Problemy: Kia Soul z 2018 roku
Kia Soul z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.6 CRDi i Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład przednie czujniki uderzenia poduszki powietrznej, które mogą odpaść podczas kolizji.
Ocena: Kia Soul z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,6Od 4,1 do 7,1 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,51 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Kia Soul z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Silnik 1.6 CRDi w Kia Soul z 2018 roku
Nazwy: 1.6 CRDi
- Z ostrożnością
1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 KM, sprzedaż w Hiszpanii od 2010 do ok. 2018)
90–136 KM · D4FB
Silnik ogólnie trwały, ale z udokumentowanymi usterkami turbosprężarki w pierwszych egzemplarzach i z łańcuchem rozrządu jako punktem do kontroli po 120 000 km; warto kupować go z historią serwisową i sprawdzić te dwa punkty.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządWydłużenie łańcucha rozrząduDwa łańcuchy rozrządu w U2 D4FB (jeden z nich napędza też pompę wysokiego ciśnienia) mają tendencję do wydłużania się około 120 000-150 000 km, z charakterystycznym metalicznym grzechotaniem. Jeśli nie zareagujesz, łańcuch może przeskoczyć o kilka zębów i doprowadzić do zderzenia tłoków z zaworami.Pojawia się około 120 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesna awaria turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT)Pierwsze egzemplarze U2 D4FB (do ok. 2009) miały turbosprężarki o zmiennej geometrii, które mogły ulec awarii między 30 000 a 100 000 km; producent poprawił to aktualizacją sterownika. W późniejszych silnikach siłownik może się zatrzeć przez nagar.Pojawia się około 30 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskRegulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze wrażliwe na jakość oleju napędowegoRegulator ciśnienia w listwie common rail może się zatrzeć i upuszczać zbyt dużo paliwa, co utrudnia rozruch; układ pracuje pod wysokim ciśnieniem (około 1600 bar), przez co jest wrażliwy na słabej jakości olej napędowy, a wtryskiwacze po wymianie wymagają indywidualnego kodowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremJak w większości dieslów tamtej epoki, zawór EGR w 1.6 CRDi gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i na zimno, zwłaszcza po 80 000 km, powodując szarpanie przy przyspieszaniu między 1500 a 2500 obr./min i zapalenie kontrolki awarii silnika.Naprawa (warsztat): 200–450 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiejW samochodach używanych głównie na krótkich trasach miejskich (poniżej 15 km) filtr cząstek stałych nie kończy cyklu regeneracji i zapycha się sadzą, co zapala kontrolkę DPF i zmniejsza moc silnika.Naprawa (warsztat): 300–1 800 €
Silnik Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) w Kia Soul z 2018 roku
Nazwy: Soul EV
- Z ostrożnością
Soul EV 27-30 kWh 110 KM (2014-2019)
110 KM
Kampania z 2024 roku (kod Kia 231118) dotycząca systemu zarządzania akumulatorem, obejmująca egzemplarze wyprodukowane od czerwca 2014 do listopada 2018; trzeba ją sprawdzić numerem VIN.[6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
Kia Soul II Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Kia Soul z 2018 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPrzednie czujniki uderzenia poduszki powietrznej, które mogą odpaść podczas kolizjiAkcja Kia (kod 221040), zgłoszona do Safety Gate w 2022 roku, obejmuje 164 590 Soulów wyprodukowanych od lipca 2013 do czerwca 2015 i została rozszerzona na Soula EV z lat 2016-2018. Oba przednie czujniki uderzenia mogą się poluzować i wpłynąć na zadziałanie poduszki powietrznej, co zwiększa ryzyko obrażeń.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceSoul EV może się przemieszczać podczas ładowania, jeśli nie zaciągnięto hamulca postojowegoDotyczy tylko Soula EV: alert z 2024 roku (akcja Kia 231127) obejmuje 39 606 egzemplarzy wyprodukowanych od listopada 2013 do listopada 2018, które mogą się przemieszczać podczas ładowania, jeśli ręcznie nie zaciągnięto hamulca postojowego, nawet gdy dźwignia jest w położeniu P.
Kupujesz Kia Soul z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Kia Soul z 2018 roku jest niezawodny?
Kia Soul z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.6 CRDi i Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład przednie czujniki uderzenia poduszki powietrznej, które mogą odpaść podczas kolizji.
Co lepsze: Kia Soul z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Kia Soul jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2019 (8,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2014 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Kia Soul z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: wydłużenie łańcucha rozrządu (1.6 CRDi, krytyczna dotkliwość), akumulator trakcyjny: ryzyko pożaru z powodu wadliwych ogniw lub niewystarczającego nadzoru (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), krytyczna dotkliwość), przednie czujniki uderzenia poduszki powietrznej, które mogą odpaść podczas kolizji (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), przedwczesna awaria turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT) (1.6 CRDi, wysoka dotkliwość) i regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze wrażliwe na jakość oleju napędowego (1.6 CRDi, wysoka dotkliwość).
Masz Kia Soul z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- KIA Soul Drive 1.6 CRDi 128 CV Eco-Dynamics (2014-2016) | Precio y ficha técnicakm77 · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Kia Soul (datos técnicos)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Recall: Kia Soul EV (2014 - 2018), BMS y cortocircuito (Rapex 18/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano maj 2024 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku