Renault Mégane E-Tech (2022–dziś)Elektronika i multimediaEkran i system multimedialny
Zawieszanie się ekranu multimedialnego OpenR Link w Mégane E-Tech w Renault Mégane E-Tech
Dlaczego ta ocena?
Niska dotkliwość: Uciążliwość lub zużycie. Nie unieruchamia auta ani nie uszkadza innych części.
Częstość: częste 29 relacji z 86 (około jednej trzeciej) dotyczy elektroniki i systemu multimedialnego, czyli najliczniejszej kategorii w karcie. To próba właścicieli, a nie oficjalna statystyka. Renault uznał usterkę w 2025 r., wypuszczając zdalną aktualizację dla około 135 000 pojazdów kilku modeli (L'Argus).[1][2][3]
Objawy
- Ekran zawiesza się, robi się czarny lub restartuje; znika nawigacja lub Bluetooth; głośność radia nie reaguje.[1][2]Awaria ekranu: inne usterki, które go powodują · Obserwować
Dlaczego do tego dochodzi
Zestawienie nie podaje przyczyny sprzętowej; opisuje usterki oprogramowania systemu OpenR Link, w kilku przypadkach rozwiązane aktualizacjami.[1][2]
Jeśli nie naprawisz:Nie wpływa na prowadzenie, ale może uniemożliwić korzystanie z nawigacji i radia oraz, według opinii, wyświetlać kaskadę komunikatów, w tym o kamerze 360.[1][2]
Dotknięte roczniki i auta
Opinie dotyczą generacji wprowadzonej w 2022 roku; nie rozróżniają roku produkcji.[1][2]
Wszystkie awarie Renault Mégane E-Tech według dotkniętego rocznika
Wszystkie akcje przywoławcze i kampanie Renault Mégane E-Tech
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Diagnostyka oraz naprawa lub wymiana dotkniętej części w warsztacie.[1][2]
Przytoczone przypadki rozwiązano aktualizacjami; nie ma ceny referencyjnej.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Zapytaj w oficjalnej sieci, czy samochód ma najnowszą wersję oprogramowania multimediów, i przetestuj go przez kilka minut z włączoną nawigacją i Bluetooth.
Jak temu zapobiec
- Instaluj aktualizacje oprogramowania oferowane przez markę.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Aktualizacja oprogramowaniaRenault · marzec 2025
Zdalna aktualizacja openR link 3.2.0 (czarny, biały lub zamrożony ekran)
Renault Captur, Symbioz, Austral, Espace, Mégane E-Tech i Scénic E-Tech wyprodukowane od kwietnia do połowy października 2024 r., z systemem openR link z Google o przekątnej 10,4 lub 12 cali (135 000 pojazdów). Aktualizacja jest pobierana do auta; jeśli się nie powiedzie, trzeba zgłosić się do warsztatu.[3]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy dotyczy to także kamery 360?
Niektóre opinie wspominają o usterkach kamery 360 razem z ekranem.[1][2]
Czy Renault to uznał?
Tak: w marcu 2025 r. Renault ogłosił zdalną aktualizację (openR link 3.2.0) dla ekranów czarnych, białych lub zamrożonych w kilku modelach, w tym w Mégane i Scénic E-Tech wyprodukowanych od kwietnia do połowy października 2024 r. Według L'Argus niektóre zdalne aktualizacje się nie udają i wymagają wizyty w warsztacie.[3]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Renault Mégane E-Tech
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceBlokada parkingowa (pozycja P), która może nie zadziałać: akcje 0EWQ i 0EY9Dwie akcje serwisowe z 2025 roku ostrzegły, że czujnik siłownika hamulca postojowego w Mégane E-Tech jest źle ustawiony, przez co blokada w pozycji P może nie zaskoczyć prawidłowo po wciśnięciu P, wyłączeniu silnika, odpięciu pasa lub otwarciu drzwi. Wspomagany hamulec postojowy nadal działa.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeUsterka klapki złącza ładowania w Mégane E-TechWedług zestawienia fiches-auto.fr są opinie o klapce złącza ładowania, która sama się otwiera i zamyka lub pozostaje zablokowana niedomknięta; zestawienie wspomina o akcji przeprowadzanej podczas przeglądu serwisowego, bez opisu jej zakresu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieHałasy amortyzatorów i tylnych odbojników w Mégane E-TechWedług zestawienia fiches-auto.fr 6 opinii opisuje stuki amortyzatorów na nierównościach i terkotanie tylnego odbojnika na złych drogach.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Renault Mégane E-Tech.
Ten sam problem w innych autach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęstePeugeot 408Awarie elektroniczne drzwi, bagażnika i ekranu (podejrzenie sterownika BSI)Peugeot w 2025 roku wezwał do serwisu około 60 000 Peugeotów 308 i 408 z lat 2023-2024 (kod MUV) z powodu błędu oprogramowania sterownika drzwi, który może powodować niezamierzone otwieranie lub zamykanie i wyłączać zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem w szybach; właściciele 408 opisują też elektryczny bagażnik, który nie otwiera się lub nie zamyka, oraz ekran, który robi się czarny.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C-CrosserElement elektroniczny niezgodny ze specyfikacją w module BSI (Built-in Systems Interface): światła, wycieraczki i nawigacja mogą zawodzićTak: element elektroniczny modułu BSI (Built-in Systems Interface) w Citroënie C-Crosser może nie spełniać specyfikacji i powodować awarie radia z nawigacją, wycieraczek i oświetlenia zewnętrznego, z zapaloną kontrolką na zestawie wskaźników. DVSA wskazuje, że sprawdza się datę produkcji BSI i wymienia je, jeśli mieści się w objętym zakresie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Doblò IIIUsterka wyświetlacza zestawu wskaźników: może przestać pokazywać prędkość i kontrolkiWe wrześniu 2026 r. opublikowano akcję przywoławczą 4654 Doblò wyprodukowanych od września 2025 do 1 marca 2026 r.: z powodu błędu oprogramowania wyświetlacz zestawu wskaźników może przestać pokazywać prędkość, kontrolki i komunikaty. Usuwa się to aktualizacją oprogramowania modułu nadwozia.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Scudo IIINiewystarczające mocowanie ekranu multimedialnego (radia): może się oderwać w wypadkuSafety Gate (A12/03242/24) odnotowuje akcję przywoławczą Scudo wyprodukowanych między 12 marca a 7 października 2024 roku: ekran radia może być źle zamocowany i w wypadku oderwać się, raniąc pasażerów lub uszkadzając poduszkę powietrzną podczas jej otwarcia.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHyundai Ioniq 5Akcja przywoławcza z powodu samoczynnego restartu zestawu wskaźników podczas jazdyHyundai wezwał do serwisu, między innymi, Ioniq 5 wyprodukowane między 30 czerwca a 14 listopada 2025 r., ponieważ zestaw wskaźników mógł sam się zrestartować podczas jazdy, z czarnym ekranem na kilka sekund i opóźnieniem w wyświetlaniu ostrzeżeń. W Niemczech dotyczyło to 4 271 z 36 316 sztuk grupy na świecie; usuwa się to aktualizacją oprogramowania.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpel Vivaro CEkran radia słabo zamocowany, może się oderwać przy zderzeniuTak: kampania KPS Opla obejmuje Vivaro wyprodukowane od 8 marca do 4 października 2024, ponieważ ekran radia może być źle zamocowany albo mieć brakujące śruby mocujące i oderwać się przy zderzeniu, z ryzykiem obrażeń i uszkodzenia poduszki powietrznej podczas jej wystrzelenia.
Wszystkie awarie systemu multimedialnego (200)Auta z największą liczbą problemów z: elektronika i multimedia
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur Renault Megane E-Tech 2022 (86 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Renault Mégane E-Tech ElectricWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Renault. Une mise à jour du système OpenR Link sur 135 000 modèlesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 marca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku