GM Daewoo E-TEC II 1.4 i 1.6 16v (Lacetti/Optra i Aveo de primera generación)Czujniki silnikaSonda lambda
Awarie sondy lambda: 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dlaczego ta ocena?
Niska dotkliwość: Uciążliwość lub zużycie. Nie unieruchamia auta ani nie uszkadza innych części.
Częstość: sporadyczna Dwie niezależne publikacje, Auto Świat (o Lacettim, 2007) i Autokult (o Aveo, 2012), wymieniają ją jako występującą, bez procentów ani statystyk. Dlatego zostawiamy ją w kategorii okazjonalnej, a nie wyżej.[1][2]
Objawy
Dlaczego do tego dochodzi
Samochody i lata, których dotyczy
Autokult wymienia ją w Aveo 1.4 16V i w 1.6 16V o mocy 101 KM; Auto Świat w Lacettim 1.4 16V (druga sonda lambda).[1][2]
| Wersja | Lata | Kody |
|---|---|---|
| 1.4 16V DOHC 95-101 KM (F14D4/L95, 2004-2011) | 2004–2011 | F14D4L95 |
| 1.6 16V DOHC 103-109 KM (L91/LXT, 2004-2011) | 2004–2011 | L91LXT |
Modele z zamontowanymi dotkniętymi wersjami
Chevrolet
- Chevrolet Lacetti2005–2010
- Chevrolet Aveo I2005–2011
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Wymiana uszkodzonej sondy lambda.[1]
Nie znaleźliśmy opublikowanej ceny w Hiszpanii.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
Potrzebne części
Część lub zestaw, który według źródeł usuwa tę usterkę.
Sonda lambda (druga sonda)[2]
Mierzy tlen w spalinach, aby sterownik regulował mieszankę i kontrolował katalizator.
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 2 listopada 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy sonda lambda w Chevrolecie Aveo 1.4 16V się psuje?
Autokult mówi o drobnych problemach z sondami lambda w Aveo 1.4 16V i 1.6 16V; nie podaje liczb ani przebiegu.[1]
A w Lacettim 1.4 16V?
Auto Świat wspomina o uszkodzeniach drugiej sondy lambda w Lacettim 1.4 16V, obok pojedynczych wycieków oleju; też bez liczb ani przebiegu.[2]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne usterki: 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokWadliwe zawory i awarie zapłonu w pierwszych egzemplarzach (2004-2005)W pierwszych egzemplarzach Lacettiego 1.4 16V z lat 2004-2005 prasa polska dokumentuje awarie zapłonu spowodowane wadliwymi zaworami, które naprawiano na gwarancji. Jeśli pojawią się po upływie gwarancji, naprawa może być droga.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju i wycieki olejuPrasa polska wspomina o wyciekach oleju w Lacettim 1.4 16V i w Aveo (uszczelniacz wału korbowego) oraz o podwyższonym zużyciu w niektórych Lacettich. To pojedyncze przypadki: większość właścicieli, którzy o tym piszą, nie zauważa zużycia.
Więcej usterek czujników silnika w innych silnikach i samochodach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna2.0 DTI i 2.2 DTIAwaria pompy wtryskowej VP44 i przepływomierzaNiemiecka Wikipedia dokumentuje powtarzające się awarie pompy wtryskowej Bosch VP44 i przepływomierza w pierwszym okresie produkcji tego silnika. Opinia właściciela z tym silnikiem opisuje wymianę pompy przy 192 500 km, której koszt określa jako «prohibitivo» (zaporowy).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste2.0 TDIZapchany filtr cząstek stałych lub uszkodzony czujnik ciśnieniaFiltr cząstek stałych w 2.0 TDI zapycha się, jeśli samochód jeździ głównie na krótkich trasach, bo nie udaje mu się zregenerować; czasem usterką jest tylko czujnik ciśnienia różnicowego. Czyszczenie kosztuje około 200 €, a wymiana od 800 do 3000 €.Naprawa (warsztat): 800–3 000 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.4 i 1.6 8vAwaria czujnika położenia wału korbowego (PMH)Czujnik położenia wału korbowego (capteur PMH) wielokrotnie pojawia się w źródłach o niezawodności Clio II, Kangoo I i Dacii Logan I z tym silnikiem, z trudnym rozruchem na zimno lub gaśnięciem jako głównymi objawami. To tania część, ale awaria może zostawić cię na drodze.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.2 8vAwaria czujnika położenia wału korbowego (PMH) i innych czujników silnikaCzujniki, w tym czujnik PMH wału korbowego, to kategoria z największą liczbą przypadków w kartach 1.2 8V o mocy 60 KM: 17 z 74 opinii w Clio II (23 %) i 19 z 80 w Twingo I (24 %). Karty nie opisują szczegółowo, jak objawia się usterka.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.4 i 1.6 16vAwaria czujnika położenia wału korbowegoCzujnik położenia wału korbowego (capteur PMH) pojawia się regularnie w źródłach o niezawodności prawie wszystkich generacji z tym silnikiem, z trudnym rozruchem na zimno, gaśnięciem lub nagłym zatrzymaniem samochodu. To tania część, ale awaria może zostawić cię na drodze.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaBMW B57Awaria układu AdBlue/SCR (czujniki NOx, grzałka i pompa)Wyspecjalizowany warsztat uważa układ AdBlue/SCR w B57 za usterkę, która najczęściej unieruchamia auto: zwykle zawodzi czujnik NOx, czujnik jakości, grzałka lub pompa, a uzupełnienie zbiornika rzadko zatrzymuje odliczanie uruchomień.
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
- Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2007 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku