Problemy: BMW i8 z 2019 roku
BMW i8 z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B38 / B37. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacją.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Ocena: BMW i8 z 2019 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,6Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,8Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła9,0Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia8,42 awarie
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,51 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW i8 z 2018 roku
- Ocena: 9,0 → 8,6
- Zaczyna go dotyczyć: płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacją (reszta auta)
Silnik BMW B38 / B37 w BMW i8 z 2019 roku
Nazwy: i8
- Z ostrożnością
B38K15T0 231 KM (BMW i8)
231 KM · B38K15T0
Nie znaleźliśmy danych o awariach silnika benzynowego w i8; wyprodukowano około 20 465 egzemplarzy, a ponieważ to niszowa hybryda, dostępnych publicznie informacji jest niewiele, więc warto sprawdzić jej historię w autoryzowanym serwisie.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2019
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzenieWycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38Dwa źródła wskazują obieg chłodzenia (obudowę termostatu, elektryczną pompę wody i węże) jako najczęściej wymieniany punkt zużycia B38, z wyciekami w okolicach 70 000 km. Danych jest mało i są nierówne, więc traktujemy to jako ryzyko do obserwowania, a nie powszechną usterkę.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotOsady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38Ponieważ jest to silnik z wtryskiem bezpośrednim, B38 gromadzi osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach, tak jak inne benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem. Prasa niemiecka wskazuje to jako punkt, który trzeba obserwować w silniku poza tym spokojnym, a odczuwalne jest to przede wszystkim na krótkich trasach.
Usterki poza silnikiem: BMW i8 z 2019 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaPłytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacjąBMW wezwało do przeglądu i8 wyprodukowane od lutego do marca 2019 roku, bo płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) nie została wykonana zgodnie ze specyfikacją; elektronikę w dotkniętych samochodach się wymienia. Autocar wymienia ją jako akcję z 2019 roku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeAwaria gazowych siłowników drzwi motylkowych i8Autocar ostrzega, że siłowniki (podpory) drzwi motylkowych i8 potrafiły się zepsuć, a ich naprawa jest kosztowna, dlatego przy zakupie trzeba je dokładnie sprawdzić. To wzmianka prasowa bez danych o częstości i kosztach.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaUsterki oprogramowania i drobne awarie elektryczne BMW i8Autocar i Auto Express zgodnie twierdzą, że i8 ma niewiele poważnych usterek, ale wymieniają błędy oprogramowania i pojedyncze drobne awarie elektryczne; Autocar dodaje, że niektórzy właściciele zawozili auto do salonu z powodu zapalonych kontrolek.
Kupujesz BMW i8 z 2019 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW i8 z 2019 roku jest niezawodny?
BMW i8 z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B38 / B37. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacją.
Co lepsze: BMW i8 z 2019 czy z 2018?
Nasza ocena zmienia się z 9,0 w 2018 na 8,6 w 2019. Zaczyna go dotyczyć: płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacją (reszta auta).
Który rocznik BMW i8 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2018 i 2017 (9,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2016 (8,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW i8 z 2019 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2019 to: wycieki chłodziwa oraz awarie pompy wody lub termostatu w B38 (BMW B38 / B37, średnia dotkliwość), płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego (EME) niezgodna ze specyfikacją (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość), awaria gazowych siłowników drzwi motylkowych i8 (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość), osady węglowe na zaworach dolotowych i wtryskiwaczach B38 (BMW B38 / B37, niska dotkliwość) i usterki oprogramowania i drobne awarie elektryczne BMW i8 (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).
Masz BMW i8 z 2019 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku
- BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 4 października 2026 · po angielsku