Problemy: MG ZT z 2001 roku
MG ZT z 2001 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – Rover K-Series i BMW M47. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW M47 (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2001, na przykład skorodowane przewody hamulcowe.
Ocena: MG ZT z 2001 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,0Od 5,4 do 8,6 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,12 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik Rover K-Series w MG ZT z 2001 roku
Nazwy: ZT 1.8 · ZT 160
- Z ostrożnością
1.8 16V 117-136 KM (18K4F, 1995-2005)
117–136 KM · 18K4F
To wersja najczęściej wymieniana przy awariach uszczelki głowicy; można ją kupić, jeśli ma już uszczelkę wielowarstwową (MLS) z zmierzonymi tulejami, a Diariomotor uważa jej brak za dobry argument do negocjacji ceny.[3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2001
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokAwaria uszczelki głowicyWielki problem K-Series to uszczelka głowicy, która może zawieść nawet przed 100.000 km z powodu połączenia konstrukcji uszczelki, chłodzenia i przegrzań. Typowa naprawa wykorzystuje wielowarstwową stalową uszczelkę (MLS) opracowaną dla Freelandera.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuPo przegrzaniu tuleje K-Series mogą znaleźć się poniżej powierzchni bloku, a aluminiowa głowica może zostać naznaczona lub odkształcona; wtedy żadna uszczelka nie uszczelnia dobrze i trzeba zmierzyć oraz odzyskać wysokość tulei.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodyUkład K-Series mieści około 5,5 litra, więc powolny wyciek opróżnia zbiornik wyrównawczy i powoduje miejscowe przegrzanie. Wymieniane miejsca to korek zbiornika, tylna metalowa listwa bloku (korozja), przewody i przejścia uszczelki kolektora dolotowego.
Silnik BMW M47 w MG ZT z 2001 roku
Nazwy: ZT CDTi 115/135
- Z ostrożnością
M47R 116-131 KM (Rover 75, MG ZT i Land Rover Freelander, 1998-2006)
116–131 KM · M47R
M47R zaprojektowano z inną turbosprężarką i innym zarządzaniem temperaturą niż w bloku ze znaczkiem BMW, więc usterek opisanych w tym materiale dla wersji D20/TU/TU2 nie można wprost przenosić; zalecamy ogólną ostrożność i pełne badanie mechaniczne przed zakupem.[2][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2001
MG ZT BMW M47: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: MG ZT z 2001 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceSkorodowane przewody hamulcoweMocno skorodowane przewody hamulcowe to druga najczęstsza usterka MG ZT w brytyjskim przeglądzie ITV: 9 201 przypadków na 193 197 przeglądów, czyli 4,8 %.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceNiewystarczająco skuteczny hamulec postojowyHamulec postojowy to kolejny słaby punkt MG ZT w brytyjskim przeglądzie ITV: 6 389 przypadków niewystarczającej skuteczności, 3 444 z dźwignią bez rezerwy skoku i 3 096 bez zarejestrowanego oporu.
Kupujesz MG ZT z 2001 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy MG ZT z 2001 roku jest niezawodny?
MG ZT z 2001 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – Rover K-Series i BMW M47. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW M47 (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2001, na przykład skorodowane przewody hamulcowe.
Jakie usterki ma MG ZT z 2001 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2001 to: wyciek oleju z podciśnieniowej pompy hamulcowej (BMW M47, krytyczna dotkliwość), awaria uszczelki głowicy (Rover K-Series, wysoka dotkliwość), zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu (Rover K-Series, wysoka dotkliwość), skorodowane przewody hamulcowe (hamulce, wysoka dotkliwość) i wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody (Rover K-Series, średnia dotkliwość).
Masz MG ZT z 2001 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- MG ZTWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Rover 75Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 listopada 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- BMW M47Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku