Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Chrysler

Problemy Chrysler Voyager RG (2000–2007)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chrysler Voyager RG, VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2]

Poza silnikiem: O Voyagerze RG jest bardzo mało wiarygodnych i konkretnych danych: jedno brytyjskie źródło wymienia drzwi przesuwne, zawieszenie i akcję serwisową układu kierowniczego. Brakuje informacji europejskich w podziale na generacje.[3][4]

Chrysler Voyager RG (2000–2007)
Zdjęcie: Matio · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,6na 10

Ocena Chrysler Voyager RG: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik7,73 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie8,61 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce5,4Tylko przegląd techniczny: 1,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy8,01 awaria i przegląd techniczny
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze6,91 awaria i przegląd techniczny
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Chrysler Voyager RG

  1. 1Średnia dotkliwość: Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaSilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD · naprawa 800–1 400 €
  2. 2Średnia dotkliwość: Awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowychSilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD
  3. 3Średnia dotkliwość: Tuleje i amortyzatory zawieszeniaZawieszenie
  4. 4Wysoka dotkliwość: Akcja serwisowa wspomagania kierownicy (Voyager z początku lat 2000.)Układ kierowniczy
  5. 5Niska dotkliwość: Zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowySilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD · naprawa 150–600 €

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Akcja serwisowa wspomagania kierownicy Voyagera (początek lat 2000.). Zobacz kampanie Chrysler Voyager RG

8 źródełJak pracujemy

VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) i 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

W Voyager RG
2004–2007[4][5][6]
Nazwa
Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD
Usterki, które go dotyczą
3
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
23
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 KM, 2003-2008)2003–2008 · 150 KM · R 428, ENR

    Z ostrożnością

    To auta liczące niemal dwie dekady lub więcej. Nie znaleźliśmy w wiarygodnych źródłach danych o usterkach właściwych dla tej wersji, a punkty zużycia, które źródła wymieniają dla 2.8 (turbosprężarka, intercooler, osady w EGR, wtryskiwacze), są przy takim wieku i przebiegu bardziej prawdopodobne: żądaj pełnej historii serwisowej, jak radzi CarsGuide.[1][2]

Usterki dotyczące Voyager RG

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. VM Motori 2.8 i 3.0 CRD ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaWtryskiwacze i pompa common rail w 2.8 i 3.0 V6 CRD mogą się z latami zużywać: źródła umiejscawiają to między 120.000 a 180.000 km i opisują jako utratę mocy lub tryb awaryjny, a nie powszechną usterkę.Naprawa (warsztat): 800–1 400 €Pojawia się około 120 000 km
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowychTurbosprężarka o zmiennej geometrii może się zużyć, zanieczyścić nagarem lub tracić ciśnienie przez popękane przewody. CarsGuide wymienia to w 2.8 we Wranglerze, a AUTO BILD jako sporadyczną usterkę w 3.0 w Grand Cherokee; żadne źródło nie podaje liczb.
  3. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowyPrzy krótkich trasach zawór EGR i układ dolotowy 2.8 i 3.0 CRD gromadzą lepkie osady, które powodują szarpanie, czarny dym i nierówną pracę. Zwykle rozwiązuje to czyszczenie; jeśli nie, trzeba wymienić zawór.Naprawa (warsztat): 150–600 €

Karta: Voyager RG VM Motori 2.8 i 3.0 CRDWszystkie wersje i usterki VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

Awarie Chrysler Voyager RG poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Chrysler Voyager RG

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1654 przeglądów 756 samochodów zarejestrowanych w latach 2000–2007, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 5,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 10,5%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 24,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,8%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,2%.

    Na poziomie średniej

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 33% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 28,9%.

    Na poziomie średniej

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 4,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,8%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 8,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,1%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 25,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,5%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,3%.

    Na poziomie średniej

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 18,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,6%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Chrysler Voyager RG

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma VM Motori 2.8 i 3.0 CRD (2004–2007)

Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia

Średnia dotkliwość

Awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych

Średnia dotkliwość

Zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Chrysler Voyager RG

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Chrysler Voyager RG?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Chrysler Voyager RG? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Chrysler Voyager RG jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Chrysler Voyager RG, VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. O Voyagerze RG jest bardzo mało wiarygodnych i konkretnych danych: jedno brytyjskie źródło wymienia drzwi przesuwne, zawieszenie i akcję serwisową układu kierowniczego. Brakuje informacji europejskich w podziale na generacje.

Jakie problemy ma Chrysler Voyager RG poza silnikiem?

O Voyagerze RG jest bardzo mało wiarygodnych i konkretnych danych: jedno brytyjskie źródło wymienia drzwi przesuwne, zawieszenie i akcję serwisową układu kierowniczego. Brakuje informacji europejskich w podziale na generacje. Najważniejsze udokumentowane awarie to: tuleje i amortyzatory zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość), akcja serwisowa wspomagania kierownicy (Voyager z początku lat 2000.) (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i elektryczne drzwi przesuwne: zamek i silnik (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość).[3][4]

Jakie awarie ma Chrysler Voyager RG?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość), awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość) i zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, niska dotkliwość).

Który rocznik Chrysler Voyager RG najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2000 (7,9/10); najgorzej oceniony to 2001 (7,6/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Chrysler Voyager RG ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Chrysler Voyager RG, np. akcja serwisowa wspomagania kierownicy Voyagera (początek lat 2000.). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 grudnia 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  2. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  3. Common Problems with the Chrysler VoyagerBreakerLink · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  4. Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  5. VM MotoriWikipedia (it) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po włosku
  6. Cambiar el turbo: Chrysler Voyager (2.8 CRD ENR)Haynes · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  8. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 kwietnia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku