Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Isuzu

Problemy Isuzu D-Max III (2020–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Isuzu D-Max III, Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”.[1][2]

02468107,1na 10

Ocena Isuzu D-Max III: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 1 udokumentowanej usterki i jej źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik7,11 awaria
  • Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane
  • HamulceNieprzeanalizowane
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
  • Reflektory i światłaNieprzeanalizowane
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

5 źródełJak pracujemy

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Isuzu 2.5 TD (4JK1), 3.0 TD (4JJ1) i 1.9 Ddi BluePower (RZ4E) · Diesel

W D-Max III
od 2020[3][4][5]
Nazwa
1.9 Ddi 163 CV
Usterki, które go dotyczą
1 · o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
29
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • Auto Express mówi o zazdrości godnej niezawodności D-Maxa, a przeanalizowane źródła nie wskazują awarii typowych dla 1.9 poza kampanią z 2017 roku dotyczącą koła zębatego wałka rozrządu; DVSA nie precyzuje, którego silnika ona dotyczy.[1][2]

Usterki dotyczące D-Max III

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządPołamane zęby koła zębatego wałka rozrządu (kampania z 2017 roku)Tak, ale w ograniczonym zakresie: w 2017 roku DVSA wezwał do serwisu 1102 brytyjskie D-Maxy, ponieważ wadliwa obróbka cieplna kół zębatych wałka rozrządu mogła spowodować pęknięcie zębów i nagłe zatrzymanie silnika. Kampania polega na wymianie wałka rozrządu i koła zębatego rozrządu.

Karta: D-Max III Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 DdiWszystkie wersje i usterki Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Lista kontrolna zakupu używanego Isuzu D-Max III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi (od 2020)

Połamane zęby koła zębatego wałka rozrządu (kampania z 2017 roku)

Krytyczna dotkliwość

Części eksploatacyjne do Isuzu D-Max III

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Isuzu D-Max III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Isuzu D-Max III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Isuzu D-Max III jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Isuzu D-Max III, Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”.

Jakie awarie ma Isuzu D-Max III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: połamane zęby koła zębatego wałka rozrządu (kampania z 2017 roku) (Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, krytyczna dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Isuzu D-Max reviewAuto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 16 października 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  2. Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Inne źródło · opublikowano 10 lipca 2017 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  3. Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  4. Isuzu D-MaxWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  5. Isuzu D-MAX 3. Generation (2020-2024): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku