Saltar para o conteúdo
MotorFiable
pt

Carros AbarthCódigo 312

Problemas do Abarth 595 (2016–2024)

O único motor do Abarth 595 que documentámos, o 1.4 T-Jet, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4][5][6][7]

Fora do motor: O Abarth 595 (2016-2024) partilha a base com o Fiat 500, mas as fontes consultadas só registam, fora do motor, duas chamadas à revisão que o nomeiam (como «Abarth 500» ou «Fiat 500 Abarth»): ambas afetam a caixa de direção e abrangem pequenos lotes de março de 2017 e de março de 2022. Não encontrámos estudos de fiabilidade nem testemunhos de proprietários fora do motor.[8][9]

Abarth 595 (2016–2024)
Foto: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468105,4em 10

Nota do Abarth 595: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor5,24 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção5,72 avarias
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Abarth 595

  1. 1Gravidade alta: Avaria ou desgaste prematuro do turbocompressorMotor 1.4 T-Jet · reparação 1 100–2 300 €
  2. 2Gravidade crítica: Caixa de direção com lubrificação insuficiente por entrada de água: a direção pode endurecer ou bloquear (campanha de 2017)Direção
  3. 3Gravidade crítica: Porca da barra da caixa de direção insuficientemente apertada (campanha de 2022)Direção
  4. 4Gravidade média: Falha da unidade eletro-hidráulica MultiAir (UniAir)Motor 1.4 T-Jet · reparação 1 250–1 800 €
  5. 5Gravidade média: Consumo elevado de óleoMotor 1.4 T-Jet

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Porca da barra da caixa de direção insuficientemente apertada (Fiat 500 e Fiat 500 Abarth, 2022). Ver as campanhas do Abarth 595

10 fontesComo trabalhamos

1.4 T-Jet

Fiat 1.4 T-Jet / MultiAir Turbo (familia FIRE 16v turbo) · Gasolina

No 595
2016–2024[10]
Designações
Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 145 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 165 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 180
Avarias que o afetam
4 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
48
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • 1.4 MultiAir Turbo (2009-2020)2009–2020 · 105–180 cv · 940A2000, 940C2000

    Com precaução

    As fichas de fiabilidade e os testemunhos de proprietários consultados para o Fiat 500X, o Alfa Romeo MiTo, o Alfa Romeo Giulietta, o Jeep Renegade e o Jeep Compass documentam de forma recorrente três problemas: desgaste ou avaria do turbocompressor (por vezes com muito poucos quilómetros), falhas da própria unidade MultiAir/UniAir e consumo elevado de óleo. Nenhum fabricante reconheceu uma campanha ou garantia alargada específica, pelo que convém verificar o histórico e testar o carro a frio e a quente antes de comprar.[1][2][3][4][5][6][7]

Avarias que afetam o 595

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboAvaria ou desgaste prematuro do turbocompressorNo Fiat 500X, no Fiat Tipo, no Jeep Renegade e no Jeep Compass há testemunhos recorrentes de avaria do turbocompressor, por vezes com muito poucos quilómetros (a partir de 15.000 km); o fabricante ofereceu descontos comerciais pontuais, mas não existe campanha oficial.Reparação: 1 100–2 300 €Aparece por volta de 15 000 km
  2. Gravidade médiaFrequência: FrequenteAdmissãoFalha da unidade eletro-hidráulica MultiAir (UniAir)A unidade eletro-hidráulica MultiAir (UniAir), que controla as válvulas de admissão com pressão de óleo, pode falhar e provocar falhas de combustão e a luz do motor acesa; no Alfa Romeo MiTo há um caso documentado de substituição aos 50.000 km por 1.400 €, sem cobertura de garantia.Reparação: 1 250–1 800 €Aparece por volta de 12 000 km
  3. Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoConsumo elevado de óleoO Fiat 500X, o Fiat Tipo, o Alfa Romeo MiTo e o Giulietta acumulam testemunhos de consumo de óleo acima do habitual, em algum caso até 1 litro por cada 1.000 km; convém vigiar o nível entre revisões e não esperar pelo aviso da luz.Aparece por volta de 60 000 km
  4. Gravidade médiaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas de ignição e bobinasNo Alfa Romeo MiTo há testemunhos de falhas de ignição que os proprietários associam em simultâneo às bobines, às velas e ao próprio MultiAir, com a luz do motor acesa; não encontrámos o mesmo padrão com a mesma clareza nos restantes modelos com este motor.

Ficha do 595 1.4 T-JetTodas as versões e avarias do 1.4 T-Jet

Avarias do Abarth 595 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Abarth 595 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.4 T-Jet (2016–2024)

Avaria ou desgaste prematuro do turbocompressor

Gravidade alta

Falha da unidade eletro-hidráulica MultiAir (UniAir)

Gravidade média

Consumo elevado de óleo

Gravidade média

Falhas de ignição e bobinas

Gravidade média

Peças de desgaste para o Abarth 595

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Abarth 595?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Abarth 595? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Abarth 595 é fiável?

O único motor do Abarth 595 que documentámos, o 1.4 T-Jet, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». O Abarth 595 (2016-2024) partilha a base com o Fiat 500, mas as fontes consultadas só registam, fora do motor, duas chamadas à revisão que o nomeiam (como «Abarth 500» ou «Fiat 500 Abarth»): ambas afetam a caixa de direção e abrangem pequenos lotes de março de 2017 e de março de 2022. Não encontrámos estudos de fiabilidade nem testemunhos de proprietários fora do motor.

Que problemas tem o Abarth 595 além do motor?

O Abarth 595 (2016-2024) partilha a base com o Fiat 500, mas as fontes consultadas só registam, fora do motor, duas chamadas à revisão que o nomeiam (como «Abarth 500» ou «Fiat 500 Abarth»): ambas afetam a caixa de direção e abrangem pequenos lotes de março de 2017 e de março de 2022. Não encontrámos estudos de fiabilidade nem testemunhos de proprietários fora do motor. As avarias documentadas mais importantes são: caixa de direção com lubrificação insuficiente por entrada de água: a direção pode endurecer ou bloquear (campanha de 2017) (direção, gravidade crítica) e porca da barra da caixa de direção insuficientemente apertada (campanha de 2022) (direção, gravidade crítica).[8][9]

Que avarias tem o Abarth 595?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: avaria ou desgaste prematuro do turbocompressor (1.4 T-Jet, gravidade alta), falha da unidade eletro-hidráulica MultiAir (UniAir) (1.4 T-Jet, gravidade média), consumo elevado de óleo (1.4 T-Jet, gravidade média) e falhas de ignição e bobinas (1.4 T-Jet, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Abarth 595 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2024, 2023, 2021 e outros 4 anos com a mesma nota (7,6/10); o que tem pior nota é 2017 (6,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Abarth 595 tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Abarth 595, como porca da barra da caixa de direção insuficientemente apertada (Fiat 500 e Fiat 500 Abarth, 2022) (2022). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[9]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Recall: Fiat 500 / Abarth 500 (2017) accident, steeringcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 21 de julho de 2017 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Fiat 500 (2022): steering gear rod locking nut recall (Fiat 500 and Fiat 500 Abarth)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 11 de junho de 2022 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês