Przejdź do treści
MotorFiable

Auta HyundaiKod AC3

Problemy Hyundai i10 III (2020–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Hyundai i10 III, 1.0 / 1.25 MPi, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”.[1][2][3][4][5][6]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Hyundai i10 III ma tylko dwie akcje przywoławcze: napinacz pasa tylnego prawego (egzemplarze z września i października 2020 r.) oraz wyciek paliwa ze zbiornika lub jego przewodu zasilającego (październik 2024 r.). Nie znaleźliśmy w prasie przewlekłych usterek; niemiecki opis jedynie sygnalizuje, bez szczegółów, że układ kierowniczy, oświetlenie i hamulce częściej pojawiają się w przeglądach TÜV.[7][8][9][10][11][12][13]

Hyundai i10 III (2020–dziś)
Zdjęcie: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,0na 10

Ocena Hyundai i10 III: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik7,72 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Hamulce5,9Tylko przegląd techniczny: 1,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy5,6Tylko przegląd techniczny: 1,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo6,12 awarie

Słabe punkty Hyundai i10 III

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wyciek paliwa przez wadę zbiornika lub przewodu zasilającego (i10 z października 2024 r.)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  2. 2Wysoka dotkliwość: Napinacz tylnego prawego pasa bezpieczeństwa, który może zadziałać nieprawidłowo (i10 z 2020 r.)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgłaSilnik 1.0 / 1.25 MPi
  4. 4Niska dotkliwość: Niestabilny bieg jałowy i sporadyczne gaśnięcie na zimnoSilnik 1.0 / 1.25 MPi

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja 51DT09: wyciek paliwa. Zobacz kampanie Hyundai i10 III

15 źródełJak pracujemy

1.0 / 1.25 MPi

Hyundai/Kia 1.0 i 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa i Kappa II, G3LA i G4LA) · Benzyna

W i10 III
od 2020[14]
Nazwy
1.0 MPI · 1.2 MPI
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
23
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.0 MPi 65-69 KM (G3LA, 2011-obecnie)od 2011 · 65–69 KM · G3LA

    Kupić

    Nie znaleźliśmy poważnych awarii silnika ani akcji serwisowych producenta dla tej wersji. Jej jedyna udokumentowana słabość, czyli sprzęgło, które kilku właścicieli opisuje jako zużyte wcześniej, niż oczekiwano, nie jest wyłączna dla tej pojemności i można ją sprawdzić przed zakupem.[1][2][3]

  • 1.25 / 1.2 MPi 75-87 KM (G4LA, 2011-obecnie)od 2011 · 75–87 KM · G4LA

    Kupić

    Podobnie jak 1.0 nie ma udokumentowanych poważnych awarii silnika ani akcji serwisowych, a jeden z poradników zakupowych wprost opisuje go jako solidną alternatywę dla doładowanego T-GDI. Sprzęgło jest znowu jedynym punktem do sprawdzenia według relacji właścicieli.[4][5][6]

Usterki dotyczące i10 III

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgłaWłaściciele Picanto, i10, Rio i Stonica z tym silnikiem opisują sprzęgła, które się ślizgają lub wymagają wymiany znacznie wcześniej niż zwykle: udokumentowano przypadki od 30 000 km i kilka kolejnych między 43 000 a 112 000 km. Brak akcji serwisowej producenta i zidentyfikowanej wadliwej części; wydaje się, że zależy to od użytkowania.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronikaNiestabilny bieg jałowy i sporadyczne gaśnięcie na zimnoNiewielka liczba właścicieli Hyundaia i10 i Kii Rio z tym silnikiem opisuje niestabilny bieg jałowy lub gaśnięcie na zimno; jeden przypadek z 2011 roku dokumentuje awarię przepływomierza. To nie jest silny wzorzec: to pojedyncze obserwacje, a nie wada powszechna ani uznana przez producenta.

Karta: i10 III 1.0 / 1.25 MPiWszystkie wersje i usterki 1.0 / 1.25 MPi

Awarie Hyundai i10 III poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Hyundai i10 III

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 589 przeglądów 450 samochodów zarejestrowanych w latach 2020–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 3,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,5%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 1,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 5,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 7%.

    Na poziomie średniej

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Wydech i emisje

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,3%.

    Na poziomie średniej

  • Wycieki płynów

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Na poziomie średniej

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 4,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,2%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 15,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 11,8%.

    Więcej usterek niż średnia

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Hyundai i10 III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0 / 1.25 MPi (od 2020)

Przedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgła

Średnia dotkliwość

Niestabilny bieg jałowy i sporadyczne gaśnięcie na zimno

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Hyundai i10 III

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Hyundai i10 III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Hyundai i10 III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Hyundai i10 III jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Hyundai i10 III, 1.0 / 1.25 MPi, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”. Poza silnikiem Hyundai i10 III ma tylko dwie akcje przywoławcze: napinacz pasa tylnego prawego (egzemplarze z września i października 2020 r.) oraz wyciek paliwa ze zbiornika lub jego przewodu zasilającego (październik 2024 r.). Nie znaleźliśmy w prasie przewlekłych usterek; niemiecki opis jedynie sygnalizuje, bez szczegółów, że układ kierowniczy, oświetlenie i hamulce częściej pojawiają się w przeglądach TÜV.

Jakie problemy ma Hyundai i10 III poza silnikiem?

Poza silnikiem Hyundai i10 III ma tylko dwie akcje przywoławcze: napinacz pasa tylnego prawego (egzemplarze z września i października 2020 r.) oraz wyciek paliwa ze zbiornika lub jego przewodu zasilającego (październik 2024 r.). Nie znaleźliśmy w prasie przewlekłych usterek; niemiecki opis jedynie sygnalizuje, bez szczegółów, że układ kierowniczy, oświetlenie i hamulce częściej pojawiają się w przeglądach TÜV. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wyciek paliwa przez wadę zbiornika lub przewodu zasilającego (i10 z października 2024 r.) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i napinacz tylnego prawego pasa bezpieczeństwa, który może zadziałać nieprawidłowo (i10 z 2020 r.) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[7][8][9][10][11][12][13]

Jakie awarie ma Hyundai i10 III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: przedwczesne zużycie i ślizganie się sprzęgła (1.0 / 1.25 MPi, średnia dotkliwość) i niestabilny bieg jałowy i sporadyczne gaśnięcie na zimno (1.0 / 1.25 MPi, niska dotkliwość).

Który rocznik Hyundai i10 III najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2023, 2022 i 1 innych roczników z tą samą oceną (8,4/10); najgorzej oceniony to 2024 (7,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Hyundai i10 III ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Hyundai i10 III: 2, np. akcja 51DT09: wyciek paliwa (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[8][9][10]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  2. Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  5. Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  6. Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Hyundai i10 (2020): seat belt tensioners recallcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 15 lipca 2022 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  8. Hyundai i10 (2024-2025): fuel supply line recallcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 5 września 2025 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  9. Hyundai i10 III: Typische Mängel und Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 stycznia 2026 · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  10. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  11. Hyundai i10: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po hiszpański
  12. Hyundai i10: Schwachstellen, Mängel, StärkenAuto Bild · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  13. Hyundai i10 Probleme: Mängel, Schwachstellen, RückrufeCarWiki.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  14. Hyundai i10Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  15. Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku