Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Tesla

Problemy Tesla Model X (2015–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Tesla Model X, Tesla Model S / Model X, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla Druga generacja: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range i Performance (2016-2020); „Z ostrożnością” dla Pierwsza generacja: Model S 60, 70, 85, P85 i warianty D (2012-2016) i Odświeżenie: Long Range i Plaid (2021-2026).[1][2][3][4][5]

Poza silnikiem: Poza układem napędowym Tesla Model X ma od premiery problemy z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry, a opinie wskazują na awarie ekranu i zużycie zawieszenia. To bardzo małe próby, które nie pozwalają na solidną ocenę ogólną.[6][7]

Tesla Model X (2015–dziś)
Zdjęcie: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,3na 10

Ocena Tesla Model X: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Jak to się liczy

  • Silnik elektryczny7,55 awarii
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie6,71 awaria i przegląd techniczny
  • Hamulce8,21 awaria i przegląd techniczny
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła6,4Tylko przegląd techniczny: 1,4 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia8,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,41 awaria i przegląd techniczny
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Tesla Model X

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Awaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS)Silnik Tesla Model S / Model X
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Nieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016)Silnik Tesla Model S / Model X
  3. 3Średnia dotkliwość: Drgania spowodowane zużyciem przednich półosiSilnik Tesla Model S / Model X
  4. 4Średnia dotkliwość: Awaria drzwi falcon wing (czujniki i siłowniki) w Modelu XNadwozie i wnętrze
  5. 5Średnia dotkliwość: Awaria ekranu centralnego (MCU) z powodu pamięci eMMC w Modelu XElektronika i multimedia

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Wadliwy układ Nvidia Tegra 3 (samochody sprzed 2018 roku). Zobacz kampanie Tesla Model X

8 źródełJak pracujemy

Tesla Model S / Model X

Tesla Model S i Model X: baterías de 60 a 100 kWh i motores de inducción i de reluctancia · Elektryczny

W Model X
2015–2026[6][7]
Nazwy
Model X 60D · Model X 75D · Model X 90D · Model X 100D · Model X P90D · Model X Gran Autonomía · Model X Plaid
Usterki, które go dotyczą
5 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
25
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Model X

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyAwaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS)Normalna degradacja jest niska: Tesla podaje średnio 12 % utraty pojemności przy 320 000 km. Prawdziwe awarie akumulatora są rzadkie; fiches-auto.fr wspomina o przypadku BMS i wymianach przed 250 000 km.
  2. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaChłodzenieNieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016)fiches-auto.fr zwraca uwagę, że niektóre Model S z lat 2012-2016 mają wadliwe węże chłodzenia akumulatora, które mogą przeciekać i przegrzewać ogniwa. To jedno źródło, bez liczb i bez potwierdzonej europejskiej akcji serwisowej.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSilnik elektryczny i reduktorDrgania spowodowane zużyciem przednich półosiW wersjach z dwoma silnikami przednie półosie mogą się zużyć i wywołać drgania przy mocnym przyspieszaniu. Auto Bild wymienia je w Model X, a fiches-auto.fr zbiera kilka przypadków; sam zespół silnik-reduktor zwykle nie zawodzi.
  4. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaSilnik elektryczny i reduktorAwaria silnika elektrycznego lub zespołu napędowegoZespoły silnik-reduktor w Model S i X uważa się za solidne: Auto Bild prawie nie odnotowuje awarii. fiches-auto.fr podaje, że niektórzy właściciele wymienili silnik lub akumulator przed 250 000 km, bez danych o częstotliwości.
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaŁadowanieAwaria ładowarki pokładowej (ładowanie prądem przemiennym)Ładowarka pokładowa prądu przemiennego może się zepsuć i uniemożliwić ładowanie z domowego gniazdka lub słupka AC, czasem przy działającym szybkim ładowaniu DC. fiches-auto.fr opisuje to głównie w starszych Model S z podwójną ładowarką.

Karta: Model X Tesla Model S / Model XWszystkie wersje i usterki Tesla Model S / Model X

Awarie Tesla Model X poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Tesla Model X

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1427 przeglądów 818 samochodów zarejestrowanych w latach 2015–2022, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 4,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,9%.

    Znacznie więcej usterek niż średnia

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,5%.

    Na poziomie średniej

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,8%.

    Na poziomie średniej

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 15,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 10,5%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,1%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,8%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wycieki płynów

    Usterki w 0% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 5,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,5%.

    Więcej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 19,2% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 14,7%.

    Więcej usterek niż średnia

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Tesla Model X

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Tesla Model S / Model X (2015–2026)

Awaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS)

Krytyczna dotkliwość

Nieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016)

Krytyczna dotkliwość

Drgania spowodowane zużyciem przednich półosi

Średnia dotkliwość

Awaria silnika elektrycznego lub zespołu napędowego

Wysoka dotkliwość

Awaria ładowarki pokładowej (ładowanie prądem przemiennym)

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Tesla Model X

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Tesla Model X?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Tesla Model X? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Tesla Model X jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Tesla Model X, Tesla Model S / Model X, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla Druga generacja: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range i Performance (2016-2020); „Z ostrożnością” dla Pierwsza generacja: Model S 60, 70, 85, P85 i warianty D (2012-2016) i Odświeżenie: Long Range i Plaid (2021-2026). Poza układem napędowym Tesla Model X ma od premiery problemy z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry, a opinie wskazują na awarie ekranu i zużycie zawieszenia. To bardzo małe próby, które nie pozwalają na solidną ocenę ogólną.

Jakie problemy ma Tesla Model X poza silnikiem?

Poza układem napędowym Tesla Model X ma od premiery problemy z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry, a opinie wskazują na awarie ekranu i zużycie zawieszenia. To bardzo małe próby, które nie pozwalają na solidną ocenę ogólną. Najważniejsze udokumentowane awarie to: awaria drzwi falcon wing (czujniki i siłowniki) w Modelu X (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość), awaria ekranu centralnego (MCU) z powodu pamięci eMMC w Modelu X (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie wahaczy i sworzni zawieszenia w Modelu X (zawieszenie, średnia dotkliwość) i awaria hamulca postojowego w Modelu X (akcja z 2017 roku) (hamulce, średnia dotkliwość).[6][7]

Jakie awarie ma Tesla Model X?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria akumulatora wysokiego napięcia lub jego zarządzania (BMS) (Tesla Model S / Model X, krytyczna dotkliwość), nieszczelności węży chłodzenia akumulatora (Model S 2012-2016) (Tesla Model S / Model X, krytyczna dotkliwość), drgania spowodowane zużyciem przednich półosi (Tesla Model S / Model X, średnia dotkliwość), awaria silnika elektrycznego lub zespołu napędowego (Tesla Model S / Model X, wysoka dotkliwość) i awaria ładowarki pokładowej (ładowanie prądem przemiennym) (Tesla Model S / Model X, średnia dotkliwość).

Który rocznik Tesla Model X najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2025, 2024 i 3 innych roczników z tą samą oceną (8,3/10); najgorzej oceniony to 2016 (7,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Tesla Model X ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Tesla Model X: 2, np. wadliwy układ Nvidia Tegra 3 (samochody sprzed 2018 roku) (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[6]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  2. Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 lutego 2020 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  3. Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 czerwca 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  4. Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  5. Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  6. Model X 2016-2021: pannes et fiabilité (10 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  7. Tesla Model XWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  8. À quel rythme la batterie d'une Tesla se dégrade-t-elle ?Presse-citron · Prasa ogólna · opublikowano 26 kwietnia 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku