Przejdź do treści
MotorFiable

Silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025): usterki i niezawodność

Wersja: Ford Mustang Mach-E: motor síncrono de imanes permanentes i baterías de 75,7 a 98,8 kWh

Z ostrożnością

Mieści się w zakresie akcji dotyczącej obudowy styczników baterii (wyprodukowane od 27.05.2020 do 24.05.2022 w Niemczech), więc trzeba sprawdzić po numerze VIN, czy wymieniono część, a nie tylko zaktualizowano oprogramowanie z 2022 roku.[1][2]

Lata
2021–2025
Moc
269–329 KM
Usterki, które go dotyczą
1
1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Samochody, w których jest montowana
1
w naszej bazie

5 źródełJak pracujemy

Co zmienia się w tej wersji

Bateria o pojemności brutto 75,7 kWh (około 68 kWh użytkowych według Wikipedii) z tylnym silnikiem z magnesami trwałymi. Napęd na tył daje 269 KM; napęd na cztery koła dodał drugi silnik z przodu, a w latach 2023-2025 moc wzrosła do 315 i 329 KM.[3][4]

Usterki silnika Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025)

Udokumentowane usterki silnika, które dotyczą tej wersji i jej lat produkcji, od najważniejszej do najmniej ważnej.

  1. 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika mocyStyczniki baterii wysokiego napięcia przegrzewają się: utrata mocyTak: główne styczniki baterii wysokiego napięcia w Mach-E mogą się przegrzewać przy powtarzających się szybkich ładowaniach i mocnym przyspieszaniu, a samochód może stracić przyczepność lub nie uruchomić się. Aktualizacja oprogramowania z 2022 roku nie wystarczyła, a w grudniu 2023 roku Ford zaczął wymieniać obudowę styczników.

Samochody z silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025)

Wejdź w dany samochód, aby zobaczyć wszystkie jego usterki z tym silnikiem i co sprawdzić przed zakupem.

Ford

  • Ford Mustang Mach-EMustang Mach-E Standard Range · Mustang Mach-E Extended Range · Mustang Mach-E Premium AWD · Mustang Mach-E GTod 2021[3][5]

Najczęstsze pytania

Czy silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025) to niezawodna konstrukcja?

Nasz werdykt to „Z ostrożnością”. Mieści się w zakresie akcji dotyczącej obudowy styczników baterii (wyprodukowane od 27.05.2020 do 24.05.2022 w Niemczech), więc trzeba sprawdzić po numerze VIN, czy wymieniono część, a nie tylko zaktualizowano oprogramowanie z 2022 roku.[1][2]

Jakie usterki ma silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025)?

Udokumentowane, które dotyczą tej wersji, według ważności: styczniki baterii wysokiego napięcia przegrzewają się: utrata mocy (wysoka dotkliwość).

Jakie samochody mają silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025)?

Ford Mustang Mach-E (od 2021).[3][5]

Kupujesz samochód z silnik Standard Range, bateria 75,7 kWh, 269-329 KM (2021-2025)?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 19 grudnia 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  3. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  4. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  5. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku