Kontrolki Porsche: co oznacza każda lampka
W modelach Porsche udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 4 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (6 awarii), przegrzewanie silnika (4 awarie) i kontrolka ABS/ESP (1 awaria). Przegrzewanie silnika wymaga zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Porsche
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
4 udokumentowane usterki, które ją zapalają w modelach Porsche
- Wysoka dotkliwość: Awaria pompy wody i wycieki układu chłodzenia · silnik 3.0 TDI V6 · Cayenne II, Macan I i Panamera I
- Wysoka dotkliwość: Pękanie plastikowych rur płynu chłodniczego w V8 Cayenne · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne I
- Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody · silnik 2.0 TSI / TFSI · Macan I
- Średnia dotkliwość: Wyciek lub awaria pompy wody w V8 · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne I, Cayenne II i Panamera I
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
6 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w modelach Porsche
- Wysoka dotkliwość: Wyciągnięcie łańcucha rozrządu w V6 VR6 Cayenne · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne I i Cayenne II
- Krytyczna dotkliwość: Rysowanie cylindrów w bloku V8 4.5 Cayenne · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne I
- Wysoka dotkliwość: Zużycie łańcucha rozrządu i napinaczy w V8 4.8 · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne I, Cayenne II i Panamera I
- Wysoka dotkliwość: Zużycie wtryskiwaczy (gniazdo iglicy) i awarie wtrysku · silnik 3.0 TDI V6 · Cayenne II, Macan I i Panamera I
- Wysoka dotkliwość: Luzowanie się śrub regulatora wałków rozrządu · silnik Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera) · Cayenne II i Panamera I
- Niska dotkliwość: Awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) · silnik 2.0 TSI / TFSI · Macan I
Świeci kontrolka ABS lub ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: litery ABS, zwykle w kółku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Wskazuje usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół lub kontroli stabilności: często jest to brudny lub uszkodzony czujnik prędkości koła, jego okablowanie albo agregat hydrauliczny. Hamulce nadal działają, ale bez tych systemów wspomagających.
Co robić: Jedź ostrożnie, zwłaszcza w deszczu, i poproś o odczyt kodów błędów. Często wystarczy wymienić czujnik koła.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w modelach Porsche
- Krytyczna dotkliwość: Przednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0) · poza silnikiem · Taycan
Kontrolka lub ostrzeżenie o usterce pasa bezpieczeństwa
Pilność: Szybko do warsztatu
Zegary pokazują ostrzeżenie związane z pasem bezpieczeństwa lub jego napinaczem, inne niż ogólne przypomnienie «zapnij pas». Przyczyną może być usterka czujnika, pirotechnicznego napinacza lub sterownika, który nimi zarządza.
Co robić: Zleć kontrolę układu pasów i napinaczy w warsztacie z odpowiednim sprzętem diagnostycznym i sprawdź, czy dla twojego pojazdu nie ma oczekującej akcji producenta.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w modelach Porsche
- Wysoka dotkliwość: Źle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa · poza silnikiem · Panamera II
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w modelach Porsche?
Kontrolka check engine: 6 udokumentowanych awarii, na przykład wyciągnięcie łańcucha rozrządu w V6 VR6 Cayenne. Przegrzewanie silnika: 4 udokumentowane awarie, na przykład awaria pompy wody i wycieki układu chłodzenia. Kontrolka ABS/ESP: 1 udokumentowana awaria, na przykład przednie elastyczne przewody hamulcowe z niewystarczającym promieniem gięcia (akcja ARB0).
Która kontrolka Porsche jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
Które modele Porsche mają najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Porsche Cayenne II (6 awarii), Porsche Cayenne I (5 awarii), Porsche Panamera I (5 awarii) i Porsche Macan I (4 awarie).
Zapaliła mi się kontrolka w modelach Porsche: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.