Auta PorscheKod 971
Problemy Porsche Panamera II (2016–2024)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Porsche Panamera II, Audi 3.0 TFSI V6, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”.[1][2]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Panamera 971 (2016–2024) ma przede wszystkim prewencyjne akcje przywoławcze z Safety Gate, KBA i DVSA (Auto Express liczy 11 w latach 2017–2023): pomocniczą pompę klimatyzacji, drążek osi, wspomaganie kierownicy, wskaźnik zużycia klocków, tylne pasy bezpieczeństwa i śrubę koła. Nie ma statystyk rzeczywistych awarii ani kosztów w Hiszpanii, a polscy użytkownicy z AutoCentrum.pl prawie nie wspominają o awariach.[3][4][5][6][7][8][9]

Ocena Porsche Panamera II: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dane: ocena 7,0 lub wyższa oznacza, że auto jest niezawodne, a do rankingów potrzeba co najmniej 6 źródeł w 3 językach, 2 rzeczywistych udokumentowanych usterek poza silnikiem i dobrze zbadanych silników. Na razie tego nie spełnia. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,52 awarie i przeglądy techniczne
- Hamulce8,81 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła8,61 awaria
- Układ kierowniczy7,82 awarie i przeglądy techniczne
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja7,11 awaria
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Słabe punkty Porsche Panamera II
- 1Krytyczna dotkliwość: Korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacjiKlimatyzacja · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 2Wysoka dotkliwość: Pęknięcie dolnego drążka osiZawieszenie · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 3Wysoka dotkliwość: Sporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniemUkład kierowniczy · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 4Wysoka dotkliwość: Źle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 5Krytyczna dotkliwość: Wadliwa centralna śruba mocowania kołaOpony i koła · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Poza silnikiem
9 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Wadliwa śruba centralnego zamknięcia koła. Zobacz kampanie Porsche Panamera II
Audi 3.0 TFSI V6 con compresor (EA837) i turbo (EA839, 3.0 i 2.9 TFSI) · Benzyna
- Nazwy
- Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Usterki, które go dotyczą
- 0
Werdykt dla montowanych wersji
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; od 2016)od 2016 · 330–354 KM · CZSE, DR, CWGD
KupićNie znaleźliśmy w otwartych źródłach udokumentowanych usterek właściwych tej wersji; niemiecki poradnik o A6 C8 mówi, że to V6 nie sprawiało dotąd problemów, choć przy niewielu latach eksploatacji i bez danych o wysokich przebiegach.[1]
2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; od 2016)od 2016 · 330–450 KM · DECA, DKMB
KupićBrak udokumentowanych usterek właściwych tej wersji w otwartych źródłach (poradnik o A6 C8 mówi tylko, że EA839 nie zwrócił uwagi), ale to bardzo świeże wersje o sportowym zastosowaniu; sprawdź historię serwisową.[1][2]
Usterki dotyczące Panamera II
Żadna z udokumentowanych usterek Audi 3.0 TFSI V6 nie dotyczy wersji i lat montowanych w Panamera II.
Karta: Panamera II Audi 3.0 TFSI V6Wszystkie wersje i usterki Audi 3.0 TFSI V6
Awarie Porsche Panamera II poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Zawieszenie
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePęknięcie dolnego drążka osiSafety Gate zarejestrował w czerwcu 2021 r. kampanię Porsche dotyczącą możliwego pęknięcia dolnego drążka osi w Panamera z lat 2018–2021, co może zmienić zachowanie auta. To kampania prewencyjna.Naprawa: 0 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieDrążki stabilizatora tylnego (PDCC)We wrześniu 2018 r. ostrzeżono, że ograniczona trwałość drążków tylnego stabilizatora PDCC w niektórych Panamera (2015–2018) może wpłynąć na działanie tego systemu. To kampania prewencyjna.Naprawa: 0 €
Układ kierowniczy
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczySporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniemSafety Gate zarejestrował kampanię z maja 2019 r. dotyczącą możliwej sporadycznej awarii wspomagania kierownicy, spowodowanej oprogramowaniem, w Panamera z lat 2016–2018. To prewencyjna aktualizacja.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyWiązka przewodów wspomagania kierownicy, która może zostać uwięziona pod osłoną podwozia (kampania z 2019 r.)W czerwcu 2019 r. objęto akcją przywoławczą Panamery wyprodukowane od listopada 2017 do marca 2019 r., ponieważ wiązka przewodów elektrycznego wspomagania kierownicy mogła zostać uwięziona i uszkodzona między belką poprzeczną a dolną osłoną. DVSA podaje 270 samochodów w Wielkiej Brytanii; środkiem zaradczym jest sprawdzenie i w razie potrzeby wymiana wiązki.
Co wykrywa przegląd techniczny w Porsche Panamera II
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1200 przeglądów 900 samochodów zarejestrowanych w latach 2017–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Na poziomie średniej
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,1%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.
- Mniej usterek niż średnia
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 5,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 9,1%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.
- Na poziomie średniej
Wydech i emisje
Usterki w 0,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.
- Na poziomie średniej
Wycieki płynów
Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 1,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,3%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 10,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 13,6%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Części eksploatacyjne do Porsche Panamera II
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz Porsche Panamera II?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Porsche Panamera II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Porsche Panamera II jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Porsche Panamera II, Audi 3.0 TFSI V6, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”. Poza silnikiem Panamera 971 (2016–2024) ma przede wszystkim prewencyjne akcje przywoławcze z Safety Gate, KBA i DVSA (Auto Express liczy 11 w latach 2017–2023): pomocniczą pompę klimatyzacji, drążek osi, wspomaganie kierownicy, wskaźnik zużycia klocków, tylne pasy bezpieczeństwa i śrubę koła. Nie ma statystyk rzeczywistych awarii ani kosztów w Hiszpanii, a polscy użytkownicy z AutoCentrum.pl prawie nie wspominają o awariach.
Jakie problemy ma Porsche Panamera II poza silnikiem?
Poza silnikiem Panamera 971 (2016–2024) ma przede wszystkim prewencyjne akcje przywoławcze z Safety Gate, KBA i DVSA (Auto Express liczy 11 w latach 2017–2023): pomocniczą pompę klimatyzacji, drążek osi, wspomaganie kierownicy, wskaźnik zużycia klocków, tylne pasy bezpieczeństwa i śrubę koła. Nie ma statystyk rzeczywistych awarii ani kosztów w Hiszpanii, a polscy użytkownicy z AutoCentrum.pl prawie nie wspominają o awariach. Najważniejsze udokumentowane awarie to: korozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacji (klimatyzacja, krytyczna dotkliwość), pęknięcie dolnego drążka osi (zawieszenie, wysoka dotkliwość), sporadyczna awaria wspomagania kierownicy spowodowana oprogramowaniem (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i źle zamocowane punkty mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[3][4][5][6][7][8][9]
Który rocznik Porsche Panamera II najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2024 (9,3/10); najgorzej oceniony to 2017 (8,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Porsche Panamera II ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Porsche Panamera II: 9, np. wadliwa śruba centralnego zamknięcia koła (2024). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Porsche Panamera Recalls in EU (page 1)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Organ urzędowy · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Porsche Panamera Recalls in EU (page 2)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Organ urzędowy · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Porsche Panamera: humedad en la centralita, riesgo de incendio (KBA)Car-Recalls.eu · Organ urzędowy · sprawdzono 29 października 2026 · po innym języku
- Porsche Panamera (971)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Used Porsche Panamera (Mk2, 2016-2023) buyer's guide: a family car that's guaranteed to make you smileAuto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 grudnia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido)DVSA · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Usterki Porsche Panamera II – wady, awarieAutoCentrum.pl · Forum właścicieli · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku