Porsche Panamera II (2016–2024)
Problemy: Porsche Panamera z 2018 roku
Porsche Panamera z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi 3.0 TFSI V6. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 7 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2018, na przykład korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji.
Ocena: Porsche Panamera z 2018 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,52 awarie i przeglądy techniczne
- Hamulce8,81 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,82 awarie i przeglądy techniczne
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja7,11 awaria
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Porsche Panamera z 2017 roku
- Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie dolnego drążka osi (reszta auta)
Silnik Audi 3.0 TFSI V6 w Porsche Panamera z 2018 roku
Nazwy: Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Kupić
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; od 2016)
330–354 KM · CZSE, DR, CWGD
Nie znaleźliśmy w otwartych źródłach udokumentowanych usterek właściwych tej wersji; niemiecki poradnik o A6 C8 mówi, że to V6 nie sprawiało dotąd problemów, choć przy niewielu latach eksploatacji i bez danych o wysokich przebiegach.[3]
- Kupić
2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; od 2016)
330–450 KM · DECA, DKMB
Brak udokumentowanych usterek właściwych tej wersji w otwartych źródłach (poradnik o A6 C8 mówi tylko, że EA839 nie zwrócił uwagi), ale to bardzo świeże wersje o sportowym zastosowaniu; sprawdź historię serwisową.[2][3]
Nie ma udokumentowanych usterek Audi 3.0 TFSI V6 dotyczących egzemplarzy z 2018.
Porsche Panamera II Audi 3.0 TFSI V6: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Porsche Panamera z 2018 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaKorozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacjiPorsche wezwał do serwisu Panamera wyprodukowane od 2017 do 2021 r., ponieważ wilgoć może skorodować sterownik pompy pomocniczej klimatyzacji i wywołać pożar, nawet gdy auto stoi zaparkowane. Pompa zostaje wymieniona na model o lepszej szczelności.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePęknięcie dolnego drążka osiSafety Gate zarejestrował w czerwcu 2021 r. kampanię Porsche dotyczącą możliwego pęknięcia dolnego drążka osi w Panamera z lat 2018–2021, co może zmienić zachowanie auta. To kampania prewencyjna.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczySporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniemSafety Gate zarejestrował kampanię z maja 2019 r. dotyczącą możliwej sporadycznej awarii wspomagania kierownicy, spowodowanej oprogramowaniem, w Panamera z lat 2016–2018. To prewencyjna aktualizacja.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwaSafety Gate i fiches-auto podają kampanię z 2023 r. dotyczącą źle przymocowanych uchwytów tylnych pasów w Panamera wyprodukowanych w latach 2014–2023, co może sprawić, że pas nie będzie dobrze działał w wypadku.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieDrążki stabilizatora tylnego (PDCC)We wrześniu 2018 r. ostrzeżono, że ograniczona trwałość drążków tylnego stabilizatora PDCC w niektórych Panamera (2015–2018) może wpłynąć na działanie tego systemu. To kampania prewencyjna.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŹle zaprogramowany wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (kampanie z 2019 r.)W 2019 r. były dwie akcje przywoławcze Panamery, ponieważ oprogramowanie zestawu wskaźników nie obsługiwało prawidłowo ostrzeżenia o zużyciu klocków hamulcowych (w marcu i w listopadzie). DVSA podaje 2511 i 6250 samochodów w Wielkiej Brytanii; środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania zestawu wskaźników.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyWiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.)W czerwcu 2019 r. objęto akcją przywoławczą Panamery wyprodukowane od listopada 2017 do marca 2019 r., ponieważ wiązka przewodów elektrycznego wspomagania kierownicy mogła zostać uwięziona i uszkodzona między belką poprzeczną a dolną osłoną. DVSA podaje 270 samochodów w Wielkiej Brytanii; środkiem zaradczym jest sprawdzenie i w razie potrzeby wymiana wiązki.
Kupujesz Porsche Panamera z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Porsche Panamera z 2018 roku jest niezawodny?
Porsche Panamera z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Audi 3.0 TFSI V6. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 7 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2018, na przykład korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji.
Co lepsze: Porsche Panamera z 2018 czy z 2017?
Nasza ocena zmienia się z 8,1 w 2017 na 8,1 w 2018. Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie dolnego drążka osi (reszta auta).
Który rocznik Porsche Panamera jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (9,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (8,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Porsche Panamera z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji (klimatyzacja, krytyczna dotkliwość), pęknięcie dolnego drążka osi (zawieszenie, wysoka dotkliwość), sporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniem (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), źle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i wiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.) (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość).
Masz Porsche Panamera z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku