Auta SubaruKod SJ
Problemy Subaru Forester IV (2012–2018)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Subaru Forester IV, Subaru bóxer, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018); „Z ostrożnością” dla 2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015) i 2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018).[1][2][3]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Forester SJ zbiera europejskie kampanie prewencyjne (włącznik świateł hamowania, wiązkę przewodów kolumny kierownicy i wykrywanie pasażera poduszki powietrznej), a zawieszenie w brytyjskim przeglądzie oblewa częściej niż średnia. Nie ma udokumentowanej przewlekłej awarii.[4][5][6][7]
Ocena Subaru Forester IV: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,84 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,21 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,0Tylko przegląd techniczny: 0,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny7,91 awaria
- Reflektory i światła8,01 awaria i przegląd techniczny
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Miejsce 17 z 72 wśród Kompaktowe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Subaru Forester IV
- 1Wysoka dotkliwość: Uszkodzona wiązka przewodów w kolumnie kierownicy (kampania 2016)Układ elektryczny
- 2Wysoka dotkliwość: Połączenie czujnika obecności pasażera poduszki powietrznej (kampania 2020)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 3Średnia dotkliwość: Zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20Silnik Subaru bóxer
- 4Średnia dotkliwość: Niedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20Silnik Subaru bóxer
- 5Średnia dotkliwość: Zwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019)Silnik Subaru bóxer
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Alert RAPEX 33/2020: wykrywanie pasażera w Subaru Forester. Zobacz kampanie Subaru Forester IV
Subaru bóxer (gasolina EJ i FB i diésel EE20)
- W Forester IV
- 2012–2018[8]
- Nazwy
- 2.0X · 2.0D
- Usterki, które go dotyczą
- 4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015)2010–2015 · 147–150 KM · EE20
Z ostrożnościąAUTO BILD dostrzega poprawę od 2010 roku, ale jego ankieta czytelników z 2019 roku wykazuje problemy z silnikiem u 32 % właścicieli diesla w XV I i doradza diesla tylko „prawdziwym optymistom”; wymagaj historii serwisowej, braku wycieków oleju i sprawnego filtra cząstek stałych.[1]
2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018)2011–2018 · 150 KM · FB20
KupićAUTO BILD bez zastrzeżeń poleca benzyniaki w XV I. Trzeba sprawdzić dwie akcje brytyjskie: sprężyny zaworowe w egzemplarzach z lat 2013-2014 oraz cewki zapłonowe w egzemplarzach od września 2016 do października 2019 roku.[1][2]
2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018)2015–2018 · 147–150 KM · EE20
Z ostrożnościąAUTO BILD pisze, że nowy blok z 2015 roku powinien dawać spokój, ale nadal poleca benzyniaki, a żadne źródło nie określa ilościowo awarii tej wersji; te same kontrole co w wersji Euro 5.[1][3]
Usterki dotyczące Forester IV
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Subaru bóxer ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20Filtr cząstek stałych w dieslu EE20 typu bokser ma skłonność do zatykania się, zwłaszcza w egzemplarzach wyprodukowanych do końca 2010 roku według Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD wymienia go w XV I razem z rosnącym poziomem oleju wśród problemów diesla.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20Wtryskiwacze Denso w EE20 mogą pracować niedokładnie i powodować stukanie, a sadza we wtryskiwaczach i zaworze EGR może prowadzić do kosztownych napraw; AUTO BILD podaje 500-800 euro za wtryskiwacz w Niemczech.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonZwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019)Dwie akcje brytyjskie (2020 i 2021) obejmują 2338 Foresterów, XV i Imprez wyprodukowanych od września 2016 do października 2019 roku: jedna reprogramuje sterownik, ponieważ cewka pozostaje zasilana po wyłączeniu silnika, a druga wymienia wszystkie cewki, które mogą ulec zwarciu i uniemożliwić uruchomienie samochodu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokPękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014W 2019 roku DVSA zarejestrowała akcję przywoławczą z powodu możliwego pękania sprężyn zaworowych w Foresterach, Imprezach, XV, Outbackach, Legacy i BRZ wyprodukowanych w 2013 i 2014 roku (812 samochodów w Wielkiej Brytanii); rozwiązaniem jest wymiana wszystkich sprężyn.
Karta: Forester IV Subaru bóxerWszystkie wersje i usterki Subaru bóxer
Awarie Subaru Forester IV poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Co wykrywa przegląd techniczny w Subaru Forester IV
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1704 przeglądów 600 samochodów zarejestrowanych w latach 2014–2017, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Znacznie więcej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 12% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,3%.
- Mniej usterek niż średnia
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 2,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,7%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,3%.
- Na poziomie średniej
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 14,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 14,4%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.
- Mniej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,5%.
- Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 0,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,6%.
- Więcej usterek niż średnia
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 5,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,9%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 14,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 16,4%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Subaru Forester IV
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma Subaru bóxer (2012–2018)
Zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20
Średnia dotkliwośćZwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019)
Średnia dotkliwośćPękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014
Wysoka dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Subaru Forester IV
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji
Kupujesz Subaru Forester IV?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Subaru Forester IV? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Subaru Forester IV jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Subaru Forester IV, Subaru bóxer, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 2.0i 150 KM (FB20, 2011-2018); „Z ostrożnością” dla 2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015) i 2.0 D 147-150 KM Euro 6 (EE20, 2015-2018). Poza silnikiem Forester SJ zbiera europejskie kampanie prewencyjne (włącznik świateł hamowania, wiązkę przewodów kolumny kierownicy i wykrywanie pasażera poduszki powietrznej), a zawieszenie w brytyjskim przeglądzie oblewa częściej niż średnia. Nie ma udokumentowanej przewlekłej awarii.
Jakie problemy ma Subaru Forester IV poza silnikiem?
Poza silnikiem Forester SJ zbiera europejskie kampanie prewencyjne (włącznik świateł hamowania, wiązkę przewodów kolumny kierownicy i wykrywanie pasażera poduszki powietrznej), a zawieszenie w brytyjskim przeglądzie oblewa częściej niż średnia. Nie ma udokumentowanej przewlekłej awarii. Najważniejsze udokumentowane awarie to: uszkodzona wiązka przewodów w kolumnie kierownicy (kampania 2016) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), połączenie czujnika obecności pasażera poduszki powietrznej (kampania 2020) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), wadliwy włącznik świateł hamowania (kampania 2019) (reflektory i światła, średnia dotkliwość) i zużycie wahaczy i tulei zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość).[4][5][6][7]
Jakie awarie ma Subaru Forester IV?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20 (Subaru bóxer, średnia dotkliwość), niedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20 (Subaru bóxer, średnia dotkliwość), zwarcie cewek zapłonowych w Foresterze, XV i Imprezie (2016-2019) (Subaru bóxer, średnia dotkliwość) i pękanie sprężyn zaworowych w modelach z lat 2013 i 2014 (Subaru bóxer, wysoka dotkliwość).
Który rocznik Subaru Forester IV najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2012 (7,3/10); najgorzej oceniony to 2013 (6,8/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Subaru Forester IV ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Subaru Forester IV: 3, np. alert RAPEX 33/2020: wykrywanie pasażera w Subaru Forester (2020). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[6]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 sierpnia 2018 · sprawdzono 9 października 2026 · po innym języku
- Recall: Subaru Forester (2007-2017), interruptor de luz de frenocar-recalls.eu · Organ urzędowy · opublikowano 30 maja 2019 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Recall: Subaru Forester (2013-2014), mazo de cables de la columna de direccióncar-recalls.eu · Organ urzędowy · opublikowano 26 lutego 2016 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Recall: Subaru Forester (2015-2018), sistema de detección de ocupantecar-recalls.eu · Organ urzędowy · opublikowano 14 sierpnia 2020 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Subaru Forester Common Problems, Faults & Repair CostsCarCostCheck (datos DVSA/MOT) · Badanie niezawodności · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Subaru ForesterWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 września 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku