Przejdź do treści
MotorFiable

Auta SeatKod 5P

Problemy Seat Toledo III (2004–2009)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Seat Toledo III, 2.0 FSI, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2][3][4][5]

Poza silnikiem: Poza silnikiem dane holenderskiej inspekcji technicznej (APK) pokazują w Toledo III uszkodzone przewody hamulcowe, osłony półosi i część sprężyn, a DVSA odnotowuje dla Altei kampanię dotyczącą dwumasowego koła zamachowego w egzemplarzach z lat 2004–2005. Strona firmy leasingowej dodaje awarie zestawu wskaźników. Brak danych z Hiszpanii i cen.[6][7][8]

Seat Toledo III (2004–2009)
Zdjęcie: M 93 · Attribution · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,3na 10

Ocena Seat Toledo III: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik6,63 awarie
  • Skrzynia biegów6,42 awarie
  • Zawieszenie8,21 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce7,11 awaria i przegląd techniczny
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy6,0Tylko przegląd techniczny: 1,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia9,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Miejsce 32 z 93 wśród kompakty z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Seat Toledo III

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Możliwe uszkodzenie dwumasowego koła zamachowego przez ogranicznik przepływu przewodu ciśnieniowego sprzęgłaSkrzynia biegów i sprzęgło
  2. 2Wysoka dotkliwość: Uszkodzone przewody hamulcowe z widoczną osnową wzmacniającąHamulce
  3. 3Średnia dotkliwość: Nagar na zaworach dolotowychSilnik 2.0 FSI
  4. 4Średnia dotkliwość: Awaria cewek zapłonowychSilnik 2.0 FSI
  5. 5Średnia dotkliwość: Uszkodzone osłony półosi, które nie przylegają szczelnie do przegubuSkrzynia biegów i sprzęgło

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Kampania 13S2: dwumasowe koło zamachowe i przewód ciśnieniowy sprzęgła. Zobacz kampanie Seat Toledo III

10 źródełJak pracujemy

2.0 FSI

Volkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113) · Benzyna

W Toledo III
2004–2009[9]
Nazwa
2.0 FSI
Usterki, które go dotyczą
3
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
34
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 2.0 FSI (EA113, 150 KM, 2003-2009)2003–2009 · 150 KM · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY

    Z ostrożnością

    Gebrauchtwagenberater.de wskazuje 2.0 FSI, obok wolnossącego 1.6, jako jeden z najbardziej niezawodnych silników benzynowych w Audi A4 B7. Mimo to są dwie usterki powtarzające się w kilku modelach, które warto sprawdzić przed zakupem: nagar na zaworach dolotowych i awaria cewek zapłonowych.[1][2][3][4][5]

Usterki dotyczące Toledo III

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNagar na zaworach dolotowychPonieważ benzyna jest wtryskiwana bezpośrednio do komory spalania, 2.0 FSI nie przemywa zaworów dolotowych tak jak silnik z wtryskiem pośrednim. Gebrauchtwagenberater.de dokumentuje nagar w Audi A3 8P i Passacie B6, z większym zużyciem paliwa i mniejszą mocą wraz ze wzrostem przebiegu.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychCewki zapłonowe to usterka silnika, którą właściciele tego 2.0 FSI zgłaszają najczęściej, w tak różnych modelach jak Golf V, Passat B6, León II i Altea. Powodują niestabilny bieg jałowy, pracę silnika na mniejszej liczbie cylindrów, a czasem trudności z rozruchem.
  3. Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGRW silniku 2.0 FSI zawór EGR dość często się zacina lub zatyka, co kończy się awarią zaworu recyrkulacji spalin. To naprawa w rozsądnym koszcie, bez ryzyka dla silnika, ale warto ją potwierdzić diagnostyką.

Karta: Toledo III 2.0 FSIWszystkie wersje i usterki 2.0 FSI

Awarie Seat Toledo III poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Seat Toledo III

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 851 przeglądów 316 samochodów zarejestrowanych w latach 2005–2009, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 11,8% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 10,4%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 18% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 12,3%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 6,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 26,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 28,6%.

    Na poziomie średniej

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,7%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 5,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,8%.

    Na poziomie średniej

  • Wycieki płynów

    Usterki w 8,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 11,4%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 6,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 6,2%.

    Na poziomie średniej

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 19,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,7%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Seat Toledo III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.0 FSI (2004–2009)

Nagar na zaworach dolotowych

Średnia dotkliwość

Awaria cewek zapłonowych

Średnia dotkliwość

Zatkany zawór EGR

Niska dotkliwość

Części eksploatacyjne do Seat Toledo III

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Seat Toledo III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Seat Toledo III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Seat Toledo III jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Seat Toledo III, 2.0 FSI, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem dane holenderskiej inspekcji technicznej (APK) pokazują w Toledo III uszkodzone przewody hamulcowe, osłony półosi i część sprężyn, a DVSA odnotowuje dla Altei kampanię dotyczącą dwumasowego koła zamachowego w egzemplarzach z lat 2004–2005. Strona firmy leasingowej dodaje awarie zestawu wskaźników. Brak danych z Hiszpanii i cen.

Jakie problemy ma Seat Toledo III poza silnikiem?

Poza silnikiem dane holenderskiej inspekcji technicznej (APK) pokazują w Toledo III uszkodzone przewody hamulcowe, osłony półosi i część sprężyn, a DVSA odnotowuje dla Altei kampanię dotyczącą dwumasowego koła zamachowego w egzemplarzach z lat 2004–2005. Strona firmy leasingowej dodaje awarie zestawu wskaźników. Brak danych z Hiszpanii i cen. Najważniejsze udokumentowane awarie to: możliwe uszkodzenie dwumasowego koła zamachowego przez ogranicznik przepływu przewodu ciśnieniowego sprzęgła (skrzynia biegów i sprzęgło, krytyczna dotkliwość), uszkodzone przewody hamulcowe z widoczną osnową wzmacniającą (hamulce, wysoka dotkliwość), uszkodzone osłony półosi, które nie przylegają szczelnie do przegubu (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i pęknięte lub spękane sprężyny zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość).[6][7][8]

Jakie awarie ma Seat Toledo III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nagar na zaworach dolotowych (2.0 FSI, średnia dotkliwość), awaria cewek zapłonowych (2.0 FSI, średnia dotkliwość) i zatkany zawór EGR (2.0 FSI, niska dotkliwość).

Który rocznik Seat Toledo III najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2009 (7,8/10); najgorzej oceniony to 2005 (6,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Seat Toledo III ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Seat Toledo III, np. kampania 13S2: dwumasowe koło zamachowe i przewód ciśnieniowy sprzęgła (2006). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[7]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  2. Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  3. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  4. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  6. Betrouwbaarheid Seat Toledo (2004 - 2010)Autozine (a partir de datos públicos de la inspección APK, Países Bajos) · Badanie niezawodności · sprawdzono 8 października 2026 · po niderlandzku
  7. DVSA – base de llamadas a revisiónDriver and Vehicle Standards Agency (DVSA, Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  8. Fallo cuadro Seat ToledoTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  9. SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  10. Fiabilité Audi A3 - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku