Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Problemy: Land Rover Range Rover z 2012 roku
Land Rover Range Rover z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład źle ułożony przewód podciśnienia wspomagania hamulców, który może pęknąć.

Ocena: Land Rover Range Rover z 2012 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,42 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie4,1Tylko przegląd techniczny: 2,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,71 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,0Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze6,3Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Silnik TDV6 / SDV6 w Land Rover Range Rover z 2012 roku
Nazwy: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Z ostrożnością
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 KM · 306DT
Warto kupić z historią wymian oleju i bez hałasów z dolnej części silnika.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównychW TDV6/SDV6 z Discovery 3 i 4, Range Rovera oraz Range Rovera Sport udokumentowano awarie wału korbowego spowodowane źle założonymi lub obracającymi się panewkami głównymi; silnik może się zatrzeć i wymaga wymiany lub remontu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6W 3.0 z sekwencyjnym podwójnym turbo najczęstszą awarią jest siłownik pneumatyczny drugiej turbosprężarki, który powoduje tryb awaryjny i brak mocy; zdarza się też zużycie turbosprężarki.
Usterki poza silnikiem: Land Rover Range Rover z 2012 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŹle ułożony przewód podciśnienia wspomagania hamulców, który może pęknąćW 2015 roku wezwano do przeglądu 1 575 brytyjskich Range Roverów wyprodukowanych od sierpnia 2012 do stycznia 2014, ponieważ przewód podciśnienia wspomagania hamulców mógł ocierać się o koło paska napędu pomocniczego, pęknąć i pozbawić samochód wspomagania hamowania. Przewód ustawiono ponownie lub wymieniono.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoDrzwi, które mogą nie zablokować się i otworzyć podczas jazdyW 2015 roku była brytyjska akcja dotycząca 35 250 Range Roverów z lat 2012–2015, ponieważ zamknięte drzwi mogły nie zablokować się, a zegary tego nie sygnalizowały, co groziło otwarciem się podczas jazdy. Zainstalowano oprogramowanie, a w nielicznych samochodach wymieniono moduł.
Kupujesz Land Rover Range Rover z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Land Rover Range Rover z 2012 roku jest niezawodny?
Land Rover Range Rover z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład źle ułożony przewód podciśnienia wspomagania hamulców, który może pęknąć.
Który rocznik Land Rover Range Rover jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2021, 2020 i 2019 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2013 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Land Rover Range Rover z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: pęknięcie wału korbowego i obracanie się panewek głównych (TDV6 / SDV6, krytyczna dotkliwość), źle ułożony przewód podciśnienia wspomagania hamulców, który może pęknąć (hamulce, wysoka dotkliwość), drzwi, które mogą nie zablokować się i otworzyć podczas jazdy (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i awaria turbosprężarki i siłownika pneumatycznego w 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, średnia dotkliwość).
Masz Land Rover Range Rover z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Inne źródło · opublikowano październik 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku