Przejdź do treści
MotorFiable

Auta ChevroletSprzedawany także jako Chevrolet Prisma, Chevrolet Joy (Kolumbia, Ekwador i Argentyna) i Chevrolet Onix Joy (Brazylia)

Problemy Chevrolet Onix I (2012–2019)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chevrolet Onix I, 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem pierwsza generacja Onixa ma w Brazylii kilka kampanii bezpieczeństwa: spawanie wspornika pedału hamulca i oparć przednich foteli (2013), nakrętkę pompy i filtr paliwa (2014) oraz przekaźnik w skrzynce bezpieczników (2018 i 2019). Wśród skarg dotyczących użytkowania wyróżnia się klimatyzacja, która słabo chłodzi.[1][3][4][5][6]

02468107,8na 10

Ocena Chevrolet Onix I: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dane: ocena 7,0 lub wyższa oznacza, że auto jest niezawodne, a do rankingów potrzeba co najmniej 6 źródeł w 3 językach, 2 rzeczywistych udokumentowanych usterek poza silnikiem i dobrze zbadanych silników. Na razie tego nie spełnia. Jak to się liczy

  • Silnik9,31 awaria
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce8,61 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,91 awaria
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja9,31 awaria
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,32 awarie

Słabe punkty Chevrolet Onix I

  1. 1Wysoka dotkliwość: Rozrusznik uruchamia się sam przez wodę w przekaźniku skrzynki bezpiecznikówUkład elektryczny
  2. 2Wysoka dotkliwość: Wyciek paliwa przez nakrętkę pompy i filtr paliwaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Krytyczna dotkliwość: Wspornik pedału hamulca z wadliwym spawemHamulce
  4. 4Wysoka dotkliwość: Oparcie przednich foteli z nierówną spoiną w mechanizmie odchylaniaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  5. 5Średnia dotkliwość: Pompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu)Silnik 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

6 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Kampania Chevrolet do Brasil z kwietnia 2019: zamienne skrzynki bezpieczników. Zobacz kampanie Chevrolet Onix I

9 źródełJak pracujemy

1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)

GM Family 1 de 8 válvulas: Opel 1.2/1.4/1.6 (C12NZ, C14NZ, X14SZ, X16SZR, Z16SE) i Chevrolet 1.0/1.4/1.8 (VHC, Econo.Flex) · Benzyna

W Onix I
2012–2019[1][7][8]
Nazwy
Onix 1.0 · Onix 1.4 · Prisma 1.0 · Prisma 1.4
Usterki, które go dotyczą
1
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
7
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.0 SPE/4 78-80 KM (Onix i Prisma, Brazylia, od 2012)od 2012 · 78–80 KM

    Z ostrożnością

    Revista Carro opisuje je jako wytrzymałe i proste w utrzymaniu, ale wspomina o zgaśnięciach silnika, które właściciele przypisują zaworom w obu pojemnościach. Vrum odnotowuje przedwczesne zużycie paska rozrządu i pojedyncze jego zerwania przed 30 000 km. Żadne źródło nie podaje częstości tych przypadków, więc warto sprawdzić, kiedy wymieniano pasek.[1][2]

  • 1.4 SPE/4 98-106 KM (Onix i Prisma, Brazylia, od 2012)od 2012 · 98–106 KM

    Z ostrożnością

    Revista Carro opisuje je jako wytrzymałe i proste w utrzymaniu, ale wspomina o zgaśnięciach silnika, które właściciele przypisują zaworom w obu pojemnościach. Vrum odnotowuje przedwczesne zużycie paska rozrządu i pojedyncze jego zerwania przed 30 000 km. Żadne źródło nie podaje częstości tych przypadków, więc warto sprawdzić, kiedy wymieniano pasek.[1][2]

Usterki dotyczące Onix I

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1) ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzeniePompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu)W silniku Family 1 pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu i pełni też rolę napinacza. Przy złym płynie chłodniczym albo jego braku korozja może zablokować ją w gnieździe. Brazylijski poradnik zakupowy wymienia też wycieki z pompy w Corsie Wind.

Karta: Onix I 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)Wszystkie wersje i usterki 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)

Awarie Chevrolet Onix I poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Chevrolet Onix I

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1) (2012–2019)

Pompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu)

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Chevrolet Onix I

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Chevrolet Onix I?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Chevrolet Onix I? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Chevrolet Onix I jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chevrolet Onix I, 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem pierwsza generacja Onixa ma w Brazylii kilka kampanii bezpieczeństwa: spawanie wspornika pedału hamulca i oparć przednich foteli (2013), nakrętkę pompy i filtr paliwa (2014) oraz przekaźnik w skrzynce bezpieczników (2018 i 2019). Wśród skarg dotyczących użytkowania wyróżnia się klimatyzacja, która słabo chłodzi.

Jakie problemy ma Chevrolet Onix I poza silnikiem?

Poza silnikiem pierwsza generacja Onixa ma w Brazylii kilka kampanii bezpieczeństwa: spawanie wspornika pedału hamulca i oparć przednich foteli (2013), nakrętkę pompy i filtr paliwa (2014) oraz przekaźnik w skrzynce bezpieczników (2018 i 2019). Wśród skarg dotyczących użytkowania wyróżnia się klimatyzacja, która słabo chłodzi. Najważniejsze udokumentowane awarie to: rozrusznik uruchamia się sam przez wodę w przekaźniku skrzynki bezpieczników (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), wyciek paliwa przez nakrętkę pompy i filtr paliwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), wspornik pedału hamulca z wadliwym spawem (hamulce, krytyczna dotkliwość) i oparcie przednich foteli z nierówną spoiną w mechanizmie odchylania (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[1][3][4][5][6]

Jakie awarie ma Chevrolet Onix I?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: pompa wody, która zacina się lub traci płyn (napędzana paskiem rozrządu) (1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1), średnia dotkliwość).

Który rocznik Chevrolet Onix I najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2019, 2015 i 2012 (9,3/10); najgorzej oceniony to 2013 (8,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Chevrolet Onix I ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Chevrolet Onix I: 6, np. kampania Chevrolet do Brasil z kwietnia 2019: zamienne skrzynki bezpieczników (2019). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Guia de compra: Chevrolet Onix primeira geraçãoRevista Carro · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 września 2023 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  2. Chevrolet Onix: 10 motivos para comprar ou nãoVrum · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 czerwca 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  3. Onix 2013 a 2019 usado: qual ano comprar sem susto?Verificar Auto · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 października 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  4. Recall: Chevrolet chama Onix, Cobalt, Prisma e Spin por falha na caixa de fusívelGaragem 360 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 czerwca 2018 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  5. GM anuncia recall de 11.521 unidades do Cobalt, Onix, Prisma e SpinOlhar Direto · Prasa ogólna · opublikowano 14 czerwca 2013 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  6. GM recalling several Brazilian-built modelsS&P Global Mobility (AutoTechInsight) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 grudnia 2014 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  7. Chevrolet PrismaWikipedia (portugués) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku
  8. Chevrolet OnixWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  9. Da oficina: Chevrolet Celta e o polêmico VHCWebmotors WM1 (Oficina Brasil) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 września 2007 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po portugalsku