Problemy: Volvo V60 z 2018 roku
Volvo V60 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Drive-E gasolina. Drive-E gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład akcja przywoławcza z 2020 roku dotycząca wykrywania przeszkód przez automatyczne hamowanie (AEB).
_%E2%80%93_f_02062024.jpg){kind=link}
Ocena: Volvo V60 z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,74 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,81 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny9,61 awaria
- Reflektory i światła8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Silnik Drive-E gasolina w Volvo V60 z 2018 roku
Nazwy: T4 · T5 · T6 · B3 · B4 · B5 · B6
- Z ostrożnością
2,0 T2/T3/T4/T5/T6 i B4/B5 mild hybrid, 4 cylindry (B4204T, Drive-E, 2013-obecnie)
122–320 KM · B4204T
Najlepiej udokumentowana usterka to wysokie zużycie oleju w części egzemplarzy (do 1 litra na 1000 km według niemieckiej analizy aut używanych), które w jednym znanym przypadku doprowadziło do uszkodzenia turbosprężarki; udokumentowano też nagar na zaworach dolotowych, typowy dla wtrysku bezpośredniego. Żadna z tych usterek nie została uznana przez Volvo w ramach konkretnej akcji, dlatego przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową i zużycie oleju.[3][4][5]
- Z ostrożnością
1,5 T2/T3 i B3 mild hybrid, 3 cylindry (B3154T, Drive-E, od 2018)
122–163 KM · B3154T
Przy mniejszym przebiegu zgromadzonym w parku jeżdżących aut niż w przypadku silnika 4-cylindrowego dostępne dane są skromniejsze: znaleźliśmy tylko jeden udokumentowany przypadek nieszczelności zbiorniczka płynu chłodniczego w Volvo V40 z silnikiem T2 oraz taki sam nagar na zaworach dolotowych, który dotyczy całej rodziny Drive-E z powodu wtrysku bezpośredniego. Brakuje wystarczających danych o długoterminowej niezawodności wersji mild hybrid B3.[1][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWysokie zużycie oleju, które może uszkodzić turbosprężarkęTak: w mocniejszych wersjach (T5, T6, B5) niemiecka analiza aut używanych dokumentuje zużycie oleju do 1 litra na 1000 km, a w Volvo XC60 ten brak smarowania doprowadził do uszkodzenia turbosprężarki przy 150 000 km. Volvo nie uznaje tego w ramach własnej akcji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na wtryskiwaczach i zaworach dolotowych z powodu wtrysku bezpośredniegoTak: podobnie jak w innych silnikach z wtryskiem bezpośrednim, wtryskiwacze i zawory dolotowe Drive-E z czasem gromadzą nagar, co może powodować spadek mocy i nierówny bieg jałowy. Dwie analizy aut używanych (Volvo XC40 i V90) wskazują to jako znany słaby punkt tego silnika.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieNieszczelność zbiorniczka wyrównawczego lub wadliwy korek układu chłodzeniaW Volvo V40 II z silnikiem T2 Drive-E dwóch właścicieli dokumentuje nieszczelność zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego (17 900 km) oraz wadliwy korek układu (49 000 km). To przypadki odosobnione, ale dotyczą taniego elementu, który warto sprawdzić przy każdym przeglądzie.Pojawia się około 17 900 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotAkcja przywoławcza dotycząca plastikowego kolektora dolotowegoW Volvo V60 i V90 z silnikiem Drive-E dwie niemieckie analizy dokumentują akcję przywoławczą z powodu plastikowego kolektora dolotowego, który może się odkształcić lub przegrzać w egzemplarzach wyprodukowanych do 2018 roku. Nie potwierdziliśmy oficjalnego numeru akcji ani tego, czy dotyczy także diesla.
Usterki poza silnikiem: Volvo V60 z 2018 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcja przywoławcza z 2020 roku dotycząca wykrywania przeszkód przez automatyczne hamowanie (AEB)Karta fiches-auto.fr wymienia wśród akcji przywoławczych V60 (od 2018 roku) jedną z marca 2020 roku dotyczącą wykrywania przeszkód (AEB). Karta podaje tylko tytuł i datę; nie mogliśmy sprawdzić rzeczywistego zakresu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieWezwanie do przeglądu z powodu rozstawu osi poza specyfikacją (R69955)Tak: w grudniu 2019 roku zgłoszono akcję Volvo (R 69955), ponieważ błąd produkcyjny sprawił, że rozstaw osi wyszedł poza specyfikację w V60 zbudowanych między 10 grudnia 2018 a 18 kwietnia 2019 roku, co mogło wpłynąć na prowadzenie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaAwarie cyfrowego zestawu wskaźników i systemów wspomagania jazdyWłaściciel V60 D4 190 KM z 2019 roku opowiada, że cyfrowy zestaw wskaźników wyłączył się 3 razy przy około 93 000 km, według karty fiches-auto.fr, która dodaje awarie czujników radarowych i lawinowo pojawiające się alerty jako możliwe usterki układu elektronicznego.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznySłaby pomocniczy akumulator 12 V, który destabilizuje elektronikę i układ Start-StopWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr pomocniczy akumulator 12 V może powodować awarie układu Start-Stop i błędne komunikaty systemu monitorowania w V60; w jednym konkretnym przypadku D4 190 KM miał usterkę po wymianie akumulatora, którą usunięto w ramach gwarancji.
Kupujesz Volvo V60 z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo V60 z 2018 roku jest niezawodny?
Volvo V60 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Drive-E gasolina. Drive-E gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład akcja przywoławcza z 2020 roku dotycząca wykrywania przeszkód przez automatyczne hamowanie (AEB).
Który rocznik Volvo V60 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (8,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo V60 z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: wysokie zużycie oleju, które może uszkodzić turbosprężarkę (Drive-E gasolina, wysoka dotkliwość), akcja przywoławcza z 2020 roku dotycząca wykrywania przeszkód przez automatyczne hamowanie (AEB) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), wezwanie do przeglądu z powodu rozstawu osi poza specyfikacją (R69955) (zawieszenie, wysoka dotkliwość), nagar na wtryskiwaczach i zaworach dolotowych z powodu wtrysku bezpośredniego (Drive-E gasolina, średnia dotkliwość) i nieszczelność zbiorniczka wyrównawczego lub wadliwy korek układu chłodzenia (Drive-E gasolina, średnia dotkliwość).
Masz Volvo V60 z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Volvo V60 - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano listopad 2022 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano styczeń 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Volvo V40Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Volvo XC40 (seit 2017) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano marzec 2023 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku