Problemy Opel Movano C (2021–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Opel Movano C, 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Movano C (od 2021 r., na bazie Fiata Ducato) ma wyłącznie udokumentowane akcje przywoławcze: hamulec postojowy (2021), układ kierowniczy (2023), kierunkowskazy (2024–2025) oraz kamerę systemu awaryjnego hamowania (2024–2025, tylko dane brytyjskie). Brakuje danych o niezawodności w długim okresie: CarWiki prawie nie zna słabych punktów, AutoCentrum nie zbiera awarii, Auto Express jedynie spodziewa się niezawodnych silników, a ADAC nie ocenia Movano.

Poza silnikiem Movano C (od 2021 r., na bazie Fiata Ducato) ma wyłącznie udokumentowane akcje przywoławcze: hamulec postojowy (2021), układ kierowniczy (2023), kierunkowskazy (2024–2025) oraz kamerę systemu awaryjnego hamowania (2024–2025, tylko dane brytyjskie). Brakuje danych o niezawodności w długim okresie: CarWiki prawie nie zna słabych punktów, AutoCentrum nie zbiera awarii, Auto Express jedynie spodziewa się niezawodnych silników, a ADAC nie ocenia Movano. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wyciek oleju w przewodzie wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), oprogramowanie kamery przedniej, które może wyłączyć automatyczne hamowanie awaryjne (akcja z 2025 r.) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), źle skonfigurowany BCM: brak ostrzeżenia o awarii kierunkowskazu (reflektory i światła, średnia dotkliwość) i nieprawidłowe działanie hamulca postojowego (hamulce, wysoka dotkliwość).^{[4][8][9][10][11][12][13][14][15]}

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), wysoka dotkliwość) i układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2024 (7,8/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Opel Movano C: 4, np. konfiguracja BCM bez wykrywania awarii kierunkowskazów (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[10]