu, a jedno z nich określa to jako zagrożenie bezpieczeństwa, które trzeba rozwiązać natychmiast; inne klasyfikuje to jako wysoką wagę. Trzecie wskazuje, że może uda ci się jeszcze jeździć, ale nie powinieneś na to liczyć, bo dalsza jazda z uszkodzoną pompą może znacznie pogorszyć naprawę. Rozsądnie jest pojechać do warsztatu bez zbędnych dodatkowych tras.[1][3][4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Qué significa el código P0087Autodoc Club · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  2. Fault Code 16471/P0087/000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too LowRoss-Tech Wiki · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po angielsku
  3. P0087: OBD-II code P0087 means the fuel rail pressure is below what the PCM commandedCarista · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po angielsku
  4. P0087 Code: Symptoms, Causes, and How to Fix Low Fuel Rail PressureFleet Rabbit · Inne źródło · opublikowano 28 września 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po angielsku
  5. Problemas con el código de avería P0087 de VolkswagenTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański