Problemy: Tesla Model S z 2012 roku
Tesla Model S z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Tesla Model S / Model X. Tesla Model S / Model X ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład korozja śrub silnika wspomagania kierownicy w Modelu S.
.jpg){kind=link}
Ocena: Tesla Model S z 2012 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny7,55 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,71 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,41 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła6,6Tylko przegląd techniczny: 1,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze0,0Tylko przegląd techniczny: 6,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik Tesla Model S / Model X w Tesla Model S z 2012 roku
Nazwy: Model S 60 · Model S 70D · Model S 75D · Model S 85 · Model S 90D · Model S 100D · Model S P100D · Model S Gran Autonomía · Model S Performance · Model S Plaid
- Z ostrożnością
Pierwsza generacja: Model S 60, 70, 85, P85 i warianty D (2012-2016)
302–691 KM
To najstarsze samochody, z gwarancją 8 lat na granicy wygaśnięcia lub już wygasłą; fiches-auto.fr wspomina o wadliwych wężach chłodzenia akumulatora do 2016 roku.[1][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyAwaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS)Normalna degradacja jest niska: Tesla podaje średnio 12 % utraty pojemności przy 320 000 km. Prawdziwe awarie akumulatora są rzadkie; fiches-auto.fr wspomina o przypadku BMS i wymianach przed 250 000 km.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzenieNieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016)fiches-auto.fr zwraca uwagę, że niektóre Model S z lat 2012-2016 mają wadliwe węże chłodzenia akumulatora, które mogą przeciekać i przegrzewać ogniwa. To jedno źródło, bez liczb i bez potwierdzonej europejskiej akcji serwisowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSilnik elektryczny i reduktorDrgania spowodowane zużyciem przednich półosiW wersjach z dwoma silnikami przednie półosie mogą się zużyć i wywołać drgania przy mocnym przyspieszaniu. Auto Bild wymienia je w Model X, a fiches-auto.fr zbiera kilka przypadków; sam zespół silnik-reduktor zwykle nie zawodzi.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaSilnik elektryczny i reduktorAwaria silnika elektrycznego lub zespołu napędowegoZespoły silnik-reduktor w Model S i X uważa się za solidne: Auto Bild prawie nie odnotowuje awarii. fiches-auto.fr podaje, że niektórzy właściciele wymienili silnik lub akumulator przed 250 000 km, bez danych o częstotliwości.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaŁadowanieAwaria ładowarki pokładowej (ładowanie prądem przemiennym)Ładowarka pokładowa prądu przemiennego może się zepsuć i uniemożliwić ładowanie z domowego gniazdka lub słupka AC, czasem przy działającym szybkim ładowaniu DC. fiches-auto.fr opisuje to głównie w starszych Model S z podwójną ładowarką.
Usterki poza silnikiem: Tesla Model S z 2012 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyKorozja śrub silnika wspomagania kierownicy w Modelu SW marcu 2018 roku Tesla przywołała około 123.000 Modeli S wyprodukowanych przed kwietniem 2016 roku, ponieważ śruby silnika wspomagania kierownicy mogły korodować, zwłaszcza na terenach z solą na drogach, i zwiększać siłę potrzebną do skręcania kierownicą.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwaria centralnego ekranu dotykowego (jednostka MCU) w Modelu SWedług karty z fiches-auto.fr centralny ekran Modelu S zawiódł w 3 z 21 opinii, w jednym przypadku przed 2.000 km. Karta wspomina też o kampanii dotyczącej układów Nvidia Tegra 3 w autach sprzed 2018 roku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePrzedwczesne zużycie przedniego zawieszenia i tulei metalowo-gumowych w Modelu SKarta z fiches-auto.fr podaje 3 wzmianki o zawieszeniu w 21 opiniach: przedwczesne zużycie elementów przednich, zapadnięte zawieszenie pneumatyczne i wadliwe tuleje, z jednym przypadkiem wymagającym wymiany całego wahacza przy 40.000 km.
Kupujesz Tesla Model S z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Tesla Model S z 2012 roku jest niezawodny?
Tesla Model S z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Tesla Model S / Model X. Tesla Model S / Model X ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład korozja śrub silnika wspomagania kierownicy w Modelu S.
Który rocznik Tesla Model S jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 2 innych roczników z taką samą oceną (8,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2012 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Tesla Model S z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: awaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS) (Tesla Model S / Model X, krytyczna dotkliwość), nieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016) (Tesla Model S / Model X, krytyczna dotkliwość), awaria silnika elektrycznego lub zespołu napędowego (Tesla Model S / Model X, wysoka dotkliwość), korozja śrub silnika wspomagania kierownicy w Modelu S (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i drgania spowodowane zużyciem przednich półosi (Tesla Model S / Model X, średnia dotkliwość).
Masz Tesla Model S z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Tesla Model SWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 lutego 2020 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku