Problemy: Opel Movano z 2025 roku
Opel Movano z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład oprogramowanie kamery przedniej, które może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (akcja z 2025 r.).
Ocena: Opel Movano z 2025 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,91 awaria
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,61 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Opel Movano z 2024 roku
- Ocena: 7,8 → 8,0
- Już go nie dotyczy: układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))
Silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) w Opel Movano z 2025 roku
- Z ostrożnością
2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C i Proace Max, od 2024)
120–180 KM
To najnowsza wersja i nie ma historii eksploatacji. Egzemplarze wyprodukowane między listopadem 2024 a lipcem 2025 objęte są akcją przywoławczą dotyczącą przewodu powrotnego paliwa, z ryzykiem pożaru, i trzeba po numerze VIN potwierdzić, że została wykonana.[3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2025
Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Opel Movano z 2025 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoOprogramowanie kamery przedniej, które może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (akcja z 2025 r.)DVSA rejestruje dla Vauxhalla Movano akcję przywoławczą z sierpnia 2025 r.: w konkretnym scenariuszu użycia oprogramowanie kamery przedniej może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (AEB). Dotyczy 610 furgonetek sprzedanych w Wielkiej Brytanii, wyprodukowanych od października 2024 do marca 2025 r., a usterkę usuwa się aktualizacją oprogramowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaReflektory i światłaŹle skonfigurowany BCM: brak ostrzeżenia o awarii kierunkowskazuOpel w lipcu 2026 roku wezwał do serwisu około 13 744 Movano wyprodukowane od lutego 2024 do lipca 2025, ponieważ moduł sterowania nadwoziem (BCM) może nie wykryć przepalonej żarówki kierunkowskazu i nie ostrzec kierowcy.Naprawa: 0 €
Kupujesz Opel Movano z 2025 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Opel Movano z 2025 roku jest niezawodny?
Opel Movano z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład oprogramowanie kamery przedniej, które może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (akcja z 2025 r.).
Co lepsze: Opel Movano z 2025 czy z 2024?
Nasza ocena zmienia się z 7,8 w 2024 na 8,0 w 2025. Już go nie dotyczy: układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).
Który rocznik Opel Movano jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2024 (7,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Opel Movano z 2025 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2025 to: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), wysoka dotkliwość), oprogramowanie kamery przedniej, które może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (akcja z 2025 r.) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i źle skonfigurowany BCM: brak ostrzeżenia o awarii kierunkowskazu (reflektory i światła, średnia dotkliwość).
Masz Opel Movano z 2025 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 20 lutego 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku