Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Ford Ka+ (2016–2020)

Problemy: Ford Ka+ z 2019 roku

Ford Ka+ z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład usterka systemu zarządzania ładowaniem akumulatora 12 V (akcja 19S21).

Ford Ka+ (2016–2020)
Zdjęcie: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468108,5na 10

Ocena: Ford Ka+ z 2019 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik9,31 awaria
  • Skrzynia biegów9,31 awaria
  • Zawieszenie7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Hamulce8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,4Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny8,61 awaria
  • Reflektory i światła5,7Tylko przegląd techniczny: 1,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,4Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Ford Ka+ z 2018 roku

Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2018.

2 źródłaJak pracujemy

Silnik 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT w Ford Ka+ z 2019 roku

Nazwy: 1.2 Ti-VCT 70 · 1.2 Ti-VCT 85

  • 1.2 Ti-VCT 70/85 KM, 1.196 cm³ (Ford Ka+)

    70–85 KM

    Gebrauchtwagenberater twierdzi, że «ani cztero-, ani trzycylindrowy nie sprawiają znanych poważnych problemów» w Ka+, a prosta konstrukcja utrzymuje niskie koszty napraw.[2]

    Kupić

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2019

Ford Ka+ 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Ford Ka+ z 2019 roku

Kupujesz Ford Ka+ z 2019 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Ford Ka+ z 2019 roku jest niezawodny?

Ford Ka+ z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład usterka systemu zarządzania ładowaniem akumulatora 12 V (akcja 19S21).

Co lepsze: Ford Ka+ z 2019 czy z 2018?

Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2018 i z 2019. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.

Który rocznik Ford Ka+ jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2020 i 2016 (8,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (8,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Ford Ka+ z 2019 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2019 to: usterka systemu zarządzania ładowaniem akumulatora 12 V (akcja 19S21) (układ elektryczny, średnia dotkliwość), sprzęgło i manualna skrzynia biegów: wczesne usterki, hałasy i trudny bieg wsteczny (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i wypadanie zapłonów z powodu cewek lub świec (1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, niska dotkliwość).

Masz Ford Ka+ z 2019 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Ford KaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. Ford Ka+ (2016-2020): typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku