Avarias do sistema start-stop: sintomas, custo e modelos afetados
Temos documentadas 9 avarias do sistema start-stop em 1 motor e 8 carros, que afetam 13 modelos de carros da nossa base. As mais importantes por gravidade e frequência: bateria de origem que se esgota cedo e tensão baixa com o Start&Stop no MiTo (Alfa Romeo MiTo), falhas do sistema multimédia e avisos eletrónicos (ecrã, Start&Stop, alternador) (Fiat 500X) e bateria fraca que impede o funcionamento do sistema Start-Stop (Mercedes-Benz Clase C W205).
Como funciona e porque falha
Sistema start-stop
O sistema start-stop desliga o motor nas paragens e volta a arrancá-lo ao soltar o travão ou pisar a embraiagem. Precisa de uma bateria especial (EFB ou AGM), de um motor de arranque reforçado e de vários sensores, e desativa-se sozinho se algum não estiver em condições.
O que fazer
Que o start-stop deixe de atuar costuma ser uma proteção: a bateria está fraca, o habitáculo precisa de climatização ou o motor não está quente. Se nunca voltar a funcionar, verifique a bateria e o seu sensor; ao substituí-la, use uma do mesmo tipo e registe-a na centralina se o carro o exigir.
Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.
Sintomas habituais
Os sintomas que mais se repetem nas avarias do sistema start-stop documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.
Avarias do sistema start-stop por motor
Da maior para a menor importância (gravidade × frequência). Cada ficha detalha versões e anos afetados, sintomas, custo e como verificar.
Avarias do sistema start-stop por carro
Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.
- 1Gravidade médiaFrequência: OcasionalAlfa Romeo MiToBateria de origem que se esgota cedo e tensão baixa com o Start&Stop no MiTo22 dos 297 testemunhos do fiches-auto.fr falam da bateria: descarga rápida, tensão baixa que afeta o Start&Stop e baterias substituídas entre os 30.000 e os 70.000 km, uma delas «HS» aos 40.000 km. Um testemunho classifica-a como insuficiente de origem. Não há campanha oficial.
- 2Gravidade médiaFrequência: OcasionalFiat 500XFalhas do sistema multimédia e avisos eletrónicos (ecrã, Start&Stop, alternador)Sim: vários testemunhos documentam falhas do sistema multimédia (ecrã bloqueado, rádio FM, semanas de oficina para o resolver), do sistema Start&Stop e confusões de diagnóstico entre avaria da bateria e do alternador.
- 3Gravidade médiaFrequência: OcasionalMercedes-Benz Clase C W205Bateria fraca que impede o funcionamento do sistema Start-StopUm teste alemão de carros em segunda mão assinala que as baterias fracas são um problema conhecido do Classe C W205: quando perdem capacidade, o sistema Start-Stop deixa de funcionar e, no pior dos casos, pode chegar a imobilizar o carro.
- 4Gravidade médiaFrequência: RaraFiat Panda IIIDescargas da bateria de 12 V e falhas do sistema Start&StopTestemunhos de proprietários do Fiat Panda III descrevem descargas prematuras da bateria de 12 V e um sistema Start&Stop que em vários casos deixa de se ativar; não há campanha oficial nem imprensa especializada que o confirmem.
- 5Gravidade médiaFrequência: RaraSuzuki IgnisCorreia do alternador-arranque fraca e falha do arranque e paragem automáticosNos primeiros Ignis (ano modelo 2016, unidades a gasolina com sistema híbrido ligeiro) a Suzuki detetou dois defeitos: uma falha do arranque e paragem que podia impedir o carregamento da bateria e uma correia sem resistência suficiente que podia partir-se. Foram corrigidos com campanhas.
- 6Gravidade baixaFrequência: OcasionalFord Focus IIIO sistema Start-Stop não volta a ligar o motor automaticamenteAlguns proprietários de Focus III com sistema de arranque e paragem automáticos (Start-Stop) notam que nem sempre volta a ligar o motor ao largar o travão. A Auto Express refere que costuma dever-se a uma bateria que começa a falhar, e não a uma avaria do próprio sistema.
- 7Gravidade baixaFrequência: RaraVolvo V60 IIBateria auxiliar de 12 V fraca que desestabiliza o sistema eletrónico e o Start-StopSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, a bateria auxiliar de 12 V pode causar falhas do Start-Stop e avisos errados do sistema de monitorização do V60; num caso concreto, um D4 190 ch teve uma falha após a substituição da bateria e foi resolvida em garantia.
- 8Gravidade baixaFrequência: RaraVolvo V90Bateria auxiliar do sistema Start-Stop esgotada ao fim de seis anosUm V90 D4 AWD de 2017 precisou de mudar a bateria do Start-Stop aos 150.000 km e cerca de seis anos, segundo a ficha do fiches-auto.fr; o proprietário considera-o desgaste normal. É um único testemunho da ficha.
Avarias do sistema start-stop por marca
Avarias do sistema start-stop no seu carro
3 carros têm várias avarias documentadas do sistema start-stop. Escolha o seu para ver apenas as que o afetam, por motor e por ano.
Alfa Romeo 1
Fiat 2
Perguntas frequentes
Que motores têm mais avarias do sistema start-stop?
Por gravidade e frequência, o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (falhas do sistema Start&Stop, gravidade baixa).
Que carros têm problemas do sistema start-stop?
Entre os que analisámos: Alfa Romeo MiTo (bateria de origem que se esgota cedo e tensão baixa com o Start&Stop no MiTo), Fiat 500X (falhas do sistema multimédia e avisos eletrónicos (ecrã, Start&Stop, alternador)), Mercedes-Benz Clase C W205 (bateria fraca que impede o funcionamento do sistema Start-Stop), Fiat Panda III (descargas da bateria de 12 V e falhas do sistema Start&Stop), Suzuki Ignis (correia do alternador-arranque fraca e falha do arranque e paragem automáticos), Ford Focus III (O sistema Start-Stop não volta a ligar o motor automaticamente), Volvo V60 II (bateria auxiliar de 12 V fraca que desestabiliza o sistema eletrónico e o Start-Stop) e Volvo V90 (bateria auxiliar do sistema Start-Stop esgotada ao fim de seis anos).
Que sintomas dá uma avaria do sistema start-stop?
Os mais citados nas avarias documentadas: a bateria descarrega-se com o carro parado, avisos eletrónicos intermitentes ou falhas de sensores, direção dura ou aviso da direção assistida, o ecrã ou o sistema multimédia bloqueia ou reinicia-se e luz da bateria acesa.