Przejdź do treści
MotorFiable

Auta KiaKod YDSprzedawany także jako Kia Forte (Meksyk i Stany Zjednoczone)

Problemy Kia Cerato III (2012–2018)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Kia Cerato III; 1.4 / 1.6 MPI Gamma ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2][3][4][5]

02468107,5na 10

Ocena Kia Cerato III: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik7,5Od 6,4 do 8,6 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane
  • HamulceNieprzeanalizowane
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
  • Reflektory i światłaNieprzeanalizowane
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane

Słabe punkty Kia Cerato III

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wydłużony lub zerwany łańcuch rozrząduSilnik 1.4 / 1.6 MPI Gamma
  2. 2Średnia dotkliwość: Nagar w kolektorze dolotowym i wtryskiwaczach 2.0 GDISilnik 1.8 / 2.0 Nu
  3. 3Wysoka dotkliwość: Uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwaSilnik 1.4 / 1.6 MPI Gamma
  4. 4Niska dotkliwość: Wadliwe cewki zapłonowe i świeceSilnik 1.4 / 1.6 MPI Gamma

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

14 źródełJak pracujemy

1.4 / 1.6 MPI Gamma

Hyundai/Kia 1.4 i 1.6 MPI atmosféricos (familia Gamma, G4FA, G4FC i G4FG) · Benzyna

W Cerato III
2012–2018[6][7]
Nazwa
1.6 MPI 128 CV
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
36
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.6 CVVT 120–132 KM (Gamma G4FC i G4FG, 2006–2019)2006–2019 · 120–132 KM · G4FC, G4FG

    Z ostrożnością

    Jeden niemiecki poradnik wymienia problemy z łańcuchem w niektórych 1.4 i 1.6 z i30 I, a ADAC wskazuje łańcuch w Ceedzie I; przy G4FG (od 2010 r.) nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika. Sprawdź łańcuch w egzemplarzach z lat 2007–2012 oraz stan świec i cewek.[8][9][10]

Usterki dotyczące Cerato III

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządWydłużony lub zerwany łańcuch rozrząduNiemieckie poradniki zakupowe i raport awaryjności ADAC wskazują problemy z łańcuchem rozrządu w 1.4 i 1.6 Ceedów I (lata 2009 i 2010), i30 I i Rio III 1.4. Wydłużony łańcuch może przeskoczyć i zniszczyć silnik; jeden poradnik podaje, że łańcuch benzynowych i30 poddano przeglądowi w 2013 r.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiUszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwaDwa źródła opisują, że katalizator w 1.6 Hyundaia i Kii może ulec uszkodzeniu wskutek awarii zapłonu lub złego paliwa. Rosyjski magazyn dodaje, że jego odłamki mogą zarysować cylindry, i uważa to za główną słabość silnika. Nie znaleźliśmy udokumentowanych przypadków w samochodach europejskich.
  3. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonWadliwe cewki zapłonowe i świeceADAC wymienia świece i cewki zapłonowe wśród awarii drogowych Kia Ceed I i II oraz świece w Hyundaiu i30 II; kilku właścicieli Ceedów, Rio, Venga i i30 z tymi silnikami wymieniało cewki. To tania naprawa, a nie poważna awaria silnika.

Karta: Cerato III 1.4 / 1.6 MPI GammaWszystkie wersje i usterki 1.4 / 1.6 MPI Gamma

1.8 / 2.0 Nu

Najbezpieczniejsza opcja

Hyundai/Kia Nu 1.8 i 2.0 gasolina atmosféricos (MPI i GDI; G4NB, G4NA, G4NH i G4NC) · Benzyna

W Cerato III
2013–2018[3][11]
Nazwy
1.8 MPI 150 CV · 2.0 GDI 175 CV
Usterki, które go dotyczą
1
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
14
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.8 MPI (Nu G4NB, 145-150 KM, wolnossący, od 2010)od 2010 · 145–150 KM · G4NB

    Z ostrożnością

    Nie znaleźliśmy źródeł z usterkami właściwymi dla 1.8: prasa dokumentująca awarie Nu opisuje 2.0 G4NA. Bez konkretnych danych sprawdź stukanie przy zimnym silniku i zużycie oleju, tak jak w 2.0.[1][2][3]

  • 2.0 GDI (Nu G4NC, 163-177 KM, bezpośredni wtrysk, od 2012)od 2012 · 165–177 KM · G4NC

    Z ostrożnością

    Niemieckie poradniki o i40 i ix35 uważają go za trwały przy regularnej obsłudze, ale spodziewają się nagaru. Amerykańskie akcje dotyczące Nu GDI nie są potwierdzone dla aut europejskich lub latynoamerykańskich.[3][4][5]

Usterki dotyczące Cerato III

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.8 / 2.0 Nu ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar w kolektorze dolotowym i wtryskiwaczach 2.0 GDINiemieckie poradniki o i40 i ix35 ostrzegają, że 2.0 GDI z bezpośrednim wtryskiem gromadzi osady: Gebrauchtwagenberater pisze, że trzeba liczyć się z nagarem w kolektorze dolotowym i zakoksowanymi wtryskiwaczami, i zaleca dodatki czyszczące oraz odrobinę benzyny premium. Portal sprzedający części wiąże to z Nu GDI.

Karta: Cerato III 1.8 / 2.0 NuWszystkie wersje i usterki 1.8 / 2.0 Nu

Lista kontrolna zakupu używanego Kia Cerato III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.4 / 1.6 MPI Gamma (2012–2018)

Wydłużony lub zerwany łańcuch rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwa

Wysoka dotkliwość

Wadliwe cewki zapłonowe i świece

Niska dotkliwość

Jeśli ma 1.8 / 2.0 Nu (2013–2018)

Nagar w kolektorze dolotowym i wtryskiwaczach 2.0 GDI

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Kia Cerato III

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Kia Cerato III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Kia Cerato III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Kia Cerato III jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Kia Cerato III; 1.4 / 1.6 MPI Gamma ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”.

Który silnik Kia Cerato III jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”. Nie znaleźliśmy źródeł z usterkami właściwymi dla 1.8: prasa dokumentująca awarie Nu opisuje 2.0 G4NA. Bez konkretnych danych sprawdź stukanie przy zimnym silniku i zużycie oleju, tak jak w 2.0.[1][2][3]

Jakie awarie ma Kia Cerato III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wydłużony lub zerwany łańcuch rozrządu (1.4 / 1.6 MPI Gamma, krytyczna dotkliwość), nagar w kolektorze dolotowym i wtryskiwaczach 2.0 GDI (1.8 / 2.0 Nu, średnia dotkliwość), uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwa (1.4 / 1.6 MPI Gamma, wysoka dotkliwość) i wadliwe cewki zapłonowe i świece (1.4 / 1.6 MPI Gamma, niska dotkliwość).

Który rocznik Kia Cerato III najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2018, 2017, 2016 i 2 innych roczników z tą samą oceną (8,6/10); najgorzej oceniony to 2012 (6,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 2 литра и 7 проблем популярного мотора Hyundai (и Kia)За рулем (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 lipca 2021 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  2. Они тоже ломаются: пять 4-цилиндровых атмосферников с низким ресурсомAuto.ru Журнал · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 października 2024 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  3. Hyundai Nu engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  4. Hyundai i40 (2011 - 2019) | Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  5. Hyundai ix35: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 maja 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  6. Hyundai Gamma engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  7. Kia Cerato Pro "2nd generation": ¿Qué tiene para ofrecerle a los colombianos?El Carro Colombiano · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 września 2016 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  8. Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 kwietnia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  9. Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 maja 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  10. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 czerwca 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  11. Kia CeratoWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  12. Kia Rio III (2011 - 2017) | Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 marca 2023 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  13. Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  14. 4 Common Hyundai 1.6 Engine Problems80/20 Automotive · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku