Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2021)
Problemy: Jeep Grand Cherokee z 2012 roku
Jeep Grand Cherokee z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – VM Motori 2.8 i 3.0 CRD. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład przedwczesne zużycie pięciobiegowej automatycznej skrzyni (do 2013 roku).
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Ocena: Jeep Grand Cherokee z 2012 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,73 awarie
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,3Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Jeep Grand Cherokee z 2011 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2011.
Silnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD w Jeep Grand Cherokee z 2012 roku
Nazwy: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 190 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 241 CV · Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV
- Z ostrożnością
3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 i 239-241 KM, 2011-2013)
190–241 KM · A 630, EXF
AUTO BILD nie widzi poważnych słabych punktów w Grand Cherokee IV i przywołuje wiele egzemplarzy 3.0 CRD z przebiegiem ponad 200.000 km. Rosyjskie czasopismo wspomina o awariach wtryskiwaczy lub pompy od 120.000-150.000 km oraz o obracaniu się panewek wału korbowego głównie w pierwszych seriach (dane z jednego źródła): warto sprawdzić historię układu wtryskowego.[2][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaWtryskiwacze i pompa common rail w 2.8 i 3.0 V6 CRD mogą się z latami zużywać: źródła umiejscawiają to między 120.000 a 180.000 km i opisują jako utratę mocy lub tryb awaryjny, a nie powszechną usterkę.Naprawa (warsztat): 800–1 400 €Pojawia się około 120 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowychTurbosprężarka o zmiennej geometrii może się zużyć, zanieczyścić nagarem lub tracić ciśnienie przez popękane przewody. CarsGuide wymienia to w 2.8 we Wranglerze, a AUTO BILD jako sporadyczną usterkę w 3.0 w Grand Cherokee; żadne źródło nie podaje liczb.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowyPrzy krótkich trasach zawór EGR i układ dolotowy 2.8 i 3.0 CRD gromadzą lepkie osady, które powodują szarpanie, czarny dym i nierówną pracę. Zwykle rozwiązuje to czyszczenie; jeśli nie, trzeba wymienić zawór.Naprawa (warsztat): 150–600 €
Usterki poza silnikiem: Jeep Grand Cherokee z 2012 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie pięciobiegowej automatycznej skrzyni (do 2013 roku)AUTO BILD wskazuje, że pięciobiegowa automatyczna skrzynia Mercedesa, którą Grand Cherokee miał do 2013 roku, starzeje się przedwcześnie przy szybkiej jeździe i częstym holowaniu, i z tego powodu trzeba było wymienić sporo skrzyń. Od 2013 roku auto ma ośmiobiegową skrzynię ZF.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaUtrata funkcji radia i nawigacji po aktualizacji oprogramowaniaAUTO BILD zalicza elektronikę do obszarów sprawiających najwięcej problemów w Grand Cherokee IV, trudnych do przypisania do konkretnej części, i ostrzega, że ryzyko wynika głównie z późniejszych aktualizacji radia i nawigacji, po których urządzenie może działać gorzej niż wcześniej.
Kupujesz Jeep Grand Cherokee z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Jeep Grand Cherokee z 2012 roku jest niezawodny?
Jeep Grand Cherokee z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – VM Motori 2.8 i 3.0 CRD. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład przedwczesne zużycie pięciobiegowej automatycznej skrzyni (do 2013 roku).
Co lepsze: Jeep Grand Cherokee z 2012 czy z 2011?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2011 i z 2012. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Jeep Grand Cherokee jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2013, 2012 i 2011 (7,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Jeep Grand Cherokee z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: przedwczesne zużycie pięciobiegowej automatycznej skrzyni (do 2013 roku) (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość), awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość), zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, niska dotkliwość) i utrata funkcji radia i nawigacji po aktualizacji oprogramowania (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).
Masz Jeep Grand Cherokee z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 kwietnia 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 kwietnia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku