Problemy: BMW Z4 z 2021 roku
BMW Z4 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B58. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład przekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaru.
_1X7A6946-with-less-seller-info.jpg){kind=link}
Ocena: BMW Z4 z 2021 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,44 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,72 awarie i przeglądy techniczne
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,91 awaria
- Reflektory i światła8,1Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW Z4 z 2020 roku
- Ocena: 7,3 → 7,4
- Już go nie dotyczy: awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika (BMW B58) i zbiornik paliwa niezgodny ze specyfikacją (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: tarcze hamulcowe niezgodne ze specyfikacją w Z4 wyprodukowanych na początku 2021 r. (reszta auta)
Silnik BMW B58 w BMW Z4 z 2021 roku
Nazwy: Z4 M40i
- Z ostrożnością
B58TU 333-340 KM (B58B30M1, od 2018)
333–340 KM · B58B30M1, B58B30C
FCP Euro wskazuje, że TU sprawia mniej problemów z PCV, ale egzemplarze sprzed 2021 roku mogą mieć pompę oleju z plastikową obudową, a obudowa filtra oleju nadal jest elementem, który trzeba obserwować.[4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra olejuPlastikowa obudowa filtra oleju w B58 może pęknąć lub stracić szczelność pod wpływem ciepła i upływu lat, przez co wycieka olej, płyn chłodniczy albo jedno i drugie. Jeden ze sklepów z częściami sytuuje awarię między 60 000 a 100 000 mil (około 97 000-161 000 km).Pojawia się około 97 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWyciek oleju przez uszczelkę pokrywy zaworówGumowa uszczelka pokrywy zaworów w B58 twardnieje pod wpływem cykli cieplnych i w końcu przepuszcza olej: zapach spalenizny, dym przy pokrywie i olej na świecach zapłonowych. Poradniki sytuują ją między 60 000 a 100 000 mil (97 000-161 000 km).Pojawia się około 97 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieUtrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczyUtrata płynu chłodniczego to jeden z najczęściej powtarzanych problemów w poradnikach o B58. Warsztaty w pierwszej kolejności podejrzewają korek zbiornika wyrównawczego, a sprawdzają też zbiornik intercoolera, przewody i pompę, zanim pomyślą o uszczelce głowicy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWyciek z pompy wody i modułu termostatu (zarządzanie temperaturą)W B58 płyn chłodniczy mogą tracić pompa wody i moduł termostatu (zarządzanie temperaturą), z komunikatem o niskim poziomie i śladami płynu z tyłu silnika. Poradniki sytuują awarie pompy między 75 000 a 120 000 mil, a modułu od około 40 000.Pojawia się około 120 000 km
Usterki poza silnikiem: BMW Z4 z 2021 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyPrzekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaruDwie europejskie akcje dotyczą układu rozruchu Z4: jedna z 2025 roku z powodu wody w przekaźniku rozruchu (2015-2021) i druga z 2026 roku z powodu zużycia styku rozrusznika RSW22 (2020-2026); obie wiążą się z ryzykiem pożaru.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceTarcze hamulcowe niezgodne ze specyfikacją w Z4 wyprodukowanych na początku 2021 r.BMW objął akcją przywoławczą Z4 wyprodukowane od 29 stycznia do 3 lutego 2021 r., ponieważ mogły mieć tarcze hamulcowe niewyprodukowane zgodnie ze specyfikacją; są sprawdzane i w razie potrzeby wymieniane. Auto Express i Parkers również wspominają o tej kampanii.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaRozłączanie się bezprzewodowego Apple CarPlay w systemie multimedialnym Z4Parkers zauważył w swoim teście Z4, że system multimedialny często traci połączenie bezprzewodowego Apple CarPlay; usterka jest wspólna z Serią 8, a według magazynu można ją naprawić aktualizacją oprogramowania.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceTarcze hamulcowe porysowane przez kamienie uwięzione w Z4 z wzmocnionymi hamulcamiAuto Express ostrzega, że w Z4 z powiększonymi hamulcami (sDrive30i i M40i) kamienie mogą się zakleszczać między tarczą a blachą osłonową, co rysuje tarczę; warto sprawdzić stan tarcz przy zakupie.
Kupujesz BMW Z4 z 2021 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW Z4 z 2021 roku jest niezawodny?
BMW Z4 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B58. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2021, na przykład przekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaru.
Co lepsze: BMW Z4 z 2021 czy z 2020?
Nasza ocena zmienia się z 7,3 w 2020 na 7,4 w 2021. Już go nie dotyczy: awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika (BMW B58) i zbiornik paliwa niezgodny ze specyfikacją (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: tarcze hamulcowe niezgodne ze specyfikacją w Z4 wyprodukowanych na początku 2021 r. (reszta auta).
Który rocznik BMW Z4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2018 (8,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW Z4 z 2021 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2021 to: przekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaru (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), tarcze hamulcowe niezgodne ze specyfikacją w Z4 wyprodukowanych na początku 2021 r. (hamulce, wysoka dotkliwość), wyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra oleju (BMW B58, średnia dotkliwość), wyciek oleju przez uszczelkę pokrywy zaworów (BMW B58, średnia dotkliwość) i utrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczy (BMW B58, średnia dotkliwość).
Masz BMW Z4 z 2021 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- BMW Z4 (G29)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58 EngineFCP Euro · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 czerwca 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku