Problemy: Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM
Peugeot 307 miał 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 od 2001 do 2008 (2.0 16v 136, 2.0 16v 140 i 2.0 16v 177 (Féline, CC)). Dotyczy go 1 udokumentowana usterka; najważniejsza to «uszkodzone cewki zapłonowe» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla 2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) i 2.0 16v VVT 140-143 KM (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Z ostrożnością» dla 2.0 16v VVT 177 KM (EW10J4S, RFK, 2003-2008). To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Peugeot 307.

Ocena silnika w tym samochodzie
8,6 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu 307. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Peugeot 307
5,8 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
2.0 i 2.2 16v EW10/EW12
Najbezpieczniejsza opcjaPSA 2.0 16v EW10 i 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Benzyna
- Nazwy
- 2.0 16v 136 · 2.0 16v 140 · 2.0 16v 177 (Féline, CC)
- Usterki, które go dotyczą
- 1
Werdykt dla montowanych wersji
2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 KM · RFN, RFR
KupićTo najprostsza wersja 2.0 (bez zmiennego rozrządu i bezpośredniego wtrysku), a opinie właścicieli modeli 206, 406, Xsara Picasso i 307 wskazują na części eksploatacyjne - cewki, sondy lambda, katalizator czy kolektor - a nie na poważne uszkodzenia wewnętrzne; gebrauchtwagenberater.de opisuje silniki benzynowe 307 jako proste i łatwe w utrzymaniu.[1][3][4][5][6][7]
2.0 16v VVT 177 KM (EW10J4S, RFK, 2003-2008)2003–2008 · 177 KM · RFK
Z ostrożnościąOpinii jest niewiele (6 dla 206, 6 dla 307 i 5 dla C4) i wspominają o cewkach, katalizatorze, EGR, a nawet o silniku wymienionym na gwarancji w jednym C4; ponieważ jest to silnik do wymagającej jazdy, warto sprawdzić historię serwisową oraz stan układu zapłonowego i wydechowego.[3][4][8]
2.0 16v VVT 140-143 KM (EW10A, RFJ, 2004-2011)2004–2011 · 140–143 KM · RFJ
KupićOpinie właścicieli modeli 407, C4 i C5 z tym silnikiem 2.0 wspominają głównie o sondach, katalizatorze, oleju i skrzyni biegów, bez powtarzających się poważnych uszkodzeń wewnętrznych; w sprawdzonych kartach nie ma odnotowanych przypadków awarii zmiennego rozrządu, choć próba jest niewielka.[8][9][10]
Usterki dotyczące 307
Co sprawdzić przed zakupem używanego Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 (2001–2008)
Uszkodzone cewki zapłonowe
Średnia dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Peugeot 307
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Peugeot 307 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteReflektory i światłaAwaria świateł zewnętrznych bez ostrzeżenia (produkcja 2006-2009)W egzemplarzach wyprodukowanych w latach 2006-2009 światła zewnętrzne mogą zgasnąć lub zawieść bez ostrzeżenia; Peugeot dwukrotnie wzywał do serwisów z tego powodu, a gebrauchtwagenberater.de niezależnie dokumentuje problem z oświetleniem w modelach z tych lat.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceUtrata wspomagania hamulców przez awarię pompy podciśnieniaAwaria zaworu pompy podciśnienia serwa hamulcowego może zmniejszyć wspomaganie hamowania i sprawić, że pedał nagle stwardnieje; Peugeot kilkakrotnie wzywał do serwisów w latach 2005-2010 z powodu niedostatecznej skuteczności hamowania w różnych partiach produkcyjnych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie sprzęgła i koła dwumasowego (wersje diesla)W wersjach z silnikiem Diesla, zwłaszcza 2.0 HDi o mocy 110 i 136 KM, sprzęgło i koło dwumasowe mogą zużywać się wcześniej, niż można by oczekiwać, z wibracjami, szarpnięciami przy ruszaniu lub trudnościami z wrzucaniem biegów.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieRyzyko poluzowania śrub mocujących oś tylnąKampania (ref. r2006116) z 2006 roku objęła kontrolą wszystkie Peugeoty 307 z powodu ryzyka poluzowania się śrub mocujących oś tylną.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoRyzyko niezamierzonego uruchomienia poduszki powietrznejKampania (ref. r2006005) z 2006 roku objęła kontrolą wszystkie Peugeoty 307 z powodu ryzyka niezamierzonego rozwinięcia się poduszki powietrznej bez kolizji.
Kupujesz Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Peugeot 307 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 7. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM jest niezawodny?
Peugeot 307 miał 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 od 2001 do 2008 (2.0 16v 136, 2.0 16v 140 i 2.0 16v 177 (Féline, CC)). Dotyczy go 1 udokumentowana usterka; najważniejsza to «uszkodzone cewki zapłonowe» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt zależy od wersji: «Kupić» dla 2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) i 2.0 16v VVT 140-143 KM (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Z ostrożnością» dla 2.0 16v VVT 177 KM (EW10J4S, RFK, 2003-2008). To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Peugeot 307.
Jakie usterki ma Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: uszkodzone cewki zapłonowe (średnia dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Peugeot 307?
Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 w wersjach 2.0 16v 136 KM (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) i 2.0 16v VVT 140-143 KM (EW10A, RFJ, 2004-2011), z werdyktem „Kupić”.
Masz Peugeot 307 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 i 177 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Peugeot 307Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2022 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku