Problemy BMW i3 (2013–2022)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w BMW i3, BMW i3 / Mini Cooper SE, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]
Poza silnikiem: Fiches-auto.fr odnotowuje, przy zaledwie 14 opiniach, usterki ładowania oraz akcję przywoławczą baterii wysokiego napięcia z października 2022 roku z powodu ryzyka pożaru. Próba jest mała, a akcji nie udało nam się potwierdzić w oficjalnym źródle.[1]
.jpg){kind=link}
Ocena BMW i3: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny6,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie9,5Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,3Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny6,42 awarie
- Reflektory i światła8,6Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Słabe punkty BMW i3
- 1Krytyczna dotkliwość: Wadliwe ogniwa w baterii wysokiego napięcia i3 z lat 2018-2021Silnik BMW i3 / Mini Cooper SE
- 2Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza baterii wysokiego napięcia BMW i3 z powodu ryzyka pożaruUkład elektryczny
- 3Średnia dotkliwość: Usterka ładowarki i złącza ładowania w BMW i3Układ elektryczny
- 4Średnia dotkliwość: Awaria ładowarki pokładowej i gniazda ładowania i3Silnik BMW i3 / Mini Cooper SE
- 5Średnia dotkliwość: Płytka elektroniki silnika (EME) wyprodukowana poza specyfikacjąSilnik BMW i3 / Mini Cooper SE
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Akcja przywoławcza baterii wysokiego napięcia z powodu ryzyka pożaru. Zobacz kampanie BMW i3
BMW i3 (I01): motor de 125 kW con baterías de 22, 33 i 42,2 kWh; el Cooper SE comparte el motor · Elektryczny
- Nazwy
- i3 (60 Ah) · i3 94 Ah · i3 120 Ah · i3s 184 CV · i3 REx
- Usterki, które go dotyczą
- 3 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
i3 bateria 22 kWh brutto (60 Ah) (2013-2017)2013–2017 · 170 KM
Z ostrożnościąTo najstarsza wersja: gwarancja na baterię prawie zawsze już wygasła i trzeba zmierzyć stan zdrowia (SoH). Przypadki ładowania z karty fiches-auto dotyczą samochodów z lat 2014-2016.[1][2]
i3 i i3s bateria 33 kWh brutto (94 Ah) (2016-2018)2016–2018 · 170–184 KM
Z ostrożnościąEgzemplarze wyprodukowane przed październikiem 2018 r. są poza akcją dotyczącą ogniw z 2022 r., ale gwarancja 8 lat lub 160 000 km właśnie wygasa lub niedługo wygaśnie: wymagany jest raport stanu baterii.[2][3]
i3 i i3s bateria 42,2 kWh brutto (120 Ah) (2019-2022)2019–2022 · 170–184 KM
Z ostrożnościąTo ta, która może być objęta akcją dotyczącą ogniw (wyprodukowane od 26.10.2018 do 31.08.2021) i nadal ma gwarancję na baterię. Po numerze VIN sprawdź, czy wadliwy moduł został wymieniony.[3][4]
Usterki dotyczące i3
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyWadliwe ogniwa w baterii wysokiego napięcia i3 z lat 2018-2021Tak: w październiku 2022 r. BMW wezwało do serwisu i3 wyprodukowane od 26.10.2018 do 31.08.2021, ponieważ wada produkcyjna uzwojenia wewnętrznych folii ogniw może przegrzać moduły i wywołać pożar. Wymienia się wadliwy moduł.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaŁadowanieAwaria ładowarki pokładowej i gniazda ładowania i3Są relacje właścicieli na fiches-auto.fr: ładowarka przestała działać po około 800 ładowaniach (120 000 km) w i3 z 2014 r., gniazdo ładowania zawiodło przy 49 000 km (objęte gwarancją) oraz i3 REx z 2016 r. nie ładował. To pojedyncze przypadki bardzo małej próby.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika mocyPłytka elektroniki silnika (EME) wyprodukowana poza specyfikacjąW 2019-2020 r. DVSA zarejestrowała wezwanie do serwisu i3, ponieważ płytka elektroniki silnika elektrycznego (EME) nie została wyprodukowana zgodnie ze specyfikacją; wymienia się jednostkę. Dotyczyło 120 samochodów w Wielkiej Brytanii wyprodukowanych między styczniem a marcem 2019 r.
Karta: i3 BMW i3 / Mini Cooper SEWszystkie wersje i usterki BMW i3 / Mini Cooper SE
Awarie BMW i3 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Układ elektryczny
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAkcja przywoławcza baterii wysokiego napięcia BMW i3 z powodu ryzyka pożaruWedług karty z fiches-auto.fr bateria i3 była objęta akcją przywoławczą w październiku 2022 roku z powodu ryzyka pożaru; karta nie podaje zasięgu, a nie udało nam się tego zweryfikować w oficjalnym źródle.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterka ładowarki i złącza ładowania w BMW i3Według fiches-auto.fr 5 z 14 opinii o i3 dotyczy problemów z ładowaniem: ładowarka uszkodzona po około 800 ładowaniach (120 000 km) w wersji elektrycznej 170 KM oraz usterka złącza przy 49 000 km, pokryta gwarancją.
Co wykrywa przegląd techniczny w BMW i3
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 3085 przeglądów 1500 samochodów zarejestrowanych w latach 2013–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Mniej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,7%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 1,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,2%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,1%.
- Mniej usterek niż średnia
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 6,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,9%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.
- Mniej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,2%.
- Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 2,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,8%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 17,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 15,4%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego BMW i3
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma BMW i3 / Mini Cooper SE (2013–2022)
Wadliwe ogniwa w baterii wysokiego napięcia i3 z lat 2018-2021
Krytyczna dotkliwośćAwaria ładowarki pokładowej i gniazda ładowania i3
Średnia dotkliwośćPłytka elektroniki silnika (EME) wyprodukowana poza specyfikacją
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do BMW i3
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz BMW i3?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz BMW i3? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy BMW i3 jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w BMW i3, BMW i3 / Mini Cooper SE, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Fiches-auto.fr odnotowuje, przy zaledwie 14 opiniach, usterki ładowania oraz akcję przywoławczą baterii wysokiego napięcia z października 2022 roku z powodu ryzyka pożaru. Próba jest mała, a akcji nie udało nam się potwierdzić w oficjalnym źródle.
Jakie problemy ma BMW i3 poza silnikiem?
Fiches-auto.fr odnotowuje, przy zaledwie 14 opiniach, usterki ładowania oraz akcję przywoławczą baterii wysokiego napięcia z października 2022 roku z powodu ryzyka pożaru. Próba jest mała, a akcji nie udało nam się potwierdzić w oficjalnym źródle. Najważniejsze udokumentowane awarie to: akcja przywoławcza baterii wysokiego napięcia BMW i3 z powodu ryzyka pożaru (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość) i usterka ładowarki i złącza ładowania w BMW i3 (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[1]
Jakie awarie ma BMW i3?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wadliwe ogniwa w baterii wysokiego napięcia i3 z lat 2018-2021 (BMW i3 / Mini Cooper SE, krytyczna dotkliwość), awaria ładowarki pokładowej i gniazda ładowania i3 (BMW i3 / Mini Cooper SE, średnia dotkliwość) i płytka elektroniki silnika (EME) wyprodukowana poza specyfikacją (BMW i3 / Mini Cooper SE, średnia dotkliwość).
Który rocznik BMW i3 najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2017, 2016, 2015 i 1 innych roczników z tą samą oceną (8,1/10); najgorzej oceniony to 2019 (6,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy BMW i3 ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla BMW i3, np. akcja przywoławcza baterii wysokiego napięcia z powodu ryzyka pożaru (2022). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[1]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- BMW i3 reliabilityAuto Express · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 22 października 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku