Problemy Peugeot 4007 (2006–2012)
Udokumentowaliśmy 2 silniki w Peugeot 4007; 2.2 HDi ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest MIVEC gasolina, z werdyktem „Kupić”.[1]
Poza silnikiem: Poza silnikiem w Peugeocie 4007 udokumentowano głównie akcje serwisowe obejmujące niewiele egzemplarzy: wycieraczkę zacinającą się przez korozję, klej szyberdachu, element elektroniczny BSI, złącza foteli z napędem elektrycznym i pompę podciśnienia wspomagania hamulców. Nie ma badań niezawodności, które określałyby ilościowo rzeczywiste awarie.[2][3][4][5]
Ocena Peugeot 4007: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik6,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,2Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,01 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy3,5Tylko przegląd techniczny: 2,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,02 awarie
- Reflektory i światła7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia7,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,11 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Miejsce 23 z 72 wśród Kompaktowe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Peugeot 4007
- 1Wysoka dotkliwość: Awarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturboSilnik 2.2 HDi
- 2Wysoka dotkliwość: Zużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznychSilnik 2.2 HDi
- 3Wysoka dotkliwość: Odpadanie szyby szyberdachu z powodu kleju w ramieNadwozie i wnętrze
- 4Wysoka dotkliwość: Element elektroniczny poza specyfikacją w interfejsie systemów wbudowanych (BSI): mogą zawodzić światła, wycieraczki i nawigacjaElektronika i multimedia
- 5Krytyczna dotkliwość: Awaria pompy podciśnienia i przekaźników wspomagania hamulców: twardszy pedał hamulcaHamulce
Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka
- 2.2 HDi2006–2012 · 2.2 HDi 156Najpoważniejsza awaria:Wysoka dotkliwośćWerdykt:Kupić
- MIVEC gasolina2007–2012 · 2.4Brak awarii, które go dotycząWerdykt:KupićNajbezpieczniejsza opcja
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
7 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Alert Safety Gate A12/1961/18: klej szyby szyberdachu. Zobacz kampanie Peugeot 4007
PSA/Ford 2.2 HDi i TDCi (DW12) · Diesel
- Nazwa
- 2.2 HDi 156
- Usterki, które go dotyczą
- 3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
2.2 HDi 150-156 (jedna turbosprężarka o zmiennej geometrii, 2006-2012)2006–2012 · 150–156 KM · DW12
KupićNie znaleźliśmy tabel niezawodności z udokumentowanymi przypadkami specyficznymi dla tej wersji 150-156 KM, ale nie ma też żadnego powtarzającego się problemu wskazanego w przeanalizowanych testach technicznych.[6][7]
Usterki dotyczące 4007
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 2.2 HDi ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo2.2 HDi występuje w wersjach z jedną turbosprężarką (128-156 KM) i w wersjach biturbo z dwiema turbosprężarkami pracującymi sekwencyjnie (od 170 KM). Fiches-auto nie uważa tego za problem chroniczny, ale notuje istotną liczbę przypadków turbosprężarki we wszystkich mocach, nieco większą w biturbo.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych2.2 HDi ma wtrysk common-rail trzeciej generacji z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi pracującymi pod ciśnieniem do 1.800-2.000 barów. Fiches-auto dokumentuje przypadki wtryskiwaczy w kilku mocach, choć nie jest to najczęściej powtarzająca się usterka, z objawami w postaci trudnego rozruchu, szarpania lub większego spalania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego, rzadsze niż w innych HDI2.2 HDi ma dwumasowe koło zamachowe, ale w odróżnieniu od mniejszych HDI, jak 1.6 HDi, fiches-auto nie dokumentuje problemu chronicznego: w przeanalizowanych tabelach jest bardzo niewiele przypadków. Mimo to to część eksploatacyjna: wibracje i stukanie to oznaki, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem.
MIVEC gasolina
Najbezpieczniejsza opcjaMitsubishi MIVEC gasolina (3A91, 4A9x, 4B1x i 4J1x) · Benzyna
- Nazwa
- 2.4
- Usterki, które go dotyczą
- 0
Werdykt dla montowanej wersji
2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)2006–2012 · 170 KM · 4B12
KupićGebrauchtwagenberater poleca go bez zastrzeżeń w Outlanderze II i nie wymienia własnych usterek; jedynym zarzutem jest spalanie.[1]
Usterki dotyczące 4007
Żadna z udokumentowanych usterek MIVEC gasolina nie dotyczy wersji i lat montowanych w 4007.
Karta: 4007 MIVEC gasolinaWszystkie wersje i usterki MIVEC gasolina
Awarie Peugeot 4007 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Układ elektryczny
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznySilnik wycieraczek zacina się przez korozję po dostaniu się wody przez otwór wentylacyjnyTak: akcja z 2018 roku dotyczy Peugeota 4007 wyprodukowanego od 16 kwietnia 2007 do 2 lipca 2012. System wentylacji silnika wycieraczek nie spełniał specyfikacji i mogła do niego wnikać woda, powodując korozję i zacięcie silnika. Wymienia się silnik i jeden z drążków mechanizmu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyKorozja złączy foteli z napędem elektrycznym pod tylnym dywanikiemW 2011 roku DVSA zarejestrowała akcję (R/2011/014), ponieważ w niektórych wersjach Peugeota 4007 z elektrycznie regulowanymi fotelami przednimi nieużywane złącza zasilania znajdowały się pod tylnym dywanikiem i mogły korodować pod wpływem wody lub śniegu z solą i nagrzewać się miejscowo. Przewody przenosi się wyżej, na konstrukcję fotela.
Co wykrywa przegląd techniczny w Peugeot 4007
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 973 przeglądów 355 samochodów zarejestrowanych w latach 2006–2012, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Więcej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 13,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,8%.
- Na poziomie średniej
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 8,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 8,7%.
- Znacznie więcej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 9,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3%.
- Na poziomie średniej
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 27,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 25,8%.
- Mniej usterek niż średnia
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,9%.
- Więcej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 9,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,3%.
- Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 4,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,6%.
- Na poziomie średniej
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 5,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,3%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 19,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,8%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Peugeot 4007
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 2.2 HDi (2006–2012)
Zużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych
Wysoka dotkliwośćZużycie dwumasowego koła zamachowego, rzadsze niż w innych HDI
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Peugeot 4007
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz Peugeot 4007?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Peugeot 4007? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 4007 jest niezawodny?
Udokumentowaliśmy 2 silniki w Peugeot 4007; 2.2 HDi ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest MIVEC gasolina, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem w Peugeocie 4007 udokumentowano głównie akcje serwisowe obejmujące niewiele egzemplarzy: wycieraczkę zacinającą się przez korozję, klej szyberdachu, element elektroniczny BSI, złącza foteli z napędem elektrycznym i pompę podciśnienia wspomagania hamulców. Nie ma badań niezawodności, które określałyby ilościowo rzeczywiste awarie.
Który silnik Peugeot 4007 jest najbardziej niezawodny?
Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest MIVEC gasolina, z werdyktem „Kupić”. Gebrauchtwagenberater poleca go bez zastrzeżeń w Outlanderze II i nie wymienia własnych usterek; jedynym zarzutem jest spalanie.[1]
Jakie problemy ma Peugeot 4007 poza silnikiem?
Poza silnikiem w Peugeocie 4007 udokumentowano głównie akcje serwisowe obejmujące niewiele egzemplarzy: wycieraczkę zacinającą się przez korozję, klej szyberdachu, element elektroniczny BSI, złącza foteli z napędem elektrycznym i pompę podciśnienia wspomagania hamulców. Nie ma badań niezawodności, które określałyby ilościowo rzeczywiste awarie. Najważniejsze udokumentowane awarie to: odpadanie szyby szyberdachu z powodu kleju w ramie (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), element elektroniczny poza specyfikacją w interfejsie systemów wbudowanych (BSI): mogą zawodzić światła, wycieraczki i nawigacja (elektronika i multimedia, wysoka dotkliwość), awaria pompy podciśnienia i przekaźników wspomagania hamulców: twardszy pedał hamulca (hamulce, krytyczna dotkliwość) i silnik wycieraczek zacina się przez korozję po dostaniu się wody przez otwór wentylacyjny (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[2][3][4][5]
Jakie awarie ma Peugeot 4007?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awarie turbosprężarki, nieco częstsze w sekwencyjnych wersjach biturbo (2.2 HDi, wysoka dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy piezoelektrycznych (2.2 HDi, wysoka dotkliwość) i zużycie dwumasowego koła zamachowego, rzadsze niż w innych HDI (2.2 HDi, średnia dotkliwość).
Który rocznik Peugeot 4007 najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2006 (7,9/10); najgorzej oceniony to 2008 (6,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Peugeot 4007 ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Peugeot 4007: 7, np. alert Safety Gate A12/1961/18: klej szyby szyberdachu (2018). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[4]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 marca 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Peugeot 4007 (2007-2012): alerta A12/0730/18 (motor del limpiaparabrisas)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Inne źródło · opublikowano 1 czerwca 2018 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Peugeot 4007 (2007-2009): alerta A12/1961/18 (cristal del techo solar)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Inne źródło · opublikowano 21 grudnia 2018 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Peugeot 4007 (2009-2010): alerta A12/1526/15 (componente electrónico)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Inne źródło · opublikowano 4 grudnia 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2010 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Peugeot 4007Wikipedia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku