Silnik 2.5 dCi YD25: usterki i niezawodność

• 2.5 dCi 144 i 174 KM (YD25DDTi, 2005-2010)

  2005–2010 · 144–174 KM · YD25DDTi

  Z ostrożnością

  Warto go kupić, jeśli jest dowód, że łańcuch rozrządu był już sprawdzony lub wymieniony, bo to udokumentowany słaby punkt.^[1][2]

• 2.5 dCi 190 KM (YD25DDTi, 2010-2015)

  2010–2015 · 190 KM · YD25DDTi

  Z ostrożnością

  Łańcuch rozrządu nadal wymaga sprawdzenia; źródła nie wskazują, by problem został usunięty wraz ze zmianą mocy.^[1][2]

Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.

1. 1Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządZużycie i zerwanie łańcucha rozrząduPojedynczy łańcuch w dolnej części YD25 (ten, który napędza pompę wtryskową) to słaby punkt silnika: wyciąga się, a gdy przeskoczy lub pęknie, silnik zwykle trzeba remontować lub wymieniać. Słychać to jako grzechotanie.Pojawia się około 100 000 km
2. 2Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarkiTurbosprężarka o zmiennej geometrii w YD25 może zawieść, objawiając się utratą mocy, gwizdem i dymem, zwłaszcza gdy olej jest brudny lub brakuje smarowania. Francuskie źródło umieszcza to od około 120 000 km.Pojawia się około 120 000 km
3. 3Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR w 2.5 dCi zatyka się nagarem i zwykle zapala kontrolkę silnika. Farmers Weekly wycenia część zamienną na około 150 funtów.
4. 4Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszkodzona uszczelka głowicy po przegrzaniuPrzegrzanie może uszkodzić uszczelkę głowicy lub samą głowicę w YD25. Farmers Weekly ostrzega: jeśli ogrzewanie przestaje grzać, może to być uszczelka, a naprawy kosztują około 1 000 funtów.

Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy

Producent

Nissan

Rodzina

YD

Paliwo

Diesel

Pojemność skokowa

2 488 cm³

Cylindry

4

Zasilanie

Turbo

Wtrysk

Common rail

Rozrząd

Łańcuch

Moc

144–190 KM

Maksymalny moment obrotowy

450 Nm

Produkcja

2005–2015

Marki

Nissan

Dane techniczne^[1][4][5]

1. 2005–2010

   2.5 dCi 144 i 174 KM (YD25DDTi, 2005-2010)

   Pierwsze europejskie wersje YD25DDTi: 144 KM, a później 174 KM, z turbosprężarką o zmiennej geometrii i wtryskiem common rail.^[4][5]

2. 2010–2015

   2.5 dCi 190 KM (YD25DDTi, 2010-2015)

   Po modernizacji w 2010 roku moc rośnie do 190 KM, a moment obrotowy do 450 Nm.^[4][5]

• Zestaw łańcucha rozrządu

  • Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

• Filtr oleju

  • Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

• Filtr powietrza

  • Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

• Filtr paliwa

  • Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

• Świece żarowe

  • Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)