Przejdź do treści
MotorFiable

Auta KiaKod BDSprzedawany także jako Kia Forte (Meksyk i Stany Zjednoczone) i Kia K3 (Korea Południowa)

Problemy Kia Cerato IV (2018–dziś)

Udokumentowaliśmy 3 silniki i 1 skrzynia biegów w Kia Cerato IV; skrzynia 7DCT i 1.4 / 1.6 MPI Gamma mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2]

02468107,5na 10

Ocena Kia Cerato IV: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik8,2Od 7,9 do 8,6 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów5,43 awarie
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane
  • HamulceNieprzeanalizowane
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
  • Reflektory i światłaNieprzeanalizowane
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane

Słabe punkty Kia Cerato IV

  1. 1Wysoka dotkliwość: Szarpanie, zawahania i usterki mechatroniki przy niskiej prędkościSkrzynia biegów 7DCT
  2. 2Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie suchego sprzęgła w jeździe miejskiejSkrzynia biegów 7DCT
  3. 3Średnia dotkliwość: Gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowychSilnik 1.6 GDI / T-GDI
  4. 4Krytyczna dotkliwość: Całkowita awaria lub nagłe zablokowanie skrzyni, czasem przy niewielkim przebieguSkrzynia biegów 7DCT
  5. 5Wysoka dotkliwość: Uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwaSilnik 1.4 / 1.6 MPI Gamma

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

23 źródłaJak pracujemy

Skrzynia biegów 7DCT

Hyundai/Kia 7DCT (D7GF1/D7UF1)

W Cerato IV
2021–2022[3][4][5][6]
Nazwa
Forte GT 1.6 T-GDI DCT
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 7DCT D7UF1 (duży moment, do 265 Nm; 1.6 T-GDi i 1.6/1.7 CRDi)od 2015 · 136–204 KM · D7UF1

    Z ostrożnością

    To wariant z największą liczbą udokumentowanych skarg na szarpanie, poślizg i, w najpoważniejszych przypadkach, całkowite uszkodzenie, zwłaszcza w połączeniu z dieslem 1.7 CRDi; zakup jest wart rozważenia tylko po długiej jeździe próbnej i sprawdzeniu historii przeglądów skrzyni.[7][8]

Usterki dotyczące Cerato IV

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronikaSzarpanie, zawahania i usterki mechatroniki przy niskiej prędkościTak: kilka źródeł z relacjami właścicieli wskazuje 7DCT jako jeden z najczęściej wymienianych słabych punktów tych modeli, z szarpaniem i zawahaniami przy ruszaniu, brakującymi biegami (czasem wstecznym), a w najbardziej obciążonych dieslach ponad jedna trzecia relacji wspomina o awariach skrzyni.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie suchego sprzęgła w jeździe miejskiejSuche sprzęgło 7DCT zużywa się z użytkowaniem, zwłaszcza w miejskim ruchu typu stop-and-go: sygnalizuje to ślizganiem i szarpaniem, które nasilają się wraz z przebiegiem, i w końcu wymaga wymiany całego zestawu sprzęgła; udokumentowany przypadek we Francji podaje koszt 3.100 € przy 227.800 km.
  3. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaNapędCałkowita awaria lub nagłe zablokowanie skrzyni, czasem przy niewielkim przebieguW mniejszości udokumentowanych przypadków skrzynia uległa uszkodzeniu lub nagle przestała działać po niewielkim przebiegu lub krótkim czasie użytkowania: jedno źródło podaje skrzynię uszkodzoną przy 900 km w Kii Sportage 1.7 CRDi oraz wyłączone z użytku podwójne sprzęgło przy 54.000 km (dwa lata) w Hyundaiu Tucson z tym samym silnikiem.

Karta: Cerato IV Skrzynia biegów 7DCTWszystkie wersje i usterki 7DCT

1.6 GDI / T-GDI

Hyundai/Kia 1.6 GDI i 1.6 T-GDI (familia Gamma G4FD/G4FJ i su sucesor Smartstream G1.6 T-GDI) · Benzyna

W Cerato IV
2021–2022[3][4][9]
Nazwa
Forte GT 1.6 T-GDI 201 CV
Usterki, które go dotyczą
1
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
21
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.6 T-GDI (Gamma G4FJ, 177-204 KM, turbo, od 2011)2011–2020 · 177–204 KM · G4FJ

    Z ostrożnością

    W USA jest kilka akcji serwisowych i spora liczba oficjalnych skarg na przedwczesny zapłon przy niskich obrotach, który uszkadza korbowody i tłoki (zob. osobna usterka); nie znaleźliśmy udokumentowanego równoważnego schematu w tych samych autach sprzedawanych w Europie, ale warto sprawdzić historię i nie ignorować stukania ani odgłosów korbowodu.[10][11][12][13][14]

Usterki dotyczące Cerato IV

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.6 GDI / T-GDI ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotGromadzenie się nagaru na zaworach dolotowychPonieważ to czysty wtrysk bezpośredni, bez wtryskiwaczy w kolektorze, które obmywałyby zawory, 1.6 GDI i T-GDI z przebiegiem gromadzi nagar dolotowy: niestabilny bieg jałowy, szarpanie lub utrata mocy. To cecha konstrukcyjna każdego wtrysku bezpośredniego, a nie wada produkcyjna.

Karta: Cerato IV 1.6 GDI / T-GDIWszystkie wersje i usterki 1.6 GDI / T-GDI

1.4 / 1.6 MPI Gamma

Hyundai/Kia 1.4 i 1.6 MPI atmosféricos (familia Gamma, G4FA, G4FC i G4FG) · Benzyna

W Cerato IV
od 2018[9][15][16]
Nazwa
1.6 MPI 130 CV
Usterki, które go dotyczą
2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
14
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.6 CVVT 120–132 KM (Gamma G4FC i G4FG, 2006–2019)2006–2019 · 120–132 KM · G4FC, G4FG

    Z ostrożnością

    Jeden niemiecki poradnik wymienia problemy z łańcuchem w niektórych 1.4 i 1.6 z i30 I, a ADAC wskazuje łańcuch w Ceedzie I; przy G4FG (od 2010 r.) nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika. Sprawdź łańcuch w egzemplarzach z lat 2007–2012 oraz stan świec i cewek.[17][18][19]

Usterki dotyczące Cerato IV

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.4 / 1.6 MPI Gamma ma łącznie 3 udokumentowane usterki.

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiUszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwaDwa źródła opisują, że katalizator w 1.6 Hyundaia i Kii może ulec uszkodzeniu wskutek awarii zapłonu lub złego paliwa. Rosyjski magazyn dodaje, że jego odłamki mogą zarysować cylindry, i uważa to za główną słabość silnika. Nie znaleźliśmy udokumentowanych przypadków w samochodach europejskich.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonWadliwe cewki zapłonowe i świeceADAC wymienia świece i cewki zapłonowe wśród awarii drogowych Kia Ceed I i II oraz świece w Hyundaiu i30 II; kilku właścicieli Ceedów, Rio, Venga i i30 z tymi silnikami wymieniało cewki. To tania naprawa, a nie poważna awaria silnika.

Karta: Cerato IV 1.4 / 1.6 MPI GammaWszystkie wersje i usterki 1.4 / 1.6 MPI Gamma

1.8 / 2.0 Nu

Najbezpieczniejsza opcja

Hyundai/Kia Nu 1.8 i 2.0 gasolina atmosféricos (MPI i GDI; G4NB, G4NA, G4NH i G4NC) · Benzyna

W Cerato IV
2018–2024[1][20]
Nazwa
2.0 MPI 149 CV
Usterki, które go dotyczą
0
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
0
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące Cerato IV

Żadna z udokumentowanych usterek 1.8 / 2.0 Nu nie dotyczy wersji i lat montowanych w Cerato IV.

Karta: Cerato IV 1.8 / 2.0 NuWszystkie wersje i usterki 1.8 / 2.0 Nu

Lista kontrolna zakupu używanego Kia Cerato IV

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma skrzynia 7DCT (2021–2022)

Szarpanie, zawahania i usterki mechatroniki przy niskiej prędkości

Wysoka dotkliwość

Przedwczesne zużycie suchego sprzęgła w jeździe miejskiej

Średnia dotkliwość

Całkowita awaria lub nagłe zablokowanie skrzyni, czasem przy niewielkim przebiegu

Krytyczna dotkliwość

Jeśli ma 1.6 GDI / T-GDI (2021–2022)

Gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych

Średnia dotkliwość

Jeśli ma 1.4 / 1.6 MPI Gamma (od 2018)

Uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwa

Wysoka dotkliwość

Wadliwe cewki zapłonowe i świece

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Kia Cerato IV

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Kia Cerato IV?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Kia Cerato IV? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Kia Cerato IV jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 3 silniki i 1 skrzynia biegów w Kia Cerato IV; skrzynia 7DCT i 1.4 / 1.6 MPI Gamma mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”.

Który silnik Kia Cerato IV jest najbardziej niezawodny?

Wśród 3 silniki i 1 skrzynia biegów, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.8 / 2.0 Nu, z werdyktem „Z ostrożnością”. To nowsza wersja (od 2015 r.) i nie znaleźliśmy udokumentowanych własnych usterek; nie wiemy też, czy dziedziczy słabe punkty G4NA. Stosuj te same kontrole stukania na zimno i zużycia oleju.[1][2]

Jakie awarie ma Kia Cerato IV?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: szarpanie, zawahania i usterki mechatroniki przy niskiej prędkości (7DCT, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie suchego sprzęgła w jeździe miejskiej (7DCT, średnia dotkliwość), gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych (1.6 GDI / T-GDI, średnia dotkliwość), całkowita awaria lub nagłe zablokowanie skrzyni, czasem przy niewielkim przebiegu (7DCT, krytyczna dotkliwość) i uszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwa (1.4 / 1.6 MPI Gamma, wysoka dotkliwość).

Który rocznik Kia Cerato IV najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2025, 2024 i 4 innych roczników z tą samą oceną (8,6/10); najgorzej oceniony to 2021 (7,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Hyundai Nu engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  2. 2 литра и 7 проблем популярного мотора Hyundai (и Kia)За рулем (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 lipca 2021 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  3. KIA Forte 2021 a prueba: Con mejor tecnología y la misma simpatía de su manejoMotorpasión México · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 13 października 2020 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  4. KIA Forte GT 2022, a prueba: dinamismo y tecnología con alto poder de convencimientoMotorpasión México · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 lipca 2021 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  5. Kia ForteWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  6. List of Hyundai transmissionsWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  7. Tous les problèmes sur Hyundai Tucson 2015-2021Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. Tous les problèmes sur Kia Sportage 2016-2022Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  9. Hyundai Gamma engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  10. Recall 19V204000 - Hyundai Veloster (engine management software / pre-ignition)NHTSA · Organ urzędowy · opublikowano maj 2019 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  11. Recall 20V750000 - Kia Forte (engine fire risk / KSDS software)NHTSA · Organ urzędowy · opublikowano 2020 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  12. Complaints by vehicle: Hyundai Veloster, model year 2013NHTSA · Organ urzędowy · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  13. Complaints by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2016NHTSA · Organ urzędowy · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  14. Hyundai i30 - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  15. Kia Cerato Vivro: Características, versiones y precios en ColombiaEl Carro Colombiano · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2018 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  16. 6 puntos clave del Kia Cerato Vivro, el carro familiar con "pinta" deportivaEl Carro Colombiano · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 grudnia 2018 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  17. Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 kwietnia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  18. Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 maja 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  19. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 czerwca 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  20. Kia CeratoWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
  21. Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  22. What Parts Of The Engine Are The Most Prone To Carbon Buildup?SlashGear · Prasa ogólna · opublikowano maj 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  23. 4 Common Hyundai 1.6 Engine Problems80/20 Automotive · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku