Przejdź do treści
MotorFiable

Chevrolet Captiva (2006–2015)

Problemy: Chevrolet Captiva z 2011 roku

Chevrolet Captiva z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 i 2.2 VCDi. 2.0 i 2.2 VCDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2011, na przykład wyciek paliwa przy wlewie do zbiornika (egzemplarze z 2011 roku).

Chevrolet Captiva (2006–2015)
Zdjęcie: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,3na 10

Ocena: Chevrolet Captiva z 2011 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik5,73 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,91 awaria

Co zmienia się względem Chevrolet Captiva z 2010 roku

  • Ocena: 6,9 → 7,3
  • Już go nie dotyczy: niezamierzony rozruch silnika przy kluczyku w pozycji wyłączenia (reszta auta) i zawór modułu ABS, który się blokuje przez nieodpowiedni płyn hamulcowy (reszta auta)
  • Zaczyna go dotyczyć: ryzyko pożaru osłony silnika przez usterkę FAP (Captiva diesel 2011-2015) (2.0 i 2.2 VCDi) i wyciek paliwa przy wlewie do zbiornika (egzemplarze z 2011 roku) (reszta auta)

7 źródełJak pracujemy

Silnik 2.0 i 2.2 VCDi w Chevrolet Captiva z 2011 roku

Nazwy: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi

  • 2.0 VCDi 121-150 KM (licencja VM Motori; Z20S w Captiva, 2006-2011)

    121–150 KM · Z20S

    Właściciele Cruze i poradniki zakupowe dotyczące Captiva wskazują problemy z filtrem cząstek stałych i wtryskiwaczami; bez historii serwisowania FAP i wtryskiwaczy nie jest to zakup, który można polecić w ciemno.[4][5][6]

    Z ostrożnością
  • 2.2 VCDi 163-184 KM (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)

    163–184 KM · Z22D1, A22DM

    Diesle Captiva z lat 2011-2015 były objęte kampanią dotyczącą ryzyka pożaru związanego z filtrem cząstek stałych, a niemiecki poradnik zakupowy wymienia też wczesne awarie wtryskiwaczy; trzeba sprawdzić, czy kampania została wykonana.[4][7]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011

Chevrolet Captiva 2.0 i 2.2 VCDi: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Chevrolet Captiva z 2011 roku

Kupujesz Chevrolet Captiva z 2011 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Chevrolet Captiva z 2011 roku jest niezawodny?

Chevrolet Captiva z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 i 2.2 VCDi. 2.0 i 2.2 VCDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2011, na przykład wyciek paliwa przy wlewie do zbiornika (egzemplarze z 2011 roku).

Co lepsze: Chevrolet Captiva z 2011 czy z 2010?

Nasza ocena zmienia się z 6,9 w 2010 na 7,3 w 2011. Już go nie dotyczy: niezamierzony rozruch silnika przy kluczyku w pozycji wyłączenia (reszta auta) i zawór modułu ABS, który się blokuje przez nieodpowiedni płyn hamulcowy (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: ryzyko pożaru osłony silnika przez usterkę FAP (Captiva diesel 2011-2015) (2.0 i 2.2 VCDi) i wyciek paliwa przy wlewie do zbiornika (egzemplarze z 2011 roku) (reszta auta).

Który rocznik Chevrolet Captiva jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepszy jest 2006 (9,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (6,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Chevrolet Captiva z 2011 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2011 to: ryzyko pożaru osłony silnika przez usterkę FAP (Captiva diesel 2011-2015) (2.0 i 2.2 VCDi, krytyczna dotkliwość), wyciek paliwa przy wlewie do zbiornika (egzemplarze z 2011 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), zapchany FAP i nieudane regeneracje (2.0 i 2.2 VCDi, średnia dotkliwość) i wtryskiwacze szybko się psują przez nagromadzenie sadzy (2.0 i 2.2 VCDi, średnia dotkliwość).

Masz Chevrolet Captiva z 2011 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  2. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  3. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  4. Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  5. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 31 października 2026 · po francusku
  6. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  7. Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku