Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta CupraKod KL

Problemy Cupra León (2020–dziś)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Cupra León i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Cupra Leon to przede wszystkim punktowe akcje przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa i ograniczonych partii z lat 2020-2023 (pasy bezpieczeństwa, siatka bagażnika, bezpiecznik w e-Hybrid, osłona i mocowania silnika), do tego sporadyczne zawieszanie się ekranu multimediów, usuwane aktualizacją oprogramowania. Żadne ze sprawdzonych źródeł nie dokumentuje awarii hamulców ani zawieszenia właściwych dla tego modelu.[3][4][5]

Cupra León (2020–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,8na 10

Ocena Cupra León: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik7,8Od 7,5 do 8,2 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie7,61 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,6Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny7,11 awaria
  • Reflektory i światła7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia8,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,71 awaria i przegląd techniczny
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo6,42 awarie

Miejsce 11 z 90 wśród kompakty z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Cupra León

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wadliwe mocowania przednich pasów bezpieczeństwa (2020-2021)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Wadliwy bezpiecznik w baterii wysokiego napięcia Cupra Leon e-Hybrid (ryzyko zwarcia i pożaru)Układ elektryczny
  3. 3Wysoka dotkliwość: Osłona silnika 2.0 TSI może się odczepić i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru)Nadwozie i wnętrze · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
  4. 4Wysoka dotkliwość: Pękanie mocowań silnika z powodu wadliwej obróbki cieplnej (2023)Zawieszenie
  5. 5Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wodySilnik 2.0 TSI / TFSI

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

5 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Akcja z powodu mocowań silnika z nieprawidłową obróbką cieplną. Zobacz kampanie Cupra León

11 źródełJak pracujemy

2.0 TSI / TFSI

Volkswagen / Audi 2.0 TSI i TFSI (familia EA888) · Benzyna

W León
od 2020[6]
Nazwa
VZ
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
25
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące León

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 2.0 TSI / TFSI ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieNieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wodyOdkąd Volkswagen zintegrował wirnik pompy wody w obudowie termostatu, ta plastikowa część z czasem przecieka płynem chłodniczym; w starszych egzemplarzach, z osobną pompą napędzaną paskiem, udokumentowano także awarie samej pompy.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieAwaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)Zawór PCV zawraca do kolektora dolotowego opary oleju i spalin gromadzące się w skrzyni korbowej. Jeśli zablokuje się w pozycji zamkniętej lub otwartej, powoduje nierówny bieg jałowy, wypadanie zapłonów lub wycieki oleju przez uszczelki.Naprawa (warsztat): 60–250 €

Karta: León 2.0 TSI / TFSIWszystkie wersje i usterki 2.0 TSI / TFSI

1.0 TSI / 1.5 TSI

Najbezpieczniejsza opcja

Volkswagen 1.0 TSI i 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzyna

W León
od 2022[9]
Nazwa
1.5 eTSI 150 CV DSG
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
18
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące León

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.0 TSI / 1.5 TSI ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatuW EA211 pompa wody i obudowa termostatu tworzą plastikowy moduł, który z biegiem lat może pękać lub tracić szczelność i powodować powolny ubytek płynu chłodzącego. Warto pilnować poziomu: zignorowany problem może skończyć się przegrzaniem.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na zaworach dolotowychJak każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem, 1.0 i 1.5 TSI mogą gromadzić nagar na zaworach i w kanałach dolotowych, zwłaszcza przy jeździe miejskiej. Zwykle daje o sobie znać między 80 000 a 120 000 km spadkiem mocy, nierówną pracą i wyższym zużyciem paliwa.Pojawia się około 80 000 km

Karta: León 1.0 TSI / 1.5 TSIWszystkie wersje i usterki 1.0 TSI / 1.5 TSI

Awarie Cupra León poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Cupra León

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 362 przeglądów 302 samochodów zarejestrowanych w latach 2020–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,5%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,4%.

    Na poziomie średniej

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.

    Na poziomie średniej

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,7%.

    Na poziomie średniej

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Wydech i emisje

    Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,3%.

    Na poziomie średniej

  • Wycieki płynów

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 0,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,2%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 12,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 11,4%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Cupra León

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.0 TSI / TFSI (od 2020)

Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody

Średnia dotkliwość

Awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)

Niska dotkliwość

Jeśli ma 1.0 TSI / 1.5 TSI (od 2022)

Wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu

Średnia dotkliwość

Nagar na zaworach dolotowych

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Cupra León

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Cupra León?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Cupra León? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Cupra León jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Cupra León i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem Cupra Leon to przede wszystkim punktowe akcje przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa i ograniczonych partii z lat 2020-2023 (pasy bezpieczeństwa, siatka bagażnika, bezpiecznik w e-Hybrid, osłona i mocowania silnika), do tego sporadyczne zawieszanie się ekranu multimediów, usuwane aktualizacją oprogramowania. Żadne ze sprawdzonych źródeł nie dokumentuje awarii hamulców ani zawieszenia właściwych dla tego modelu.

Który silnik Cupra León jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 TSI / 1.5 TSI, z werdyktem „Kupić”. Źródła uważają 1.5 TSI od 2020 roku za znacznie bardziej dopracowane niż te z lat 2017–2019, z niewieloma skargami na szarpanie.[1][2]

Jakie problemy ma Cupra León poza silnikiem?

Poza silnikiem Cupra Leon to przede wszystkim punktowe akcje przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa i ograniczonych partii z lat 2020-2023 (pasy bezpieczeństwa, siatka bagażnika, bezpiecznik w e-Hybrid, osłona i mocowania silnika), do tego sporadyczne zawieszanie się ekranu multimediów, usuwane aktualizacją oprogramowania. Żadne ze sprawdzonych źródeł nie dokumentuje awarii hamulców ani zawieszenia właściwych dla tego modelu. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wadliwe mocowania przednich pasów bezpieczeństwa (2020-2021) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), wadliwy bezpiecznik w baterii wysokiego napięcia Cupra Leon e-Hybrid (ryzyko zwarcia i pożaru) (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), osłona silnika 2.0 TSI może się odczepić i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość) i pękanie mocowań silnika z powodu wadliwej obróbki cieplnej (2023) (zawieszenie, wysoka dotkliwość).[3][4][5]

Jakie awarie ma Cupra León?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody (2.0 TSI / TFSI, średnia dotkliwość), wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu (1.0 TSI / 1.5 TSI, średnia dotkliwość), awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) (2.0 TSI / TFSI, niska dotkliwość) i nagar na zaworach dolotowych (1.0 TSI / 1.5 TSI, niska dotkliwość).

Który rocznik Cupra León najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2025 i 2024 (8,0/10); najgorzej oceniony to 2020 (6,6/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Cupra León ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Cupra León: 5, np. akcja z powodu mocowań silnika z nieprawidłową obróbką cieplną (2023). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  2. Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  3. Seat Leon IV & Cupra (seit 2020) – Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano 15 grudnia 2022 · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  4. Cupra Leon (2020 – 2021): recall por riesgo de lesión (anclajes de cinturón), alerta Safety Gate A12/01388/21car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate de la UE) · Inne źródło · opublikowano 3 października 2021 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  5. Problemas con el Cupra | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański
  6. Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  7. Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  8. Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Dokumentacja techniczna · opublikowano 13 maja 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  9. El Cupra León más barato, el 1.5 eTSI de 150 CV, a pruebaAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 13 grudnia 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  10. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 sierpnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  11. Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański