Problemy: Volvo XC90 z 2025 roku
Volvo XC90 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Drive-E gasolina. Drive-E gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2025, na przykład awarie sprężarki i nieszczelności zawieszenia pneumatycznego, zwłaszcza na mrozie.
Ocena: Volvo XC90 z 2025 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,12 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie6,71 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy1,2Tylko przegląd techniczny: 3,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze5,3Tylko przegląd techniczny: 1,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Volvo XC90 z 2024 roku
- Ocena: 6,9 → 7,2
- Wychodzą ze sprzedaży: D4/D5
- Już go nie dotyczy: duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA) (D4/D5), zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu (D4/D5), zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje (D4/D5) i uszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4 (D4/D5)
Silnik Drive-E gasolina w Volvo XC90 z 2025 roku
Nazwy: T5 · T6 · B5
- Z ostrożnością
2,0 T2/T3/T4/T5/T6 i B4/B5 mild hybrid, 4 cylindry (B4204T, Drive-E, 2013-obecnie)
122–320 KM · B4204T
Najlepiej udokumentowana usterka to wysokie zużycie oleju w części egzemplarzy (do 1 litra na 1000 km według niemieckiej analizy aut używanych), które w jednym znanym przypadku doprowadziło do uszkodzenia turbosprężarki; udokumentowano też nagar na zaworach dolotowych, typowy dla wtrysku bezpośredniego. Żadna z tych usterek nie została uznana przez Volvo w ramach konkretnej akcji, dlatego przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową i zużycie oleju.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2025
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWysokie zużycie oleju, które może uszkodzić turbosprężarkęTak: w mocniejszych wersjach (T5, T6, B5) niemiecka analiza aut używanych dokumentuje zużycie oleju do 1 litra na 1000 km, a w Volvo XC60 ten brak smarowania doprowadził do uszkodzenia turbosprężarki przy 150 000 km. Volvo nie uznaje tego w ramach własnej akcji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNagar na wtryskiwaczach i zaworach dolotowych z powodu wtrysku bezpośredniegoTak: podobnie jak w innych silnikach z wtryskiem bezpośrednim, wtryskiwacze i zawory dolotowe Drive-E z czasem gromadzą nagar, co może powodować spadek mocy i nierówny bieg jałowy. Dwie analizy aut używanych (Volvo XC40 i V90) wskazują to jako znany słaby punkt tego silnika.
Usterki poza silnikiem: Volvo XC90 z 2025 roku
Kupujesz Volvo XC90 z 2025 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo XC90 z 2025 roku jest niezawodny?
Volvo XC90 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Drive-E gasolina. Drive-E gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2025, na przykład awarie sprężarki i nieszczelności zawieszenia pneumatycznego, zwłaszcza na mrozie.
Co lepsze: Volvo XC90 z 2025 czy z 2024?
Nasza ocena zmienia się z 6,9 w 2024 na 7,2 w 2025. Już go nie dotyczy: duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA) (D4/D5), zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu (D4/D5) i zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje (D4/D5).
Który rocznik Volvo XC90 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026 i 2025 (7,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo XC90 z 2025 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2025 to: wysokie zużycie oleju, które może uszkodzić turbosprężarkę (Drive-E gasolina, wysoka dotkliwość), nagar na wtryskiwaczach i zaworach dolotowych z powodu wtrysku bezpośredniego (Drive-E gasolina, średnia dotkliwość) i awarie sprężarki i nieszczelności zawieszenia pneumatycznego, zwłaszcza na mrozie (zawieszenie, średnia dotkliwość).
Masz Volvo XC90 z 2025 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes Volvo XC90 2Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano listopad 2022 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano styczeń 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku