Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Renault

Problemy Renault Vel Satis (2001–2009)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Renault Vel Satis, 2.2 dCi i 3.0 dCi V6, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]

Poza silnikiem: Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr Vel Satis ma usterki elektroniki (karta hands-free, GPS), podnośników szyb i zużycie zawieszenia. Wikipedia dodaje problemy z dopracowaniem w pierwszych egzemplarzach. Nie znaleźliśmy akcji przywoławczych.[5][6]

Renault Vel Satis (2001–2009)
Zdjęcie: M 93 · Public domain · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,5na 10

Ocena Renault Vel Satis: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik5,43 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie8,21 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy4,4Tylko przegląd techniczny: 2,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny9,31 awaria
  • Reflektory i światła8,1Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia8,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze8,8Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Renault Vel Satis

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Przegrzewanie się 3.0 dCi V6 i usterki zbiornika wyrównawczegoSilnik 2.2 dCi i 3.0 dCi V6
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Pęknięcie panwi korbowodu w 2.2 dCi (G9T)Silnik 2.2 dCi i 3.0 dCi V6
  3. 3Średnia dotkliwość: Zatkany zawór EGR oraz awarie turbo i wtryskiwaczy w 2.2 dCi (G9T)Silnik 2.2 dCi i 3.0 dCi V6
  4. 4Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie sworzni, łączników i amortyzatorów zawieszeniaZawieszenie
  5. 5Średnia dotkliwość: Awarie karty hands-free, GPS i sterownikówElektronika i multimedia

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

8 źródełJak pracujemy

2.2 dCi i 3.0 dCi V6

Renault 2.2 dCi (G9T) i 3.0 dCi V6 (P9X, de origen Isuzu) · Diesel

W Vel Satis
2002–2009[6]
Nazwy
2.2 dCi · 3.0 dCi V6
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
46
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 2.2 dCi 115-150 (G9T)2001–2009 · 115–150 KM · G9T

    Z ostrożnością

    Są opinie o pękaniu panewek korbowodowych i o zapchanym EGR; warto sprawdzić historię serwisową i ustalić, czy panewki były już wymieniane.[1][2]

  • 3.0 dCi V6 180 (P9X)2002–2009 · 180 KM · P9X

    Z ostrożnością

    L'argus odnotowuje przypadki przegrzania z zatarciem silnika; trzeba sprawdzić układ chłodzenia i zbiornik wyrównawczy.[3][4]

Usterki dotyczące Vel Satis

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzeniePrzegrzewanie się 3.0 dCi V6 i usterki zbiornika wyrównawczego3.0 V6 dCi (P9X 701) w Espace i Vel Satis ma opinię silnika, który się przegrzewa; L'argus odnotowuje przypadki zatarcia silnika. Renault wydało w 2006 roku komunikat dotyczący zbiorników wyrównawczych, nie przyznając wówczas uszkodzeń silnika.
  2. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokPęknięcie panwi korbowodu w 2.2 dCi (G9T)L'argus wskazuje pękanie panewek korbowodu jako znaną słabość ówczesnych diesli dCi Renault, a właściciele Laguny II i Avantime z 2.2 relacjonują takie przypadki. Nie ma statystyk występowania: to ryzyko udokumentowane anegdotycznie, ale o bardzo poważnych skutkach.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGR oraz awarie turbo i wtryskiwaczy w 2.2 dCi (G9T)W 2.2 dCi 150 KM fora często wspominają o zatkanym zaworze EGR, awariach turbo między 80 000 a 140 000 km (według jednego forum) i zakleszczonych wtryskiwaczach; L'argus potwierdza, że zatkanie sadzą dotyczy dCi ogólnie. To awarie średniego kosztu, które zwykle nie niszczą silnika.

Karta: Vel Satis 2.2 dCi i 3.0 dCi V6Wszystkie wersje i usterki 2.2 dCi i 3.0 dCi V6

Awarie Renault Vel Satis poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Renault Vel Satis

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 711 przeglądów 335 samochodów zarejestrowanych w latach 2001–2009, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 8,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 10,4%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 12,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,6%.

    Na poziomie średniej

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 11% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,2%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 21,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 28,6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,8%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 13,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,2%.

    Na poziomie średniej

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 3,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,3%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 20% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,6%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Renault Vel Satis

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.2 dCi i 3.0 dCi V6 (2002–2009)

Przegrzewanie się 3.0 dCi V6 i usterki zbiornika wyrównawczego

Krytyczna dotkliwość

Pęknięcie panwi korbowodu w 2.2 dCi (G9T)

Krytyczna dotkliwość

Zatkany zawór EGR oraz awarie turbo i wtryskiwaczy w 2.2 dCi (G9T)

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Renault Vel Satis

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Renault Vel Satis?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Renault Vel Satis? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Renault Vel Satis jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Renault Vel Satis, 2.2 dCi i 3.0 dCi V6, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr Vel Satis ma usterki elektroniki (karta hands-free, GPS), podnośników szyb i zużycie zawieszenia. Wikipedia dodaje problemy z dopracowaniem w pierwszych egzemplarzach. Nie znaleźliśmy akcji przywoławczych.

Jakie problemy ma Renault Vel Satis poza silnikiem?

Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr Vel Satis ma usterki elektroniki (karta hands-free, GPS), podnośników szyb i zużycie zawieszenia. Wikipedia dodaje problemy z dopracowaniem w pierwszych egzemplarzach. Nie znaleźliśmy akcji przywoławczych. Najważniejsze udokumentowane awarie to: przedwczesne zużycie sworzni, łączników i amortyzatorów zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość), awarie karty hands-free, GPS i sterowników (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i zerwanie linek, prowadnic i silników elektrycznego podnośnika szyby (układ elektryczny, niska dotkliwość).[5][6]

Jakie awarie ma Renault Vel Satis?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: przegrzewanie się 3.0 dCi V6 i usterki zbiornika wyrównawczego (2.2 dCi i 3.0 dCi V6, krytyczna dotkliwość), pęknięcie panwi korbowodu w 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi i 3.0 dCi V6, krytyczna dotkliwość) i zatkany zawór EGR oraz awarie turbo i wtryskiwaczy w 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi i 3.0 dCi V6, średnia dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Laguna II : remplacement préventif coussinet de bielle 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Forum właścicieli · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  2. Avantime : casse moteur 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Forum właścicieli · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  3. Renault Espace et Vel Satis : le 3.0 V6 dCi surchauffeL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 czerwca 2010 · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  4. Vel Satis I : ma Vel Satis 3.0 dCi Initiale a des problèmesPlanèteRenault (foro) · Forum właścicieli · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  5. Renault Vel Satis: tous les problèmes (témoignages de propriétaires)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  6. Renault Vel SatisWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  7. Tous modèles diesels modernes : les principaux incidentsPlanèteRenault (foro) · Forum właścicieli · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  8. Avis de propriétaires Renault Vel Satis (2.2 y 3.0 dCi)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku