Kontrolki Mazda 2: co oznacza każda lampka
W 3 generacje modelu Mazda 2 udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (4 awarie), kontrolka airbaga (1 awaria) i ostrzeżenie pasa (1 awaria).
Jakie kontrolki zapalają usterki Mazda 2
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Świeci kontrolka poduszki powietrznej
Pilność: Szybko do warsztatuCzerwonySymbol: siedząca osoba w zapiętym pasie z kółkiem (napompowaną poduszką) przed sobą; w niektórych samochodach litery SRS lub AIRBAG
Kontrolka poduszki powietrznej oznacza, że system wykrył usterkę i któraś poduszka lub napinacz może nie zadziałać podczas wypadku. Przyczyny sięgają od wtyczki pod fotelem po sterownik lub samą poduszkę.
Co robić: Jak najszybciej zleć diagnostykę i sprawdź po numerze VIN, czy auto nie ma oczekującej akcji przywoławczej dotyczącej poduszek powietrznych.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Mazda 2
- Krytyczna dotkliwość: Inflator poduszki powietrznej pasażera Takata · poza silnikiem · DE
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
4 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Mazda 2
- Średnia dotkliwość: Wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy · silnik 1.4 HDi · I
- Średnia dotkliwość: Zawór EGR zatkany nagarem · silnik 1.4 HDi · I
- Średnia dotkliwość: Oprogramowanie zaworu odcinającego dolot i gaśnięcie silnika · silnik Skyactiv-G · II
- Niska dotkliwość: Nagar w kolektorze dolotowym i na wtryskiwaczach · silnik Skyactiv-G · II
Kontrolka lub ostrzeżenie o usterce pasa bezpieczeństwa
Pilność: Szybko do warsztatu
Zegary pokazują ostrzeżenie związane z pasem bezpieczeństwa lub jego napinaczem, inne niż ogólne przypomnienie «zapnij pas». Przyczyną może być usterka czujnika, pirotechnicznego napinacza lub sterownika, który nimi zarządza.
Co robić: Zleć kontrolę układu pasów i napinaczy w warsztacie z odpowiednim sprzętem diagnostycznym i sprawdź, czy dla twojego pojazdu nie ma oczekującej akcji producenta.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Mazda 2
- Średnia dotkliwość: Blokowanie się zwijaczy pasów tylnych w Mazdzie 2 (DJ) · poza silnikiem · II
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Mazda 2?
Kontrolka check engine: 4 udokumentowane awarie, na przykład wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy. Kontrolka airbaga: 1 udokumentowana awaria, na przykład inflator poduszki powietrznej pasażera Takata. Ostrzeżenie pasa: 1 udokumentowana awaria, na przykład blokowanie się zwijaczy pasów tylnych w Mazdzie 2 (DJ).
Która kontrolka Mazda 2 jest najpoważniejsza?
Żadna z kontrolek z udokumentowanymi usterkami w Mazda 2 nie wymaga natychmiastowego zatrzymania. Najpoważniejsza usterka, która zapala jedną z nich, to inflator poduszki powietrznej pasażera Takata (kontrolka airbaga), o wadze: krytyczna dotkliwość.
Która generacja Mazda 2 ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Mazda 2 II (3 awarie), Mazda 2 I (2 awarie) i Mazda 2 DE (1 awaria).
Zapaliła mi się kontrolka w Mazda 2: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.