Porsche Panamera II (2016–2024)
Problemy: Porsche Panamera z 2017 roku
Porsche Panamera z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi 3.0 TFSI V6. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2017, na przykład korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji.
Ocena: Porsche Panamera z 2017 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,21 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,81 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,82 awarie i przeglądy techniczne
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja7,11 awaria
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Porsche Panamera z 2016 roku
- Ocena: 8,5 → 8,1
- Zaczyna go dotyczyć: korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji (reszta auta) i wiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.) (reszta auta)
Silnik Audi 3.0 TFSI V6 w Porsche Panamera z 2017 roku
Nazwy: Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Kupić
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; od 2016)
330–354 KM · CZSE, DR, CWGD
Nie znaleźliśmy w otwartych źródłach udokumentowanych usterek właściwych tej wersji; niemiecki poradnik o A6 C8 mówi, że to V6 nie sprawiało dotąd problemów, choć przy niewielu latach eksploatacji i bez danych o wysokich przebiegach.[3]
- Kupić
2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; od 2016)
330–450 KM · DECA, DKMB
Brak udokumentowanych usterek właściwych tej wersji w otwartych źródłach (poradnik o A6 C8 mówi tylko, że EA839 nie zwrócił uwagi), ale to bardzo świeże wersje o sportowym zastosowaniu; sprawdź historię serwisową.[2][3]
Nie ma udokumentowanych usterek Audi 3.0 TFSI V6 dotyczących egzemplarzy z 2017.
Porsche Panamera II Audi 3.0 TFSI V6: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Porsche Panamera z 2017 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaKorozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacjiPorsche wezwał do serwisu Panamera wyprodukowane od 2017 do 2021 r., ponieważ wilgoć może skorodować sterownik pompy pomocniczej klimatyzacji i wywołać pożar, nawet gdy auto stoi zaparkowane. Pompa zostaje wymieniona na model o lepszej szczelności.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczySporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniemSafety Gate zarejestrował kampanię z maja 2019 r. dotyczącą możliwej sporadycznej awarii wspomagania kierownicy, spowodowanej oprogramowaniem, w Panamera z lat 2016–2018. To prewencyjna aktualizacja.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwaSafety Gate i fiches-auto podają kampanię z 2023 r. dotyczącą źle przymocowanych uchwytów tylnych pasów w Panamera wyprodukowanych w latach 2014–2023, co może sprawić, że pas nie będzie dobrze działał w wypadku.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieDrążki stabilizatora tylnego (PDCC)We wrześniu 2018 r. ostrzeżono, że ograniczona trwałość drążków tylnego stabilizatora PDCC w niektórych Panamera (2015–2018) może wpłynąć na działanie tego systemu. To kampania prewencyjna.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŹle zaprogramowany wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (kampanie z 2019 r.)W 2019 r. były dwie akcje przywoławcze Panamery, ponieważ oprogramowanie zestawu wskaźników nie obsługiwało prawidłowo ostrzeżenia o zużyciu klocków hamulcowych (w marcu i w listopadzie). DVSA podaje 2511 i 6250 samochodów w Wielkiej Brytanii; środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania zestawu wskaźników.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyWiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.)W czerwcu 2019 r. objęto akcją przywoławczą Panamery wyprodukowane od listopada 2017 do marca 2019 r., ponieważ wiązka przewodów elektrycznego wspomagania kierownicy mogła zostać uwięziona i uszkodzona między belką poprzeczną a dolną osłoną. DVSA podaje 270 samochodów w Wielkiej Brytanii; środkiem zaradczym jest sprawdzenie i w razie potrzeby wymiana wiązki.
Kupujesz Porsche Panamera z 2017 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Porsche Panamera z 2017 roku jest niezawodny?
Porsche Panamera z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi 3.0 TFSI V6. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2017, na przykład korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji.
Co lepsze: Porsche Panamera z 2017 czy z 2016?
Nasza ocena zmienia się z 8,5 w 2016 na 8,1 w 2017. Zaczyna go dotyczyć: korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji (reszta auta) i wiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.) (reszta auta).
Który rocznik Porsche Panamera jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (9,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (8,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Porsche Panamera z 2017 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2017 to: korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji (klimatyzacja, krytyczna dotkliwość), sporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniem (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), źle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), wiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.) (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i drążki stabilizatora tylnego (PDCC) (zawieszenie, średnia dotkliwość).
Masz Porsche Panamera z 2017 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku