Land Rover Range Rover III (2002–2012)
Problemy: Land Rover Range Rover z 2005 roku
Land Rover Range Rover z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW M57. BMW M57 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład awaria zawieszenia pneumatycznego: sprężarka, poduszki i zawory.
_Vogue_wagon_(2015-07-03)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Land Rover Range Rover z 2005 roku: niska niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik3,75 awarii
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,51 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce6,6Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,4Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze5,4Tylko przegląd techniczny: 1,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Land Rover Range Rover z 2004 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2004.
Silnik BMW M57 w Land Rover Range Rover z 2005 roku
Nazwy: TD6 · 3.0 TD6
- Z ostrożnością
M57D30, pierwsza generacja 3,0 litra (177-193 KM, 1998-2006 w zależności od zastosowania)
177–193 KM · M57D30
Wyspecjalizowany warsztat wskazuje, że wersje z automatyczną skrzynią mają klapy dolotowe skłonne do pękania, natomiast X5 3.0d w E53 (przez cały okres produkcji) oraz wersje manualne pierwszych 330d i 530d ich nie mają.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2005
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotPękanie klap dolotowych (swirl flaps)Tak: większość M57 i M57TU z automatyczną skrzynią biegów (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d...) ma sześć metalowych klap w kolektorze dolotowym, które mogą się zablokować, odpaść i zniszczyć cylinder. X5 3.0d w E53 oraz manualne skrzynie pierwszych 330d/530d ich nie mają, według wyspecjalizowanego warsztatu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieAwaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV)Zawór oddzielający olej od gazów skrzyni korbowej (PCV) z czasem się zużywa, zwłaszcza po 120.000-150.000 km, i może powodować zużycie oleju, niebieskawy dym, nierówny bieg jałowy, a jeśli go zignorujesz, zanieczyszczać turbosprężarkę, EGR lub filtr cząstek stałych.Pojawia się około 120 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokPęknięcie kolektora wydechowegoKolektor wydechowy M57 może pęknąć, co powoduje utratę mocy, niestabilny bieg jałowy i zapach spalin we wnętrzu; zalecaną naprawą jest wymiana na kolektor żeliwny.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaInneAwaria tłumika drgań koła pasowego wału korbowegoTłumik drgań (koło pasowe) wału korbowego M57 może ulec awarii wskutek eksploatacji, sygnalizując to nietypowymi hałasami i stukaniem w przedniej części silnika, zanim zniszczy się całkowicie.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotUszkodzony przepływomierz w BMW M57 (spadek mocy)Przepływomierz jest znaną usterką dieslów M57 o sześciu cylindrach: z czasem traci precyzję i samochód słabiej ciągnie. To tania naprawa w porównaniu z turbo czy wtryskiem.Naprawa (warsztat): 100–300 €
Usterki poza silnikiem: Land Rover Range Rover z 2005 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieAwaria zawieszenia pneumatycznego: sprężarka, poduszki i zaworyWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr to najczęściej powtarzana słabość poza silnikiem: nieszczelne poduszki, zużyta sprężarka oraz uszkodzony blok zaworów lub czujniki wysokości, z przypadkami między 100 000 a 185 000 km. Nie odnotowano oficjalnej akcji serwisowej.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAwaria automatycznej skrzyni biegów: szarpnięcia, poślizg i tryb awaryjnyWedług fiches-auto.fr 15 opinii opisuje szarpnięcia, poślizg, przejście w tryb awaryjny lub wewnętrzne uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów, z przypadkami między 160 000 a 240 000 km (jedna mówi o „skrzyni wyłączonej z użytku przy 160 000”).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaUsterki elektroniki pokładowej: immobilizer, kontrolki, GPS i kameryWedług fiches-auto.fr 24 opinie wspominają o poważnych usterkach elektroniki: samochód nie odpala przez immobilizer, świeci wiele kontrolek naraz, przestają działać GPS i kamera lub zawodzą zegary, często w związku ze słabym akumulatorem lub skorodowanymi masami.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria alternatora i akumulatoraWedług fiches-auto.fr 10 opinii wspomina o awariach alternatora, a 9 o akumulatorze (jedna już przy 17 000 km). Jedna opinia podaje 745 € w serwisie dealera wobec ok. 110 € z zamiennikiem.
Kupujesz Land Rover Range Rover z 2005 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Land Rover Range Rover z 2005 roku jest niezawodny?
Land Rover Range Rover z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW M57. BMW M57 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład awaria zawieszenia pneumatycznego: sprężarka, poduszki i zawory.
Co lepsze: Land Rover Range Rover z 2005 czy z 2004?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2004 i z 2005. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Land Rover Range Rover jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2012, 2011, 2010 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (6,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2002 (4,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Land Rover Range Rover z 2005 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2005 to: pękanie klap dolotowych (swirl flaps) (BMW M57, krytyczna dotkliwość), awaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) (BMW M57, wysoka dotkliwość), awaria zawieszenia pneumatycznego: sprężarka, poduszki i zawory (zawieszenie, wysoka dotkliwość), awaria automatycznej skrzyni biegów: szarpnięcia, poślizg i tryb awaryjny (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i pęknięcie kolektora wydechowego (BMW M57, średnia dotkliwość).
Masz Land Rover Range Rover z 2005 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Range Rover (L322)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański