Problemy: BMW i4 z 2021 roku
BMW i4 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
_front.jpg){kind=link}
Ocena: BMW i4 z 2021 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny6,23 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) w BMW i4 z 2021 roku
Nazwy: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Z ostrożnością
i4 eDrive35 i eDrive40 z napędem tylnym (2021-)
286–340 KM
Kilka akcji dotyczących akumulatora (podkładki, ogniwa, moduły) obejmuje samochody z lat 2021-2023. Trzeba sprawdzić numer VIN i to, czy naprawy zostały wykonane.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyUszkodzona katoda ogniw w akumulatorze wysokiego napięcia (ryzyko pożaru)Tak: we wrześniu 2022 roku Safety Gate odnotował akcję serwisową BMW z powodu wady fabrycznej akumulatora wysokiego napięcia w iX, i4 i i7 wyprodukowanych od 05.07.2021 do 08.07.2022. Dostawca mógł uszkodzić płytkę katodową, a fragment dostać się do ogniwa; wadliwe moduły są wymieniane, a BMW prosił, by do tego czasu nie ładować i nie używać samochodu.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyBrakujące podkładki ochronne akumulatora wysokiego napięcia (i4 z 2021 roku)W styczniu 2022 roku Safety Gate odnotował akcję serwisową BMW i4 wyprodukowanych od 15.09.2021 do 30.11.2021, bo mogły brakować podkładek ochronnych akumulatora wysokiego napięcia. Przy poważnym uderzeniu z boku akumulator mógłby się uszkodzić i spowodować zwarcie z większym ryzykiem pożaru.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyObwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacjąDVSA odnotowuje trzy bardzo małe akcje serwisowe akumulatora wysokiego napięcia: źle zamontowany przewód mostkujący w obwodzie nadzoru ogniw (CSC) w i4, iX i iX3 (2023), wadliwe moduły w i4 z grudnia 2023 (2024) oraz ramkę modułu wykonaną z nadmierną siłą w i4 i iX, która może skończyć się zdarzeniem termicznym (2025).
Kupujesz BMW i4 z 2021 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW i4 z 2021 roku jest niezawodny?
BMW i4 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
Który rocznik BMW i4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026 i 2025 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW i4 z 2021 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2021 to: uszkodzona katoda ogniw w akumulatorze wysokiego napięcia (ryzyko pożaru) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), krytyczna dotkliwość), brakujące podkładki ochronne akumulatora wysokiego napięcia (i4 z 2021 roku) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), krytyczna dotkliwość) i obwód nadzoru ogniw i modułów akumulatora poza specyfikacją (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), wysoka dotkliwość).
Masz BMW i4 z 2021 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW i4Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 18 stycznia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku