Problemy: Peugeot Boxer z 2018 roku
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład niezgodne ze specyfikacją mocowania przewodów hamulcowych (egzemplarze z lat 2016-2019).
.JPG){kind=link}
Ocena: Peugeot Boxer z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,71 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,71 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze6,61 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Peugeot Boxer z 2017 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.
Usterki poza silnikiem: Peugeot Boxer z 2018 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceNiezgodne ze specyfikacją mocowania przewodów hamulcowych (egzemplarze z lat 2016-2019)Baza akcji przywoławczych brytyjskiej DVSA obejmuje kampanię (JRK) dla 41 911 Peugeot Boxer wyprodukowanych między lipcem 2016 a czerwcem 2019 roku, z powodu mocowań przewodów hamulcowych, które mogły nie spełniać specyfikacji. Środkiem zaradczym jest sprawdzenie i naprawa mocowań oraz wymiana uszkodzonych przewodów.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyTwardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku)Brytyjska DVSA odnotowuje akcję z marca 2008 roku dla 3 594 Peugeot Boxer, których mechanizm kierowniczy mógł twardnieć podczas manewrowania. Środkiem zaradczym było sprawdzenie i nasmarowanie mechanizmu, wymiana w razie uszkodzenia oraz wzmocnienie określonych elementów przed dostępem wody.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkachAnaliza TÜV-Report 2025 magazynu Auto Motor und Sport umieszcza rdzę wśród typowych wad Boxera od szóstego roku eksploatacji, obok wycieków oleju i problemów z oświetleniem. Starszy raport promobil ocenia natomiast korozję Ducato, Boxera i Jumpera jako stosunkowo dobrą.
Kupujesz Peugeot Boxer z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot Boxer z 2018 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład niezgodne ze specyfikacją mocowania przewodów hamulcowych (egzemplarze z lat 2016-2019).
Co lepsze: Peugeot Boxer z 2018 czy z 2017?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Peugeot Boxer jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2022, 2021 i 2020 (8,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (7,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Peugeot Boxer z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: niezgodne ze specyfikacją mocowania przewodów hamulcowych (egzemplarze z lat 2016-2019) (hamulce, wysoka dotkliwość), twardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku) (układ kierowniczy, średnia dotkliwość) i korozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkach (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).
Masz Peugeot Boxer z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.