O motor cala-se ou para em andamento no Audi A2: causas

Consoante a causa, a reparação numa oficina independente em Espanha vai de 400 €^[1] (correia de distribuição e bomba de água) a 700 €^[1] (correia de distribuição e bomba de água), com IVA. Antes de trocar peças, peça um diagnóstico: com uma luz de aviso acesa, o código de avaria costuma indicar a causa.

Avaria mais séria entre as possíveis causas: Gravidade alta

• Técnica de embraiagem ou embraiagem desgastada (caixa manual)^[2]Frequente
• Ralenti instável: EGR, borboleta, sensor de caudal ou fugas de ar^[3][4][5]Frequente
• Falha no fornecimento de combustível: filtro, bomba ou injetores^[2][3][6][7]Frequente
• Velas ou bobinas em mau estado (gasolina)^[3]Possível
• Sensor da cambota^[8]Possível
• Bateria fraca ou alternador que não carrega^[3][9]Possível

O que verificar primeiro

1. Anote quando morre: ao soltar a embraiagem, em ralenti, ao travar ou em andamento com perda de força. Esse dado orienta a causa (técnica, ralenti, combustível, sensor ou carga elétrica).^[2][3]
2. Se é um manual, reveja a técnica: pisar a embraiagem a fundo, escolher a mudança adequada e soltá-la pouco a pouco enquanto acelera.^[2]
3. Se morre sozinho, verifique a bateria e a carga do alternador: o RACE dá como referência uma tensão entre 13,5 e 14,5 V com o motor a trabalhar, e avisa de luzes ténues ou intermitentes e de que o motor se apague minutos depois de arrancar.^[3][9]
4. Reveja a manutenção: filtros (ar e combustível) segundo o manual, limpeza do sistema de admissão e estado das mangueiras de vácuo, que podem estar rachadas.^[3][7]