Avisos eletrónicos na Alfa Romeo: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Alfa Romeo aparece.

- Gravidade altaFrequência: OcasionalAlfa Romeo StelvioEntrada de água em componentes elétricos e eletrónicos do Stelvio de 2016-2018Sim: uma campanha de 2018 abrange Stelvio fabricados entre dezembro de 2016 e maio de 2018 porque a água pode entrar no sistema elétrico e fazer com que várias funções deixem de operar. A DVSA acrescenta que a porta da bagageira podia ativar-se e abrir-se sozinha a velocidades até cerca de 5 km/h.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAlfa Romeo GiuliaFalhas da eletrónica e das centralinas do Alfa Romeo GiuliaSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, as falhas eletrónicas (centralinas, avisos no painel, sensores de estacionamento instáveis) são o capítulo fora do motor mais citado do Giulia: 22 casos em 103 testemunhos.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAlfa Romeo TonaleBateria de 12 V descarregada por consumo em repouso (Tonale)É uma das queixas mais citadas nos testemunhos de proprietários do Tonale: 6 dos 29 recolhidos pelo fiches-auto falam da bateria de 12 V, com um caso de 15 intervenções em dois anos. A causa que essa fonte aponta costuma ser um consumo parasita de módulos que não adormecem, mais do que a própria bateria.
- Gravidade baixaFrequência: Ocasional0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFlyFalhas do sistema Start&StopO sistema Start&Stop pode deixar de funcionar ou tornar-se pouco fiável: há casos no Fiat Panda III, no Fiat Punto (inutilizável desde os 40.000 km) com o 0.9 TwinAir, e no Jeep Renegade com o 1.0 GSE T3 Turbo. Não afeta a condução normal, mas convém verificar a instalação elétrica.
Em MiTo
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAlfa Romeo MiToFalhas intermitentes da eletrónica do MiTo: luzes de aviso, Blue&Me e UconnectOs proprietários descrevem uma eletrónica caprichosa: luzes de aviso que se acendem ao acaso, Blue&Me que falha, fechos e imobilizador defeituosos e um Uconnect que fica mudo (aos 76.000 km). A ficha do fiches-auto.fr soma 20 menções em 297; a Auto Express também avisa de que a sua eletrónica poderá dar mais problemas do que a de outros modelos do segmento.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAlfa Romeo StelvioFalhas do ecrã de infoentretenimento e avisos eletrónicos intermitentesA eletrónica é a categoria mais citada nos testemunhos de proprietários do Stelvio (18 em 127): avisos que se acendem sem motivo claro, ecrãs que ficam pretos e erros de navegação ou de CarPlay que reaparecem após atualizar o software. Não encontrámos nenhuma campanha oficial por este motivo.

Por modelo da Alfa Romeo

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly1 avaria

Perguntas frequentes

Avisos eletrónicos num Alfa Romeo: o que pode ser?

Em 4 modelos da Alfa Romeo há 6 avarias documentadas que provocam este sintoma (avisos eletrónicos). As mais importantes: entrada de água em componentes elétricos e eletrónicos do Stelvio de 2016-2018, falhas da eletrónica e das centralinas do Alfa Romeo Giulia e bateria de 12 V descarregada por consumo em repouso (Tonale). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Alfa Romeo têm mais avarias com este sintoma?

Alfa Romeo MiTo (2 avarias), Alfa Romeo Stelvio (2 avarias), Alfa Romeo Giulia (1 avaria) e Alfa Romeo Tonale (1 avaria).

Que motores da Alfa Romeo o provocam?

0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (1 avaria).