Problemy: Daewoo Nubira z 1997 roku

• 1.5 i 1.6 16v DOHC 100-106 KM (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos i Nubira, 1997-2008)

  100–106 KM · A15DMS, A16DMS

  Auto Świat uważa silniki w Nubirze za trwałe, choć przy dużych przebiegach zdarzają się wycieki oleju spod pokrywy zaworów; AutoCentrum dodaje, że 1.6 z 16 zaworami w Lanosie zużywa więcej, a jego części i naprawy kosztują więcej niż w wersji 8-zaworowej.^[2][4]

  Kupić

Nie ma udokumentowanych usterek 1.4 / 1.6 16v E-TEC II dotyczących egzemplarzy z 1997.

• 2.0 16V 126-133 KM (X20SED, Daewoo Nubira, 1997-2003)

  126–133 KM · X20SED

  Auto Świat opisuje 2.0 16-zaworowy z Nubiry jako żywy i elastyczny, uważa silniki i skrzynie biegów za trwałe, z możliwymi wyciekami oleju spod pokrywy zaworów przy dużych przebiegach; Wikipedia podaje, że AA odnotowała w 1999 roku uciążliwe szarpnięcie przy puszczeniu i ponownym dodaniu gazu.^[1][2]

  Kupić

Nie ma udokumentowanych usterek Family II 2.0 i 2.4 gasolina dotyczących egzemplarzy z 1997.

• Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie silentbloków, łączników stabilizatora i wału pośredniego kierownicyTak: Auto Świat wskazuje jako słabe punkty Nubiry tuleje przednich wahaczy, łączniki obu stabilizatorów i, co groźniejsze, wał pośredni kolumny kierownicy, którego zużycie może sprawić, że kierownica wolno wraca do środka. AutoKarma zgadza się, że łączniki i tuleje szybko się zużywają na złych drogach.
• Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZacinająca się linka hamulca ręcznego i skorodowane przewody hamulcoweTak: Auto Świat pisze, że linki hamulca ręcznego często się zacinają zarówno w 1.6 (bębny tylne), jak i w 2.0 (tarcze tylne), a Autozine rejestruje skorodowane przewody hamulcowe (6 %) i tarcze lub bębny, które się nie zwalniają (4 %), wśród poważnych usterek Nubir z 2003 roku w holenderskim przeglądzie.
• Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeRdza w nadkolach, progach i dolnych częściach drzwiTak: AutoKarma wskazuje rdzę w nadkolach, progach i dolnych częściach drzwi jako główne ryzyko Nubiry, a Autozine rejestruje uszkodzenia od rdzy jako poważną usterkę (4 %) w Nubirach z 2003 roku w holenderskim przeglądzie.