Problemy: Peugeot Boxer z 2022 roku
Peugeot Boxer z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład twardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku).
.JPG){kind=link}
Ocena: Peugeot Boxer z 2022 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik9,31 awaria
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,6Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,71 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze6,61 awaria i przegląd techniczny
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Peugeot Boxer z 2021 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2021.
Silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) w Peugeot Boxer z 2022 roku
Nazwy: BlueHDi 120 · BlueHDi 140 · BlueHDi 165
- Z ostrożnością
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer i Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 KM · DW12 RU
Nie znaleźliśmy w otwartych źródłach własnych usterek mechanicznych, ale Safety Gate notuje aktualizację oprogramowania, bo kontrolka może się nie zapalić, jeśli zawiedzie wtryskiwacz mocznika (Boxer i Jumper z lat 2020-2022, Movano z lat 2021-2022). Można kupić, jeśli po numerze VIN potwierdzi się wykonanie aktualizacji.[4][5][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022
Peugeot Boxer III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Peugeot Boxer z 2022 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyTwardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku)Brytyjska DVSA odnotowuje akcję z marca 2008 roku dla 3 594 Peugeot Boxer, których mechanizm kierowniczy mógł twardnieć podczas manewrowania. Środkiem zaradczym było sprawdzenie i nasmarowanie mechanizmu, wymiana w razie uszkodzenia oraz wzmocnienie określonych elementów przed dostępem wody.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkachAnaliza TÜV-Report 2025 magazynu Auto Motor und Sport umieszcza rdzę wśród typowych wad Boxera od szóstego roku eksploatacji, obok wycieków oleju i problemów z oświetleniem. Starszy raport promobil ocenia natomiast korozję Ducato, Boxera i Jumpera jako stosunkowo dobrą.
Kupujesz Peugeot Boxer z 2022 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot Boxer z 2022 roku jest niezawodny?
Peugeot Boxer z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład twardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku).
Co lepsze: Peugeot Boxer z 2022 czy z 2021?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2021 i z 2022. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Peugeot Boxer jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2022, 2021 i 2020 (8,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (7,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Peugeot Boxer z 2022 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: twardnienie mechanizmu kierowniczego podczas manewrowania (akcja przywoławcza z 2008 roku) (układ kierowniczy, średnia dotkliwość), korozja nadwozia i podwozia w kilkuletnich furgonetkach (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), niska dotkliwość).
Masz Peugeot Boxer z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku