Problemy: BMW i4 z 2026 roku
BMW i4 z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
_front.jpg){kind=link}
Ocena: BMW i4 z 2026 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 0 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW i4 z 2025 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2025.
Silnik BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) w BMW i4 z 2026 roku
Nazwy: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Z ostrożnością
i4 eDrive35 i eDrive40 z napędem tylnym (2021-)
286–340 KM
Kilka akcji dotyczących akumulatora (podkładki, ogniwa, moduły) obejmuje samochody z lat 2021-2023. Trzeba sprawdzić numer VIN i to, czy naprawy zostały wykonane.[2][3]
- Z ostrożnością
i4 xDrive40, M50 i M60 z napędem na cztery koła (2022-)
401–601 KM
Dzieli akumulator i akcje serwisowe z eDrive40 i nie ma danych dotyczących drugiego silnika. Sprawdź numer VIN.[1][3]
Nie ma udokumentowanych usterek BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) dotyczących egzemplarzy z 2026.
BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): wszystkie usterki i co sprawdzićKupujesz BMW i4 z 2026 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW i4 z 2026 roku jest niezawodny?
BMW i4 z 2026 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: BMW i4 z 2026 czy z 2025?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2025 i z 2026. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik BMW i4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026 i 2025 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Masz BMW i4 z 2026 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW i4Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 18 stycznia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku